GM y Nissan encabezan la caída en la producción de vehículos ligeros en septiembre

Oct 07, 2026 Admin Automotriz, Más Industria 0

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Las ventas de vehículos ligeros crecieron en septiembre de 2026 contra el mismo mes del año pasado, mientras que la producción y las exportaciones registraron caídas.

Redacción / Vanguardia Industrial

CIUDAD DE MÉXICO (07/10/2026).- Las ventas de vehículos ligeros registraron 129,274 unidades en septiembre de 2026, lo que representó un crecimiento de 7.9% en comparación con el mismo mes del año pasado.

En contraste, la producción cayó a 301,803 unidades (-15.1%) y la exportación bajó a 277,369 (-11.9%), indicó el Registro Administrativo de la Industria Automotriz de Vehículos Ligeros (RAIAVL) dado a conocer por el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI).

Las empresas afiliadas a la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA) vendieron 119,002 unidades (+6.6%, equivalente a 7,357 unidades) y las no afiliadas 10,272 (+26.5%, 2,151 unidades más). Las no afiliadas aportaron 23% del aumento y subieron su participación de 6.8% a 7.9%.

GM y Nissan concentran 70% de las unidades que se dejaron de producir

La caída se explica en buena medida por los números de General Motors, que produjo 21,915 unidades menos (-27.1%), y Nissan, que produjo 15,814 unidades menos (-26.3%); juntas suman el 70% de las 53,786 unidades que se dejaron de producir.

Los datos de Nissan son contrastantes, pues fue la marca que más vendió en México en septiembre (24,139 unidades, 15.7% más que un año atrás, es decir, 3,267 más), pero produjo y exportó menos.

Del reporte resalta que Mercedes-Benz no produjo ni exportó unidades en septiembre.

Geely impulsa las ventas

Cabe destacar el caso de Geely, que casi duplicó sus ventas (+91.1%, equivalente a 2,053 unidades más) y superó a Honda, Renault, Hyundai, MG, Suzuki y Mitsubishi. En sentido contrario, KIA (-528 unidades) y Suzuki (-603 unidades) restaron más unidades que ninguna otra marca.

Por otro lado, Volvo (-29.9%), Mercedes-Benz (-28.3%), Land Rover (-25.8%), Suzuki (-21.2%), Audi (-16.9%), Changan (-13.9%), Foton (-13.9%) y Mitsubishi (-10.2%) tuvieron caídas porcentuales de dos dígitos.

Aumentan las ventas de las empresas chinas*

Changan, Geely, Great Wall, JAC, Jetour Soueast, MG y Foton vendieron 14,194 unidades en septiembre de 2026, contra 11,914 del mismo mes de 2025 (+19.1%, equivalente a 2,280 unidades) y su participación subió de 9.9% a 11.0%.

• Geely: pasó de 2,253 a 4,306 unidades vendidas (+91.1%) y de 1.9% a 3.3% del mercado.
• Jetour Soueast: subió 84.6% (de 331 a 611).
• MG: creció 6.2% (de 4,008 a 4,256) y su participación se mantuvo en torno a 3.3%.
• JAC: subió 6.5% (de 1,769 a 1,884).
• Changan: bajó 13.9% (de 2,052 a 1,766).
• Great Wall: bajó 7.8% (de 1,293 a 1,192).
• Foton: bajó 13.9% (de 208 a 179).
• Zeekr Lynk&Co: vendió 334 unidades en septiembre de 2026, pero no tiene dato de 2025 (el INEGI lo marca como no disponible).
• MOTORNATION (BAIC, JMC, DFSK y SERES): reportó 215 unidades en septiembre de 2025 (no suministró datos de ventas de septiembre de 2026).

*MG es afiliada a la AMIA, Leapmotor está dentro de Stellantis, y Zeekr Lynk&Co y MOTORNATION se excluyen del cálculo por no tener dato comparable.

¿Qué empresas subieron y bajaron en ventas?

En el comparativo de septiembre de 2026 contra el mismo mes de 2025 destacan los datos de Nissan y Stellantis.

Las que suben:

• Nissan: +15.7% (de 20,872 a 24,139 unidades, +3,267). Es la mayor contribución en unidades.
• Stellantis: +43.3% (de 6,367 a 9,123 unidades, +2,756). Su participación pasó de 5.3% a 7.1% y es el mayor salto entre las empresas grandes.
• Mazda: +14.9% (de 7,430 a 8,539 unidades, +1,109), con una participación de 6.2% a 6.6%.
• General Motors: +8.9% (de 15,177 a 16,528 unidades, +1,351).
• Ford: +8.5% (de 4,128 a 4,477 unidades, +349).
• Renault: +9.5% (de 3,000 a 3,284 unidades, +284).
• Toyota: +3.2% (de 9,893 a 10,205 unidades, +312).
• Hyundai: +3.3% (de 4,136 a 4,273 unidades, +137).
• Subaru: +18.1% (de 386 a 456 unidades, +70).
• Infiniti: +19.6% (de 112 a 134 unidades, +22).
• Lexus: +10.8% (de 223 a 247 unidades, +24).
• Isuzu: +78.2% (de 147 a 262 unidades, +115).

Las que bajan:

• Volvo: -29.9% (de 528 a 370 unidades, -158).
• Mercedes-Benz: -28.3% (de 844 a 605 unidades, -239).
• Land Rover: -25.8% (de 225 a 167 unidades, -58).
• Suzuki: -21.2% (de 2,846 a 2,243 unidades, -603), la mayor pérdida en unidades.
• Audi: -16.9% (de 857 a 712 unidades, -145).
• Mitsubishi: -10.2% (de 2,340 a 2,102 unidades, -238).
• Honda: -9.0% (de 3,341 a 3,040 unidades, -301).
• BMW Group: -8.5% (de 1,638 a 1,498 unidades, -140).
• KIA: -5.7% (de 9,301 a 8,773 unidades, -528). Su participación cayó de 7.8% a 6.8%, y pasó del 5.º al 6.º lugar.
• Volkswagen: -1.6% (de 11,475 a 11,288 unidades, -187).

¿Qué empresas subieron y bajaron en producción?

En el comparativo de septiembre de 2026 contra el mismo mes de 2025 destacan los datos de General Motors y Nissan, que concentran 70% de la caída de la producción total (37,729 de las 53,786 unidades que se dejaron de producir).

Las que suben:

• Foton: +115.6% (de 64 a 138 unidades).
• Stellantis: +4.4% (+1,508).
• KIA: +3.6% (+950).
• Audi: +2.7% (+386).

Las que bajan:

• Mercedes-Benz: -100% (-4,768 unidades), con producción cero en septiembre de 2026.
• Acura: -48.8% (-1,652).
• General Motors: -27.1% (-21,915), la mayor pérdida en unidades.
• Nissan: -26.3% (-15,814).
• Ford Motor: -16.4% (-5,779).
• Mazda: -14.1% (-2,144).
• JAC: -13.7% (-173).
• Volkswagen: -5.9% (-1,727).
• Toyota: -5.7% (-1,451).
• BMW Group: -5.6% (-568).
• Honda: -4.7% (-713).

¿Qué empresas subieron y bajaron en exportación?

En el comparativo de septiembre de 2026 contra el mismo mes de 2025 destacan los datos de Nissan y Stellantis por sus caídas, y los de Mazda y BMW Group por sus alzas.

Las que suben:

• Mazda: +114.1% (de 3,930 unidades a 8,414, +4,484).
• BMW Group: +94.5% (de 5,430 unidades a 10,560, +5,130).
• KIA: +8.2% (+1,578).

Las que bajan:

• Mercedes-Benz: -100% (-6,452 unidades), con exportación cero en septiembre de 2026.
• Nissan: -33.0% (-15,521), la mayor pérdida en unidades.
• Stellantis: -20.4% (-8,167).
• Audi: -18.6% (-2,302).
• Honda: -17.7% (-2,901).
• Ford Motor: -13.2% (-4,668).
• Acura: -9.9% (-316).
• General Motors: -7.5% (-5,681).
• Toyota: -6.2% (-1,682).
• Volkswagen: -3.5% (-789).

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