Ford inicia una nueva era en México, arranca producción de vehículo eléctrico

Nov 05, 2020 admin Automotriz, Más Industria 1

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La noticia que desde hace varios meses se había comentado, este miércoles se materializó, pues  la planta de ensamble y estampado de Ford Motor Company en Cuautitlán Izcalli, Estado de México (CSAP) inició la producción en serie del Mustang Mach-E 2021, la primera SUV eléctrica producida en el país para el mundo.

Por: Silvia Ortiz

CIUDAD DE MÉXICO (04/11/2020).- Tras cumplir su 95 aniversario de operaciones en México, Ford inició la producción en serie del Mustang Mach-E 2021, la primera SUV eléctrica producida en el país para el mundo.

Hoy en día, la planta del Estado de México es la más eficiente en costo por unidad y la calidad de producto fabricado,

así lo ha declarado Marcos Pérez, director de Desarrollo de Producto de Ford México, quien desde hace 30 años trabaja en esta compañía con sede en Estados Unidos.

El arranque de producción del Mustang Mach-E 2021, fue presenciado por el gobernador del Estado de México, Alfredo del Mazo Maza, a quien Héctor Pérez, Chief Executive Officer, CEO de Ford de México, invitó a dar un recorrido por la planta de manufactura de Ford, que este miércoles cumplió 56 años de inicio de operaciones, misma que se transformó  con una inversión de más de 420 millones de dólares (mdd). En el recorrido por la factoría otros directivos de Ford estuvieron presentes.

En su cuenta de Twitter Alfredo del Mazo, expresó: “Visitamos la planta de Ford México en Cuautitlán Izcalli. Aquí producirán el primer auto eléctrico en su historia: el Mustang Mach-E. Estas inversiones refrendan la confianza del sector empresarial en el Estado de México”.

Asimismo, el Ejecutivo local, en esta red social, a través de un video, comentó que el Mustang Mach-E 2021,  es la primera SUV eléctrica producida en el país para el mundo. “Se estará exportando a Estados Unidos, Canadá y a 20 países de Europa. Empieza una nueva era para Ford en el mundo y nos da un gran orgullo que inicie aquí en el estado de México”, agregó Alfredo del Mazo al tiempo que agradeció a Ford Motor Company la confianza en México.

Cabe destacar que “de los países en los que opera Ford como fuerza de producción, México es el que más registros de patente en ingeniería tiene en todo el mundo. Incluso por encima de Estados Unidos. Esto nos lo reconocen muchísimo y es un gran logro”, señala Marcos Pérez.

Para Marcos Pérez, el libro de la historia entre Ford y México tiene aún muchas páginas en blanco, donde asegura que el paso a la movilidad eléctrica será fundamental para impulsar el talento de ingeniería de los mexicanos que laboran en esa empresa.

Para realizar el ensamble del Mach-E, la planta fue adaptada, durante aproximadamente un año, para realizar nuevos procesos, metodologías y logística, a efecto de incorporar las tecnologías que se requieren.

Al mismo tiempo, el personal fue entrenado en los diferentes procesos que conllevan la construcción del nuevo vehículo que integra tecnología, diseño e ingeniería innovadoras, sumados a la calidad.

En el acto de arranque de manufactura del vehículo eléctrico, Héctor Pérez refirió que gracias a la capacidad y experiencia que los mexicanos han demostrado en cuanto a diseño, ingeniería y manufactura de los productos de la marca, la planta de Cuautitlán fue seleccionada para construir la primera SUV eléctrica de la marca.

El programa de inicio contempla producir 20 Mach-E por hora, para lo cual laboran 247 personas en un turno de 7 horas.

Enrique Araiza Méndez, director de manufactura de Ford, recordó que en la planta de Cuautitlán se produjo el Mustang en la década de los 80´s y ahora se manufactura, el Mach-E, en razón de su “calidad y eficiencia”, así como porque México resulta estratégico para su exportación al mundo, en razón de su ubicación geográfica

Esta SUV eléctrica desarrollada por Ford, se construye en configuraciones de tracción integral de alcance extendido que va de 332 a 459 caballos de potencia y de 417 a 612 libras–pie de torque.

Para consolidar el proceso de ensamble, al inicio del presente año se realizaron pruebas de los primeros prototipos.

Más información:

Ford impulsa el trabajo de las mujeres, ejemplo de clase mundial

En 1925 Ford estableció una relación con México. Ford de México está aumentando su conciencia sobre las mujeres en la fuerza laboral. En una industria y un país conocido por estar dominado por hombres, el programa de igualdad de género Planta de Estampado y Ensamblaje de Cuautitlán (CSAP) está diseñado para incorporar mujeres para la diversidad y el talento.

Veintitrés mujeres del Women’s World Car of the Year (WWCOTY) se unieron a una reunión de zoom para escuchar a Marcos Madrid, Site Plant Manager en Ford Motor Company, Cuautitlán Izcalli, México, México, para hablar sobre el proyecto Mach-E solo para mujeres .

El Mustang Mach-E, el primer automóvil eléctrico de Ford, fue producido, ensamblado y pintado por las mujeres de CSAP en la planta de Cuautitlán, Estado de México. El MAchh-E es el primer vehículo eléctrico producido en México y por Ford a nivel mundial. Las mujeres de CSAP formaron parte de un programa de capacitación CX727. No había suficientes mujeres en primera línea para hacer el proyecto, por lo que invitaron a mujeres de recursos humanos y del resto de la planta.

El objetivo del proyecto es alentar a las mujeres a unirse a CSAP y traer diversidad del 7% al 20% de la población. En los Estados Unidos, la composición por género de los empleados de Ford (por hora y asalariados) es 24,3% son mujeres; El 75,7% son hombres. Ford de México sabe que pueden hacerlo mejor y este año el 40% de los nuevos pasantes de CSAP son mujeres. Más importante aún, los salarios de las mujeres son los mismos que los de los hombres en CSAP. Esto se logró aumentando los salarios de las mujeres del 28% al 35% y al 25% en los puestos directivos.

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• Alfredo del Mazo, Automotriz, Chief Executive Officer, Ford, Ford Motor Company, Héctor Pérez, Manufactura, mujeres, Mustang Mach-E

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