VW interrumpe producción en Europa por COVID-19

Mar 17, 2020 admin Automotriz, Más Industria 0

El presidente del grupo Volkswagen, Herbert Diess, advirtió este martes que “el 2020 es un año muy difícil” porque la pandemia del coronavirus les representa “desafíos operacionales y financieros desconocidos” y anunció la interrupción de la producción en las fábricas de Europa.

“En vista del notable empeoramiento de las ventas y la inseguridad en el suministro de componentes de nuestras marcas se van a producir interrupciones de la producción en las fábricas de nuestras marcas”, advirtió el presidente del grupo VW. (Foto: López Dóriga Digital)

Por: Redacción/Vanguardia Industrial

CIUDAD DE MÉXICO (17/03/2020).- El presidente del grupo Volkswagen, Herbert Diess, calificó el 2020 como un año muy difícil, debido a la propagación del COVID-19 y aseveró que hay preocupación sobre el impacto económico a causa de este problema de salud pública.

Ante ello, el CEO de la armadora alemana anunció el paro de producción en diversas plantas de Europa por un lapso de dos semanas.

Esta semana la producción se detendrá en las fábricas españolas; en Setubal en Portugal; en Bratislava en Eslovaquia, en las fábricas de Lamborghini y Ducati en Italia.

La mayor parte de las fábricas en Alemania y otras europeas del consorcio se prepara para una interrupción de la producción durante dos semanas, reiteró.

Las marcas del grupo van a dar más información sobre las interrupciones de la producción.

El objetivo principal es ralentizar tanto como sea posible la propagación del coronavirus y para ello Volkswagen ha aprobado numerosas medidas,

dijo el CEO y externó su confianza para superar esta crisis.

Superaremos la crisis uniendo nuestras fuerzas, con una estrecha colaboración y una moral buena en el consorcio,

dijo.

Diess consideró que “el 2019 fue un año de éxito para el consorcio con la mejora de los resultados financieros en casi todas las marcas”, en el que han establecido el trabajo preliminar para todos los cambios relevantes.

El grupo automovilístico alemán Volkswagen tuvo un beneficio neto atribuido de 13,346 millones de euros en 2019, un 12.8 por ciento más que en 2018, tras el pequeño aumento de las entregas y pese a las dificultades en China.

Sin embargo, en China el grupo Volkswagen ha reiniciado de nuevo la producción excepto en las factorías en Changsha y Urumqi.

La facturación mejoró el pasado ejercicio hasta 252,632 millones de euros (+7.1 por ciento), y el resultado operativo se incrementó hasta 16,960 millones de euros (+21.8 por ciento) tras la caída de los extraordinarios negativos por la manipulación de los motores diésel, que en 2018 habían sido más elevado.

La marca VW, la principal del grupo subió en 2019 la facturación hasta 88,400 millones de euros (+4.5 por ciento) y el resultado operativo antes de extraordinarios hasta 3,800 millones de euros (+18.7 por ciento), con un margen de rentabilidad del 4.3 por ciento (3.8 por ciento en 2018).

La marca VW tuvo unos gastos extraordinarios de 1,900 millones de euros por los costos de la manipulación de los motores diésel, como en 2018.

Audi, que incluye las cifras de Lamborghini y Ducati, bajó la facturación hasta 55,700 millones de euros (-5.9 por ciento) y el resultado operativo hasta 4,500 millones de euros (-4.3 por ciento), con un margen de rentabilidad operativa del 8.1 por ciento (7.9 por ciento en 2018).

La marca española Seat mantuvo su positiva evolución y mejoró la facturación hasta el récord de 11,500 millones de euros (+12.7 por ciento) y el beneficio operativo hasta el máximo histórico de 445 millones de euros (+75.2 por ciento) con un margen de rentabilidad operativa del 3.9 por ciento (2.5 por ciento en 2018) por la comercialización de modelos con un mayor margen de contribución.

El director de Finanzas y Tecnologías de la Información, Frank Witter, rehusó dar pronósticos concretos para 2020 debido a que el entorno de mercado cambia.

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VW interrumpe producción en Europa por COVID-19

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