Buenrostro y Ramírez Amaya dejan mal parado al gobierno, en Famex 2023

May 03, 2023 Silvia Ortiz Ruiz Blogs 0

En la jornada de inauguración, la participación de las titulares de Economía y de Educación Pública, respectivamente, se redujo única y exclusivamente a su presencia física, pero más allá de eso, al declinar contestar a la prensa sobre asuntos cruciales en la industria aeronáutica y aeroespacial –como la política industrial, el nearshoring y la atracción de inversión, en el rubro de economía y el desarrollo de talento en tecnologías propias de la Industria 4.0, en el ámbito de la educación—, dejaron mucho que desear, dejando mal parado al gobierno federal como funcionarias, cuyo comportamiento no corresponde a la altura de sus cargos ni a la relevancia del evento.

CIUDAD DE MÉXICO (03/05/2023).- Ante una industria en crecimiento localizada en 19 estados de México con 368 empresas y en franca recuperación por la pandemia del Covid-19 como lo es la aeroespacial y aeronáutica, en donde al menos 15 fabricantes de partes y componentes de Estados Unidos y Europa planean abrir operaciones en México para aprovechar las oportunidades comerciales del país, las secretarias de Economía, Raquel Buenrostro y de Educación, Leticia Ramírez Amaya, se quedaron calladas durante la jornada de inauguración de la Feria Aeroespacial México (Famex) 2023, que se llevó a cabo del 26 al 29 de abril en la Base Aérea Militar No. 1, en Santa Lucía, en el Estado de México, en donde se dieron a conocer nuevas inversiones en el país, convenios de empresas con instituciones de educación superior para la capacitación del talento y de los recursos humanos, así como otras necesidades de este sector para aprovechar la gran oportunidad que tiene, la cual advierte la Iniciativa Privada (IP) es “finita” y se debe actuar ya, porque “ésta es una ventana y las ventanas se cierran”.

A este evento, cuyo presidente es el general Javier Sandoval, en el que participaron alrededor de 50 países y más de 700 expositores que mostraron innovaciones y tecnología al mundo, las funcionarias acompañaron al titular de la Secretaría de Relaciones Exteriores (SRE), Marcelo Ebrard, quien inauguró la Famex 2023 en representación del presidente, Andrés Manuel López Obrador, acto en el que aseguró que esta industria es la que “más ha crecido en México y la que más empleos ha generado y la que más está aportando al incremento del valor de nuestra economía”.

No obstante, a pesar de que la Secretaría de Economía (SE) es la responsable de las políticas de industria en México, del comercio exterior, interior y abasto, además de que tiene la encomienda de desarrollar e implementar políticas integrales de innovación, diversificación e inclusión productiva y comercial, así como de estímulo a la inversión nacional y extranjera, Raquel Buenrostro, no sólo no habló en el presídium del evento inaugural de Famex 2023, el más importante en su rubro en Latinoamérica y organizado por la Secretaría de la Defensa Nacional, la Sedena, sino que interrogada por Vanguardia Industrial sobre cómo esta dependencia está trabajando para atender las oportunidades de inversión y desarrollo que existen en esta industria –cuyo crecimiento en 2022 fue de 20% con respecto a 2021, dijo Carlos Robles, presidente de la Federación Mexicana de la Industria Aeroespacial (Femia) al destacar que las exportaciones hoy día ascienden a 9,000 millones de dólares—, la funcionaria sólo contestó: “Permítame” y caminó hacia el Jeep de la Fuerza Aérea Mexicana que la llevaría a la comida VIP que organizó la Famex para algunos invitados de este evento, como el embajador de Francia en México, Jean-Pierre Asvazadourian, gobernadores, políticos, diputados federales y locales, empresarios, académicos, entre otras personalidades.

Actualmente, se desconoce cuál es la política industrial del gobierno federal que encaminará a esta industria aeronáutica y espacial, la cual requiere más centros de investigación y desarrollo, así como proveedores con capacidades específicas y con certificaciones para atender los requerimientos que demandan los fabricantes de aviones, los cuales ya emprendieron el vuelo, a fin de reducir la huella de carbono, para lo cual, los proveedores Tier 1, Tier 2 y Tier 3 forzosamente tienen que atender también estas tendencias como se observa en otras industrias como la automotriz, cuya cadena de suministro está cambiando sus procesos y producción para hacer frente a las tendencias mundiales del cuidado del medio ambiente.

Como se recordará el documento titulado Rumbo a la Política Industrial que dio a conocer la Secretaría de Economía hace unos meses contempla cinco sectores estratégicos, en los que no figura el aeronáutico y el aeroespacial. Y aunque el documento mencionado describe que la política industrial está compuesta por cuatro ejes transversales –que incluye a la formación de recursos humanos, a la innovación y a las tendencias tecnológicas, el desarrollo del contenido regional y el cuidado del medio ambiente—, los cuales son inherentes a esta industria, aún no se conoce de qué manera se está trabajando.

Tampoco hay una estrategia clara delineada por la Secretaría de Educación Pública (SEP), a pesar de que se requieren ingenieros altamente capacitados para trabajar en esta industria, ya lo dijo el CEO de Safran México, Daniel Parfait, que el reto está en la contratación de recursos humanos. No hay que olvidar que esta empresa emplea a una de cada cuatro personas que trabajan en esta industria en México. Esta firma –que en Famex 2023 anunció su planta número 20, que se localizará en Querétaro—prevé la contratación de 2,000 colaboradores más para 2024 y así alcanzar los 14,500, pues actualmente tiene más de 12,000 y cuenta con 19 plantas de manufactura en el país.

Por otra parte, la titular de Educación Pública, Leticia Ramírez Amaya, también rechazó contestar al ser cuestionada sobre cuáles son las políticas públicas que se tienen en esta dependencia que es clave para la incorporación de más ingenieros en esta industria. “Sólo viene al recorrido”, dijo la funcionaria entre risas y “no tengo ningún comentario”, atajó, luego del corte de listón del evento que se realiza cada dos años desde 2015 en la Base Aérea Militar número 1 de Santa Lucía, Estado de México. Por su parte, los gobiernos locales y municipales están trabajando por separado junto con las empresas y las instituciones de educación superior para lograr un mayor desarrollo en la industria aeronáutica y aeroespacial, por ejemplo, en Guanajuato, el Clúster Aeroespacial del Bajío, trabaja en la certificaciones de empresas proveedoras; en Chihuahua, el Clúster Aeroespacial de esta entidad que preside Luis Azúa, prepara un mapa de ruta junto con los gobiernos estatal y municipales, así como con la academia e instituciones de investigación y desarrollo que ayudará a dar tiros de precisión para incrementar la competitividad del sector en la región y en México. Otro caso es el estado de Hidalgo, en donde se busca crear un clúster aeroespacial.

Así, podemos saber cómo están trabajando la Iniciativa Privada y la academia, que también nos respondieron ampliamente nuestras preguntas, pero la reacción de ambas funcionarias federales ante la prensa deja mal parado al gobierno, pues al no querer hacer parte de su trabajo, que es informar sobre qué está haciendo el gobierno para colaborar al desarrollo de esta industria, da la impresión de que en la “triple hélice”, formada por las empresas, la academia y el gobierno, éste último todavía tiene renuencia a participar de lleno, con todo lo que esto implica, incluyendo responder a la prensa, para hacer una sinergia integral sobre la cual se den a conocer todos los pormenores.

La incompetencia de ambas funcionarias para atender a la prensa, también deja mal parado al género femenino, que por cierto, en el ámbito de la industria aeroespacial demostró con creces la capacidad de la mujer para desempeñarse en cualquier ámbito. Y la, por decirlo así, “graciosa huida” de la secretaria Buenrostro de la comida VIP, quien se escabulló tras bambalinas, nos hizo recordar el famoso “comes y te vas” del, en su momento, presidente Vicente Fox, a Fidel Castro, pues en la comida VIP, la secretaria de Economía tampoco habló y literal, como le dijo Fox a Castro, comió y se fue. Esperemos que en próximas ocasiones, nuestras funcionarias se preparen con información y datos duros relacionados con los eventos a los que asisten para poder hacer un papel digno de los cargos que ostentan…. Hasta aquí, mi comentario de este espacio periodístico, cuyos contenidos se transmiten todos los miércoles, de 5 a 6 de la mañana, en el noticiario de Vero Méndez, “La mejor información al amanecer”, por W Radio.

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Silvia Ortiz Ruiz

Periodista y columnista con más de 15 años de experiencia. Ha trabajado en medios como CNN Expansión, Mundo Ejecutivo, Don Dinero con Alberto Aguilar, Televisa Radio, entre otros.