Escasez de semiconductores, uno de los mayores retos para Bosch SLP

Dic 09, 2021 admin Automotriz, Más Industria 0

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Así lo expresó Alexander Firsching, gerente comercial de la planta en esta entidad, en donde la firma alemana celebra 25 años de operaciones. El directivo reconoció también que el sector automotriz está en crisis actualmente por la baja demanda que se da en el contexto internacional y recordó que para resolver el problema de semiconductores, Bosch abrió una planta para la fabricación de estos dispositivos en la ciudad de Dresde, Alemania con una inversión de mil millones de euros.

Silvia Ortiz

CIUDAD DE MÉXICO (09/12/2021).- A la pregunta de cuáles han sido los mayores retos para Bosch San Luis Potosí, desde que inició operaciones en esta entidad, hace 25 años, Alexander Firsching, gerente comercial de esta factoría con producción de tecnología de trenes motrices y sistemas de control de chasis para la movilidad, no dudó en comentar que el sector automotriz está en crisis y que este fenómeno junto con la escasez de semiconductores son de los mayores retos que se han tenido en esta planta, en la cual trabajan 3,500 personas, en su mayoría operadores y en donde se han implementado estrictos protocolos de seguridad para minimizar los riesgos de contagio de Covid-19.

“Tenemos muchos retos porque el sector automotriz es un sector de crisis; no hay demanda. Y ahora el reto (…) es el más grande porque no solo tenemos el reto de salud también tenemos el reto de falta de semiconductores y por eso, debido a diversos factores del mercado mundial, (como la alta demanda de estos dispositivos en el sector de tecnologías de la información), hay escases de esta tecnología. Ante esto Bosch trabaja de la mano con los clientes”, comentó.

El directivo, destacó que ante esta situación y para solucionar el problema “Bosch también abrió una nueva planta de semiconductores en la ciudad de Dresde, Alemania con una inversión aproximada de mil millones de euros y con eso vamos a resolver esa crisis como las otras crisis en los 25 años pasados”.

Cabe destacar que dicha planta en Alemania, es una de las factorías de obleas más modernas del mundo, totalmente conectada, basada en datos y controlada mediante inteligencia artificial.

“Los semiconductores contribuirán al desarrollo de industrias como la del transporte, la fabricación, la energía limpia y la atención médica, donde Europa destaca”, declaró en junio pasado la vicepresidenta de la Comisión Europea, Margrethe Vestager. Por su parte, el presidente del consejo de administración de Bosch, Volkmar Denner, aseguró que para su empresa, los semiconductores son una tecnología “clave” y estratégicamente es importante desarrollarlos y fabricarlos.

En Dresde, con la ayuda de la inteligencia artificial, llevaremos la fabricación de semiconductores al siguiente nivel,

refirió en junio pasado el CEO, durante la inauguración de la planta.

En 2035, el 50% de los autos serán eléctricos

Al hablar sobre la producción de autos eléctricos, comentó que “para nosotros el mercado de Norteamérica es el más importante” y que las armadoras que manufacturan en esta región con plantas en México “son innovadoras”. Estimó que para el 2035 en el mercado automotriz, el 50% de los autos serán eléctricos. En el caso de México, indicó que el avance en este tipo de unidades dependerá de aspectos como la infraestructura para la recarga de baterías y la infraestructura en materia de energía, aunque dijo que este país progresa en la evolución de autos eléctricos.

“Estamos observando la Reforma Eléctrica”

Y a pregunta expresa de cuáles son los retos de Bosch en materia energética, dijo que la política en este rubro es muy importante por el sector automotriz y aclaró “por eso estamos observando la reforma eléctrica y creemos que para el futuro también en México es muy importante generar energía verde porque sin este recurso los coches eléctricos no tienen ningún sentido”.

Cabe destacar que antes de las preguntas y respuestas con los medios de comunicación, los directivos de Bosch San Luis Potosí mostraron un video de la planta que es referente a nivel mundial y en la que se tienen aplicaciones de industria 4.0 para la manufactura. Asimismo, de manera virtual, expusieron los proyectos de energía, movilidad e inteligencia artificial y se hizo una descripción pormenorizada del modelo de educación dual para estudiantes técnicos de universidades públicas, el programa de aprendices, entre otros.

“Bosch San Luis Potosí significa Innovación local para soluciones globales a través de una empresa impulsada por la digitalización: innovación para tu vida”, mencionó Markus Groeger, gerente técnico de la planta.

14 generaciones con el modelo educativo Dual

Por su parte, Paola Anaya, directora de Recursos Humanos de Bosch San Luis Potosí, detalló que “el modelo de educación dual es un esquema que integra la rotación de los aprendices entre la empresa y la institución educativa, basándose en el principio de 80% práctica y 20% teoría”.

Este programa tiene una duración de dos años, en los cuales se prepara al aprendiz en diferentes competencias de especialidad para Bosch. En la planta de San Luis Potosí de esta empresa el programa de Educación Dual inició en 2001 y 13 años después la compañía firmó un convenio con la Universidad Tecnológica, “con quien seguimos trabajando en la actualidad”, apuntó la directiva.

Asimismo, comentó que “en el presente año, en octubre pasado, “firmamos un convenio con el Conalep, plantel Ingeniero Manuel Moreno Torres, integrando cinco nuevos aprendices y buscando que cada año el número de aprendices crezca también.

“A lo largo de 20 años formando técnicos se han graduado 14 generaciones y tenemos un total de 212 técnicos graduados.  “Durante los dos años de formación de los aprendices son entrenados en tres áreas fundamentales: mecánica, neumática y automatización.

Además, agregó, durante el último cuatrimestre de su formación desarrollan un proyecto de estadía y titulación en una de las diversas áreas productivas técnicas y soporte de la planta, en donde refuerzan además los conocimientos adquiridos a lo largo de su formación.

Durante el desarrollo de este proyecto los aprendices tienen además la posibilidad de ser contratados, ya que se cuenta con una tasa de contratación de 99%; además los aprendices obtienen un apoyo económico para solventar sus estudios y el acompañamiento de todo un equipo enfocado al proceso de capacitación.

El pasado mes de octubre se llevó a cabo la ceremonia de graduación de nuestra generación número 14 en el Centro de Capacitación Técnica contando con 24 técnicos que, a pesar de la situación actual por la pandemia fueron contratados en las diversas áreas productivas de soporte en la planta. Destacó también que es la primera generación que tiene Bosch, en donde el número de aprendices es igual que el de mujeres.

Acerca de Bosch San Luis Potosí

Bosch San Luis Potosí inició operaciones hace 25 años, dedicado a la manufactura de tecnología automotriz. Actualmente, casi 3,500 asociados forman parte de la fuerza laboral del sitio. La planta, cuenta con un centro de ingeniería que se conforma de 135 ingenieros de desarrollo y un centro de capacitación técnica en el que se han formado 212 técnicos graduados del programa de educación dual.

Acerca de Bosch México

Bosch ha estado presente en México desde 1955. En 1966, Bosch estableció su primera planta de manufactura en Toluca, Estado de México. Bosch ha expandido su presencia en México donde tiene 14 ubicaciones. Bosch en México alcanzó un volumen de ventas de 2.7 mil millones de dólares (2.3 mil millones de euros) durante el año 2020. La compañía emplea a más de 17 mil 200 asociados en todos sus sitios. Hoy en día, los cuatro sectores de negocio de Bosch (Soluciones de Movilidad, Tecnología Industrial, Bienes de Consumo y Energía y Tecnología para la Construcción) tienen operaciones en el país. Bosch mejora la calidad de vida en todo el mundo con productos y servicios innovadores. En resumen, Bosch crea tecnología que es “Innovación para tu vida”.

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