Sexto aniversario de Kia: hacia la diversificación, cambia logo y presenta al mundo el Kia Forte GT sedán

Jun 16, 2021 admin Automotriz, Más Industria 0

Horacio Chávez, director general de la firma en México, encabezó el evento de celebración en el que, además, dio a conocer el nuevo slogan “Movement that inspires”, el cambio de nombre corporativo de la empresa a Kia México –para diversificar el mercado de la marca— y la nueva estrategia de marca que prevé transformar a la empresa de fabricante de automóviles a una firma de soluciones de movilidad.

La nueva estrategia de marca de Kia es llevarla a “una posición de liderazgo en la futura industria (…) abarcar vehículos electrificados, soluciones y servicios de movilidad PBVs o vehículos especialmente diseñados”: Horacio Chávez, director general de Kia México. (Foto: Vanguardia Industrial)
Todavía es complicado vender vehículos eléctricos en México, el principal factor es el precio, pero también la infraestructura, las políticas públicas y los incentivos: Kia México (Foto: Vanguardia Industrial)
Daniel Bengio presentó a nivel mundial, la versión deportiva del modelo Forte, el Kia Forte GT sedán. (Foto: Vanguardia Industrial)

Blanca Soria

CIUDAD DE MÉXICO (16/06/2021).- Luego de hacer un recuento de la evolución de Kia, desde su fundación en Corea, en 1944, como fabricante de bicicletas y como la armadora automotriz más antigua de ese país, hasta convertirse actualmente en el octavo fabricante más grande de vehículos a nivel global, con ingresos anuales por más de 50,000 millones de dólares y una plantilla laboral mundial de más de 52,000 personas, el director general de la firma en México, Horacio Chávez, celebró, el pasado 3 de junio, el sexto aniversario de la armadora en territorio mexicano con el anuncio oficial de cambio de nombre, el lanzamiento de la nueva imagen de marca –nuevo logo—, la presentación de su nueva estrategia de marca y la revelación, a nivel mundial, de la versión deportiva de uno de sus modelos más icónicos en el país: el Kia Forte GT sedán 2022.

Con seis plantas a nivel internacional –en Corea, China, Eslovaquia, Estados Unidos, México y la India— y una producción global de poco más de 3.7 millones de vehículos destinados a más de 180 países alrededor del mundo, comercializados por más de 5,000 distribuidores autorizados, el directivo se congratuló en el evento virtual –presentado por Berenice Treviño, gerente de Relaciones Públicas de KIA México—, al hacer una remembranza de los inicios de la firma en el país.

“Kia llegó a México en 2015 con una propuesta innovadora en términos de diseño y equipamiento, así como con una garantía nunca antes vista en el mercado mexicano. En 2016 la planta en Pesquería, Nuevo León, comienza operaciones produciendo inicialmente Forte y después Kia River.

“En 2017, aún con las complejidades del mercado, Kia logró que estuvieran circulando en el país más de 150,000 vehículos Kia, con lo que la marca se posicionó desde 2018 como la quinta marca más vendida a nivel nacional, superando a armadoras con muchos más años en el país”.

El directivo de la armadora coreana explicó que para 2019 se concluyó el plan de expansión con 94 agencias convirtiéndose en “una de las redes de distribución más grandes de México, con una cobertura del 99% del territorio nacional”.

Haciendo alusión a la pandemia de Covid-19, Chávez destacó que “en 2020 a pesar de ser uno de los años más difíciles en la historia de la humanidad, la planta de Pesquería alcanza el millón de unidades producidas en tan sólo cuatro años de operación y con una sola fábrica, hecho nunca antes visto en la historia de la industria automotriz en México”.

Además, dijo, “podemos decir con mucho orgullo que somos la marca número uno en venta de SUV en México y que nuestros autos producidos en Pesquería se encuentran en el top 10 de ventas”.

Kia México

Así, el ejecutivo detalló las seis fases por las que ha pasado la imagen de la marca, la primera, de 1953 a 1964, la segunda por 22 años, del 64 al 86, siendo en su tercera fase, de 1986 a 1994, cuando el nombre de la empresa se hizo evidente en su logo, periodo que marcó el crecimiento de la firma en mercados extranjeros.

“A partir de ese año y hasta el 2004 el logo conservó su esencia, como lo conocemos, con letras rojas y rodeado de un óvalo y con ésta además, celebró su 50 aniversario”, dijo Chávez al hablar de la cuarta fase, en la que enfatizó que la orientación de la marca hacia la calidad, desde el año 2000, la ha posicionado en los últimos seis años como la de mayor calidad por el estudio de JD Power en Estados Unidos.

“La quinta fase, que comprende del 2004 al 2012, se caracteriza por la evolución del diseño de la marca, donde reforzó su identidad con la llegada del famoso Peter Shier y posicionó la famosa parrilla ‘Tiger Nose’, entre otras cosas”, transformaciones que, resaltó, posicionaron a la marca, de 2010 a 2014 como la de mayor crecimiento a nivel mundial.

Ya en la sexta fase, de 2012 a 2020, corresponde al logo con el que llegó a México y esta etapa, comentó, “se caracteriza por estar basada en el crecimiento cualitativo de la marca”, al que calificó de “imparable”, a partir de esta década en la que estableció “una planta en México en 2016 y la última en India en 2019, alcanzando anualmente hasta 3 millones de unidades vendidas a nivel global”.

Horacio Chávez enfatizó que “con esta historia de éxito es como le damos la bienvenida a la séptima fase, en la que damos inicio a una dramática transformación de kia para el futuro”, basada en “cinco pilares medulares que marcan la dirección de la marca” y que consisten en el cambio de nombre de Kia Motors México, a Kia México, para diversificar el negocio a largo plazo; el cambio de logo en el que destacan su simetría que “representa la confianza de la marca en el futuro”, su ritmo en el que “las líneas continuas reflejan el compromiso de inspirar a nuestros clientes” y sus líneas ascendentes que, dijo, representan el ascenso que queremos para la marca, y sus clientes.

Movimiento que inspira

El tercer elemento, continuó, es el nuevo slogan: “Movement that inspires”. Del nuevo slogan, “Movimiento que inspira” se desprende el nuevo propósito de marca que incluye los otros dos pilares, de los cuales habló el gerente de Mercadotecnia y Producto, Daniel Bengio, quien señaló que la industria automotriz enfrenta actualmente “las mayores transformaciones que ésta haya vivido y queremos ser protagonistas de este cambio”.

Destacó que “el propósito de Kia se tiene que encontrar en la comprensión de nuestra industria, de nuestra esencia como seres humanos y del ADN de la marca, (…) comprendemos que nuestra esencia como seres humanos es la necesidad de movernos y explorar, hemos pasado por la migración moviéndonos de un lugar a otro, cruzando diferentes continentes. Y estos dos pilares se suman a nuestro ADN de marca, que por más de 75 años hemos puesto a la gente en movimiento”.

Subrayó que “a medida que transicionamos a nivel global, de fabricante de automóviles a una marca de soluciones de movilidad queremos que la nueva estrategia de marca represente este mayor propósito y cubra también una gama más amplia de necesidades de los consumidores”.

Bajo la premisa de que el movimiento promueve la creatividad y que Kia coadyuva con ello al proveer las condiciones para la creación de ideas, Bengio explicó que “la nueva imagen de Kia, es para gente independiente, segura y de mente abierta, son los primeros en adaptarse e innovar para buscar lo nuevo y lo desconocido. Hacen sus propias reglas y son abiertos a nuevas ideas y conceptos. En Kia abrazamos el movimiento del mundo y todo lo que lo rodea”.

Respecto a la eliminación de la palabra “motors” del nombre corporativo de la firma, Horacio Chávez explicó que con este cambio “queremos transmitir un nuevo propósito de marca, una nueva visión corporativa, dirección comercial”, lo que “llevará a la marca a establecer una posición de liderazgo en la futura industria expandiendo su negocio para abarcar vehículos electrificados, soluciones y servicios de movilidad PBVs o vehículos especialmente diseñados por sus siglas en inglés y más”.

Al hablar del diseño y producto, “etapa en la que se materializa toda la estrategia” antes descrita, Daniel Bengio ubicó la “inspiración de nuestros diseñadores” en el concepto Opposites united, basado en Bold for nature, coexistir con la naturaleza; Tensión for serenity, calma, momento previo a la liberación de la tensión creativa; Technology for life, crear momentos emotivos y memorables; Joy for reason, descubrir alegría en el razonamiento lógico; Power to progress, diseñar vehículos que “simbolicen el poder de la velocidad”.

Y como preámbulo de la presentación de la unidad con la que celebran el sexto aniversario de operaciones en México, el directivo hizo hincapié en los “grandes éxitos” cosechados por la armadora coreana en el país, “muchos de estos han sido gracias al primer modelo que se produjo aquí, y que ahora es un digno embajador de México en el mundo, me refiero a nuestro Forte, que justo ahora recibe una gran transformación y es portador del nuevo logo de la marca”.

Kia Forte GT sedán

En ese momento, Daniel Bengio presentó a nivel mundial, la versión deportiva del modelo, “el Kia Forte GT sedán, puro movimiento e inspiración exaltados en cada detalle deportivo y su motor turbocargado. Esta versión GT, hoy en su primer revelación mundial muestra en términos de diseño, el primer paso para la nueva (etapa de la) marca”.

Bengio describió que esta nueva versión, cuenta con exterior renovado, tecnología led en faros delanteros y traseros, 200 caballos de fuerza y “máximo equipamiento”, entre el que se cuenta el drive wise o asistencias de conducción inteligente.

Complicado vender vehículos eléctricos en México

Sobre el tema de vehículos eléctricos en México, Bengio especificó que el modelo Niro, la nueva SUV híbrida es el primer paso de Kia en este ámbito y Horacio Chávez especificó que aunque la pretensión de Kia es liderar el segmento de vehículos eléctricos “y convertirse en un líder en el tema de la movilidad, (…) cada mercado tiene su realidad (…y) en México (…) la parte de electrificación, vehículos eléctricos, si no me equivoco, el año pasado no llegó ni siquiera a medio punto porcentual del total de las ventas”.

Y continuó:

eso significa que todavía es complicado vender ese tipo de vehículos, probablemente por el principal factor que es el precio, pero también está el tema de infraestructura, el tema de políticas públicas, el tema de incentivos. Estamos por supuesto buscando con las autoridades tener cada vez mayor oportunidad para que estos vehículos (… eléctricos) sean una realidad en nuestro mercado. Como saben somos un mercado consentido de Kia en el mundo y sin duda, seremos de los primeros (en tener unidades eléctricas de la firma), pero también es importante que se den las condiciones en el país.

Respecto a la eventual introducción de vehículos híbridos a México, Daniel Bengio se dijo “orgulloso de que Kia no solamente pueda ofrecer híbridos, sino que a nivel mundial y en otras regiones, tenga también la capacidad de poder ofrecer vehículos eléctricos y vehículos enchufables”.

Después de comentar que “quizás los híbridos son más fáciles a democratizar”, puntualizó que por estar ya disponibles a nivel mundial, “de manera lógica, los modelos SUV’s (…) claramente serían más rápidamente disponibles para nosotros para una introducción. Hay por ejemplo, globalmente disponible el Kia Sorento, otros modelos que traen una versión híbrida, y son seguramente candidatos para México, no lo podemos confirmar, pero seguramente se está estudiando” la posibilidad.

Sobre el cierre para este 2021 en volumen de ventas, el director de Ventas de la firma en México, David García, destacó que debido a la escasez de semiconductores “hemos tenido ciertas interrupciones en la cadena logística” y eso ha ocasionado “que no tengamos el full potencial que solemos tener en SUV’s. ¿Qué significa? Que estamos basando nuestra operación en (los modelos) Rio, Forte y atendiendo de manera más rápida la gama de SUV’s que es la estrategia”, lo que, explico “nos ha permitido mantener y crecer nuestro mercado”, que “si no me equivoco, al día de hoy estamos entre el 7, 8 (%) de market share, (…y) estamos ambicionando estar por encima de ese 8, 8.5% por ahora, pero nuestra vista sigue estando en acercarnos lo más posible al nueve por ciento. Es decir, nuestro objetivo es seguir creciendo mes con mes en participación de mercado. Si el mercado sigue reaccionando de manera positiva como está sucediendo el día de hoy, vamos a seguir creciendo”.