Prioritario afrontar interrupciones de la cadena de suministro en el ámbito global: BSI

May 11, 2023 admin Gestión y Mejora Continua, Más Industria 0

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Así lo afirmó el director del Programa de Inteligencia Global de British Standards Institution (BSI), Jim Yarbrough, quien señaló que los problemas de la cadena de suministro deben tratarse a nivel de alta dirección. En el informe anual Supply Chain Risk Insights Report 2022 elaborado por la firma, se destaca el liderazgo, digitalización, autoconocimiento, enfoque a medida y nuevas tecnologías como los cinco puntos que las organizaciones deben considerar para permitir el crecimiento futuro y mantener su sostenibilidad financiera.

Redacción/Vanguardia Industrial

CIUDAD DE MÉXICO (11/05/2023).- “Las amenazas a las que se enfrentan las cadenas de suministro mundiales varían de una región a otra y se distribuyen de forma desigual, pero ante la galopante inflación mundial de los precios, todos los países acabaron en condiciones más precarias de lo que estaban antes”, destacó el director del Programa de Inteligencia Global de British Standards Institution (BSI), Jim Yarbrough, al hablar sobre el informe anual Supply Chain Risk Insights Report 2022, realizado por la firma.

Y es que existe un amplio abanico de factores interrelacionados y de efectos acumulativos que inciden en la cadena de suministro global, tales como desastres naturales, problemas políticos y sociales, problemas de calidad que pueden llevar a retrasos en la producción y distribución; problemas en la capacidad  productiva para cubrir la demanda  o incumplimiento de los pedidos en tiempo y forma, así como dificultades  financieras al no contar con los recursos necesarios para mantener la operación y cumplir con los contratos, entre otros.

De acuerdo con el informe anual Supply Chain Risk Insights Report emitido por BSI Group, en 2022 se registró una reducción del 24.4% al 17%  en los robos por secuestro de transportes –por ejemplo, barcos, trailers o aviones— en la cadena de suministro, respecto a los robos en los que solamente sustraen la carga. Los robos por secuestro de transporte ocuparon el segundo lugar después de los robos en instalaciones, que constituyeron más de una cuarta parte del total de robos, con un aumento del 24.2% al 26%.

Aunque el secuestro vehicular ha disminuido respecto al robo de carga, se observó que sigue ejerciendo un impacto real en las cadenas de suministro mundiales, siendo los productos del sector de alimentos y las bebidas los más robados con un incremento de 2.8%, al igual que el robo de automóviles y combustible, que también se elevó, mientras que el de productos electrónicos, agroalimentarios y de la construcción, disminuyó.

Ante este escenario, es fundamental que las empresas cuenten con planes de contingencia y estrategias de mitigación de riesgos para hacer frente a las interrupciones de la cadena de suministro y minimizar su impacto. Aquellas organizaciones que gestionan de forma eficaz dichas interrupciones suelen estar mejor equipadas para afrontar los impactos económicos que esto representa.

Yarbrough consideró necesario, “discutir los problemas de la cadena de suministro a nivel de la alta dirección para ayudar a asegurar que las inversiones se canalicen hacia los proveedores, creando resiliencia a las amenazas y apoyando la sostenibilidad financiera.”

Así, el seguimiento de las agendas de implementación y certificación de normas en continua evolución, destaca, como un imperativo empresarial, que los responsables consideren afrontar de forma más clara o sensible, las continuas interrupciones mundiales en la cadena de suministro.

El Supply Chain Risk Insights Report de la firma BSI –constituida  en 1901 como el primer organismo británico de normalización y miembro fundador de la Organización Internacional de Normalización (ISO), que más de un siglo después sigue colaborando con la mejora comercial en todo el mundo— identifica cinco puntos importantes que las organizaciones deben considerar para permitir el crecimiento futuro y mantener su sostenibilidad financiera:

Liderazgo: La continuidad de la cadena de suministro requiere una inversión desde arriba hacia abajo y una fuerte implicación o involucramiento por parte del liderazgo de alto nivel en la organización.

Digitalización: Es necesario abordar urgentemente el riesgo digital. Un 73% de las organizaciones muestra preocupación por los riesgos que plantea la digitalización de las cadenas de suministro, pero no se observa una clara solución del riesgo

Autoconocimiento: Las organizaciones necesitan invertir en herramientas y tecnología que les ayuden a formarse una idea global del entorno de su cadena de suministro, como el análisis de datos, el cómputo en la nube, la seguridad de la información y el análisis predictivo, entre otros.

Un enfoque a medida: Es fundamental ser consciente de los retos específicos a los que se enfrenta la cadena de suministro de cada sector.

Nuevas tecnologías: La inteligencia artificial, los datos, el meta verso y la ciberseguridad son segmentos de la tecnología que diferenciarán los enfoques de las organizaciones a la hora de crear cadenas de suministro sólidas y sostenibles en el tiempo, señala BSI, firma reconocida por sus marcas de excelencia, incluida BSI Kitemark™. Acreditada por los consumidores, la influencia de BSI se extiende por múltiples sectores, incluidos el aeroespacial, automotriz, entorno construido, alimentación, salud y TIC, con 84,000 clientes en 193 países, erigiéndose como una organización con estándares de excelencia en todo el mundo.

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• BSI, cadena de suministro, Jim Yarbrough, sostenibilidad financiera

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