Gobierno debe rectificar fecha de inicio de operaciones en automotriz: Concamin

May 14, 2020 admin Automotriz, Más Industria 1

Y es que este jueves el Diario Oficial de la Federación (DOF) publicó que tanto la industria de la construcción, la minería y la de fabricación de equipo de transporte podrán iniciar labores hasta el primero de junio y no el 18 de mayo como se había planteado; ante esta decisión Eduardo Solís, integrante del Consejo Directivo de la Confederación de Cámaras Industriales de los Estados Unidos Mexicanos, afirmó que México está en alto riesgo de perder el status de país confiable como proveedor de autopartes de Estados Unidos y Canadá.

“Si no abren (la industria automotriz el próximo lunes), el escenario, es un escenario sombrío, es un escenario preocupante porque ya habían señalado las armadoras en Estados Unidos su intención de abrir la próxima semana, desde el lunes 18 unas ya habían identificado ese día para abrir”, dijo Eduardo Solís. (Foto: Vanguardia Industrial)

Por: Rosalba Amezcua

CIUDAD DE MÉXICO (14/05/2020).- El gobierno federal debe aclarar los ajustes que hizo en el Diario Oficial de la Federación (DOF) en torno al regreso de actividades del sector automotriz hasta el 1 de junio, ya que esperar hasta esa fecha “pone en alto riesgo a México de perder el status de país confiable como proveedor de autopartes de Estados Unidos, que nos costó tantos años, alertó Eduardo Solís, integrante del Consejo Directivo de la Confederación de Cámaras Industriales de los Estados Unidos Mexicanos (Concamin).

El también consultor internacional en comercio exterior, inversión y manufactura, conminó a las autoridades a que el retorno inicie la próxima semana.

Cabe recordar que el miércoles 13, el gobierno de México anunció que el 18 de mayo comenzará un plan de reapertura gradual de las actividades económicas y sociales paralizadas por la pandemia del COVID-19.

Eduardo Solís, indicó que lo deseable es reanudar operaciones el próximo lunes de manera gradual y con protocolos sanitarios muy estrictos, ya que es fundamental la sincronía con Estados Unidos y Canadá, quienes por esta decisión tampoco pueden arrancar labores, por el alto índice de proveeduría que nuestro país exporta a estas dos naciones.

Recordó que también México tiene enfrente la entrada en vigor del Tratado México, Estados Unidos, Canadá, el T-MEC, el cual entrará en vigor el próximo primero de julio.

Si no abren (la industria automotriz el próximo lunes), el escenario, es un escenario sombrío, es un escenario preocupante porque ya habían señalado las armadoras en Estados Unidos su intención de abrir la próxima semana, desde el lunes 18 unas ya habían identificado ese día para abrir,

comentó

La reanudación del montaje de vehículos se ha convertido en un verdadero quebradero de cabeza para los tres fabricantes dadas las complejidades de la cadena de suministro, la integración de la producción en Estados Unidos, Canadá y México, y los diferentes momentos en que se encuentran los tres países en su gestión de la pandemia.

“Lo que se publicó ayer -enfatizó Eduardo Solís- era muy importante porque las armadoras en Estados Unidos planteaban regresar a producir la próxima semana, con esto que se publicó el día de hoy, se cancelaría esa posibilidad. No es una buena noticia”.

En una videoconferencia, Solís Sánchez, advirtió que (Estados Unidos y Canadá) pueden sustituirnos por “no ser un país confiable” y ese es el tema más delicado en lo que se publicó en el DOF este 14 de mayo de pasar la producción hasta el 1 de junio que preocupa mucho a las contrapartes , “están muy nerviosos” y más que sanciones por no cumplir la situación es aún más grave, ya que ellos no pueden abrir si nosotros no abrimos porque somos parte de una cadena global de suministro y con cadenas rotas esta industria no podría abrir.

Por su parte, antes de la conferencia de Eduardo Solís, René Mendoza, Coordinador Nacional de la Cadena de Proveedores de la Industria en México, comentó a Vanguardia Industrial a través de su programa radiofónico en exclusiva que “estamos muy sorprendidos porque el gobierno federal cambió la estructura del decreto publicado ayer en el DOF, donde (se describe) que minería, construcción y fabricación de transporte, que es el sector automotriz, son actividades esenciales durante la contingencia de la pandemia (covid-19) y eso significa que podíamos operar de manera inmediata cumpliendo con los protocolos de salud, los cuales se han venido trabajando con las autoridades de salud (…).

Y en eso estábamos hasta la madrugada del día de ayer y hoy amanecemos con la noticia de que cambiaron el decreto, el cual dice que estas actividades pueden iniciar hasta el primero de junio, como tú sabes el sector automotriz de Estados Unidos inicia operaciones el 18 de mayo, yo creo que éste se va a ver afectado y complicado al momento en que no tengamos abiertas las operaciones en México para poder mandar producto hacia Norteamérica.

Eduardo Solís, consideró que el sector automotriz ya está listo para iniciar actividades el 18 de mayo de manera gradual, aplicando estrictos protocolos revisables por la autoridad y no hay razón de un Plan B como el que se publicó, ya que si una marca inscribe sus protocolos ya sea de vehículos o de autopartes, tendría que esperarse hasta el primero de junio cuando ya está aprobado.

El ex presidente de la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz, (AMIA), agregó que todos están por privilegiar la vida de los empleados y es necesario que se anuncie que ya pueden arrancar gradualmente para que así también pueda hacerlo toda la cadena de Norteamérica.

Añadió que México ya va tarde en la ejecución de las medidas y por ello se debe trabajar ya, porque la demanda ya está mermada con los efectos causados por la pandemia de COVID19.