Con su copiloto tecnológico DriverCOACH, Freightliner escala al siguiente nivel

May 02, 2022 admin Logística y transporte, Más Industria 0

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A través de su Human Machine Interface, que integra un sistema llamado Machine Vision, esta solución interactúa con el operador para prevenir accidentes, emitiendo alertas auditivas y visuales cuando se incurre en malos hábitos de conducción, pues el factor humano causa el 71% de los accidentes de tránsito, según datos del Instituto Mexicano del Transporte (IMT) y la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), destacan Marcela Barreiro y Jorge Vargas, presidenta & CEO de Daimler Truck México, y director de Desarrollo de Mercado y Portafolio de Productos, respectivamente.

Redacción/Vanguardia Industrial

CIUDAD DE MÉXICO (27/04/2022).-   Debido a que en México el 71% de las causas de siniestros de tránsito son atribuibles al conductor –de acuerdo con Instituto Mexicano del Transporte (IMT) y la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT)— y  a fin de contribuir con la visión global de Daimler Truck de “Cero Accidentes”, Freightliner, —marca de camiones pesados de Daimler Truck México— desarrolló la solución tecnológica DriverCOACH, con la cual escala al siguiente nivel tecnológico, pues esta solución funciona prácticamente como un copiloto, ya que cuenta con un sistema integrado llamado Machine Vision que, aunado a la inteligencia artificial, permite determinar si un evento requiere una acción por parte del operador.

En la presentación de esta nueva solución tecnológica, la  presidenta & CEO de Daimler Truck México, Marcela Barreiro, aseguró: “Estamos convencidos de que DriverCOACH será un excelente aliado para el operador, ya que no sólo lo acompañará, sino que también lo asesorará para evitar distracciones naturales en el camino y perfeccionar sus hábitos de manejo. Además, esta herramienta nos permite contribuir a la visión global de ‘Cero Accidentes’, porque en Daimler Truck pensamos que un solo accidente, es demasiado”.

 

Datos de más de 10 millones de horas de investigación y desarrollo, arrojaron que las distracciones más comunes que tiene un operador son fumar, usar el celular, ingerir alimentos o bebidas y dormitar por cansancio, mientras que entre las causas de accidentes viales atribuibles al conductor destacan la imprudencia o falta de atención, uso del celular, velocidad excesiva, no utilizar el cinturón de seguridad, invadir carriles laterales y no respetar la distancia adecuada entre vehículos en carreteras, según afirma el Instituto Mexicano del Transporte.

Ante estos antecedentes, la solución tecnológica DriverCOACH, de Freightliner se erige como un ejemplo perfecto de interacción entre un humano y una máquina,  pues la interface Máquina-Humano (HMI, Human Machine Interface) de la solución DriverCOACH interactúa con el operador y toman decisiones en conjunto, siempre enfocadas en mantener la seguridad.

Esta solución funciona por medio de la integración de la  “Machine Vision”, una cámara bidireccional, la cual podrá ser equipada en varias unidades Freightliner, como el emblemático modelo Cascadia.

A través de una pantalla, Driver COACH emite alertas auditivas y visuales, con gráficos acerca de errores en el manejo del vehículo, que detecta por medio de la cámara bidireccional. Esta detección de errores va desde la omisión de ponerse el cinturón de seguridad, pasando por la más común que es la distracción por el uso del celular, factor al que se le atribuyen cuatro de cada diez accidentes viales, señala Marcela Barreiro en un video de demostración de Driver COACH, en el que ella misma, acompañada por el  director de Desarrollo de Mercado y Portafolio de Productos, Jorge Vargas, realiza el manejo de una unidad equipada con esta solución.

Simultáneamente a la alerta auditiva, aparece en la pantalla de Driver COACH el ícono del error en que se está incurriendo al conducir, por ejemplo, un cinturón de seguridad si el conductor se olvida de ponérselo, que es el más común, pues es con el que todos los vehículos están equipados, pero más allá de éste, esta solución tecnológica muestra el ícono de un celular si la distracción del conductor se debe al uso del teléfono celular, explica en el video Jorge Vargas.

Cada vez que un operador toma un celular, nuestra solución de DriverCOACH va a arrojar una alerta auditiva y visual para que el operador deje el celular, regrese completamente su atención en el camino y ponga las dos manos en el volante. Al distraerte, corres el riesgo de sufrir un accidente con el vehículo que viene frente a ti o que te encuentres un obstáculo que no te dé tiempo de evitar. DriverCOACH va a ayudar al operador a darle un margen para que reaccione, disminuyendo así, el riesgo de sufrir un accidente,

detalla Vargas en el video.

“Lo mismo pasa cuando un operador come, toma una bebida o está fumando, porque el operador suelta el volante y DriverCOACH detona una alerta auditiva y visual para que regrese su atención completa al camino y para que tome el volante con las dos manos”, indica el directivo.

El cansancio es uno de los factores recurrentes en la conducción de tractocamiones, puntualiza en el video Marcela Barreiro, quien destaca que los operadores conducen hasta 1,100 kilómetros en jornadas de 14 o 16 horas, en las que “puede ser que se aburran, puede ser que les dé sueño”. En este caso, complementa Jorge Vargas, “DriverCOACH también detecta los momentos en los que el operador se distrae y pierde la atención en el camino, permitiéndole tomar la decisión de hacer una pausa o bien, regresar la atención completa al camino”.

Vargas exalta que “de acuerdo con el Departamento de Neuromotricidad, Comportamiento y Ejercicio de la Universidad de Münster, la reacción a una alerta auditiva es mucho más rápida que a una alerta de voz, lo cual hace de Driver COACH la herramienta perfecta para reducir situaciones de riesgo para el operador”.

Además, la solución Driver COACH tiene el potencial de cruzar información con otras alertas de las soluciones Enlace Freightliner, Active Lane Assist y Detroit Assurance, resalta Barreiro, mientras Vargas especifica: “Esta interacción permite que tanto el operador como los administradores y dueños de flota conozcan los incidentes que se han presentado en cada ruta y  tomen las precauciones necesarias para evitarlos”.

Con su integración en en la plataforma Enlace Freightliner, la información que genera DriverCOACH, estará disponible en dicha plataforma,  con “los parámetros acostumbrados de Enlace: diagnóstico, desempeño y seguridad patrimonial”, explicó Jorge Vargas ya en el evento de presentación de esta solución tecnológica.

Asimismo, DriverCOACH de Freightliner tendrá el respaldo de la red de Distribuidores de la marca, la cual estará capacitada para instalar y acompañar a los clientes en su uso, además de que por medio del soporte Enlace Freigthliner, las alertas de DriverCOACH pueden ser configuradas de acuerdo con las necesitadas y particularidades de cada operación.

Así, además de contribuir a la seguridad y disminución de accidentes, DriverCOACH, que  se traduce en rentabilidad y eficiencia operativa de las unidades Freightliner, representa el compromiso de Daimler Truck México por mantenerse como líder en tecnología e innovación en el mercado local.

Daimler Truck Holding AG, uno de los mayores fabricantes de vehículos comerciales del mundo, con más de 40 ubicaciones y más de 100,000 colaboradores en todo el mundo, continuará su esfuerzo sostenido por contribuir a  lograr un futuro con movilidad eléctrica, conectada y neutral en CO2 a nivel mundial.

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