Ya se superó la crisis de semiconductores: AMIA e INA

Nov 10, 2023 admin Automotriz, Más Industria 0

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Así lo señalaron los directores generales de la AMIA, Odracir Barquera, y de la INA, Armando Cortés, al destacar que continúan reportandose niveles superiores en producción y exportación, en comparación con 2019. A pesar de ello, los pisos de ventas aún resienten los efectos de la escasez global de chips con retrasos en las entregas, aseguró el presidente ejecutivo de la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA), Guillermo Rosales.

Redacción / Vanguardia Industrial

CIUDAD DE MÉXICO (10/11/2023).- La crisis que golpeó al sector automotriz en México y en el mundo por la escasez de semiconductores que desató la pandemia por Covid-19 ya concluyó en el país para los autoparteros y para los fabricantes que continúan la tendencia que se alcanzó desde el año pasado, de rebasar las cifras de producción y exportación de 2019.

En conferencia de prensa, Odracir Barquera, director general de la Industria Automotriz (AMIA) y Armando Cortés, director general de la Industria Nacional de Autopartes (INA), afirmaron que debido a que ya están reportando niveles superiores en producción y exportación en comparación con 2019, consideran que en la industria automotriz ya se superó la crisis de escasez de semiconductores.

Las cifras del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI)  apuntan que en octubre de 2023 se produjeron 378,129 unidades en las fábricas de autos ligeros del país, que es un incremento de 18%, respecto a las 319,737 del mismo mes de 2019.

En tanto, en la exportación, reportó que se colocaron en el extranjero 316,421 coches en octubre pasado, que es un crecimiento de 22% en comparación con los 259,158 autos exportados en el mismo lapso de 2019.

En tanto, la INA informó que la producción de autopartes generó en agosto de 2023 un valor por 10,682 millones de dólares, mientras que en el mismo mes de 2019 fue de 8,097, lo que representa un incremento de 32%. En México los representantes de los sectores señalaron que a mediados de 2023 se iba a estabilizar la demanda de estos componentes y la oferta de chips.

Sin embargo, no todo está recuperado. Guillermo Rosales, presidente ejecutivo de la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA), señaló que los pisos de ventas aún resienten los efectos de la escasez global de chips con retrasos en las entregas.

“Hay algunos modelos que siguen teniendo periodos de espera para su entrega al cliente, por el incremento en la demanda. De forma complementaria, al país han llegado nuevos competidores de los clientes y pueden elegir a otro proveedor y con eso tener una solución al requerimiento del vehículo”, expuso en conferencia de prensa.

Las ventas de autos también se equilibraron y superaron los niveles de 2019. En este rubro, cabe mencionar,  han entrado nuevas marcas al mercado nacional de coches nuevos, especialmente chinas.

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