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Embraer y Boeing con nuevos pedidos de Alaska Airlines
La aerolínea ordenó 30 nuevos aviones; 17 a la fabricante brasileña y 13 a la fabricante estadounidense, para satisfacer las necesidades de capacidad en el próximo año, mientras el sector de la aviación se prepara para la recuperación.
“Los aviones regionales juegan un papel muy importante en la creciente red de Alaska”, dijo Nat Pieper, vicepresidente Senior de Flota, Finanzas y Alianzas. (Foto: Cortesía) 
Alaska anunció un acuerdo reestructurado con Boeing en diciembre de 2020 para adquirir 68 aviones 737-9 MAX de 2021 a 2024, con opciones para otras 52 entregas entre 2023 y 2026. (Foto: Cortesía) 
Agregar 17 nuevos jets Embraer 175 a la flota regional en 2022 y 2023. (Foto: Cortesía)
Por: Redacción/Vanguardia Industrial
CIUDAD DE MÉXICO (18/05/2021).- Con la expectativa de que los viajes nacionales regresen a los niveles anteriores a la pandemia del Covid-19 para el verano de 2022, Alaska Airlines decidió tomar las siguientes medidas para el crecimiento esperado:
Agregar 17 nuevos jets Embraer 175 a la flota regional en 2022 y 2023, asimismo 13 pedidos a la estadounidense Boeing para igual número de entregas del Boeing 737-9 MAX en 2023 y 2024.
Las 17 adiciones de aviones regionales aumentan la flota regional de Air Group a 111 aviones: 71 en Horizon y 40 con SkyWest. Horizon recibirá sus nueve E175 adicionales en los próximos dos años: cinco programados para su entrega en 2022 y cuatro en 2023. Esto se suma a los tres pedidos existentes de E175 en firme que serán operados por Horizon. Los ocho aviones SkyWest entrarán en servicio para Alaska en 2022.
“Los aviones regionales juegan un papel muy importante en la creciente red de Alaska”, dijo Nat Pieper, vicepresidente Senior de Flota, Finanzas y Alianzas.” A medida que nuestra red se expande, los aviones regionales conectan a las comunidades más pequeñas con nuestros centros más grandes, proporcionando información crítica para ayudar en el desarrollo de nuevos mercados”, agregó.
Alaska anunció un acuerdo reestructurado con Boeing en diciembre de 2020 para adquirir 68 aviones 737-9 MAX de 2021 a 2024, con opciones para otras 52 entregas entre 2023 y 2026. La aerolínea aceptará las primeras 13 opciones durante dos años: nueve en 2023 y cuatro en 2024.
“Estamos entusiasmados de poder ejercer opciones para más 737-9 solo meses después de comprometernos con 68 entregas firmes. Es otra indicación de que estamos listos para crecer”, agregó Pieper.
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Embraer y Boeing con nuevos pedidos de Alaska Airlines
La aerolínea ordenó 30 nuevos aviones; 17 a la fabricante brasileña y 13 a la fabricante estadounidense, para satisfacer las necesidades de capacidad en el próximo año, mientras el sector de la aviación se prepara para la recuperación.
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