Manufactura avanzada en el 4º Simposio de Manufactura de Autopartes

Jul 09, 2015 admin Automotriz, Más Industria 0

El evento que se realizará en el estado de Querétaro los días 26 y 27 de agosto próximo, en el que participarán alrededor de 200 expositores de los sectores plástico y metalmecánica, ofrecerá a los más de 800 visitantes que se esperan, fortalecer su conocimiento en términos de tecnología y manufactura de componentes. Hoy día se importan 42,000 mdd de autopartes.

De Izquierda a derecha, Sergio Bautista, Gerente de Robótica de ABB, Ramón Álvarez, director General de la INA y David Luna, director del Programa de Conferencias del 4º Simposio y Exposición de Manufactura de Autopartes. (Foto: VI)
Directivos de Grupo Carvajal (Oscar Higuera Montaño, Miguel Jara Betancourth y David Luna) acompañados por el director Genera de la INA, Ramón Álvarez y la directora del Clúster del Estado de México, Elisa Crespo, presentaron el 4º Simposio y Exposición de Manufactura a realizarse en Querétaro los días 26 y 27 de agosto próximo. (Foto: VI)

Por: Redacción /Vanguardia Industrial

CIUDAD DE MÉXICO (09/07/2015).- Ante el escenario en donde México importa 750 millones de dólares (mdd) de partes plásticas y 42,000 mdd de componentes y partes en general, los días 26 y 27 de agosto próximo se realizará el 4º Simposio y Exposición de Manufactura de Autopartes en el Centro de Congresos de Querétaro, entidad que forma parte de la región del bajío que tiene el 28.1% de la producción total de componentes y partes de autos.

Este evento, organizado por Grupo Carvajal, expondrá las tendencias en tecnología y manufactura de componentes, así como los retos que se tienen en estos rubros, informó David Luna Arellano, director del Programa de Conferencias del 4º Simposio al participar en la presentación a medios de comunicación del evento, que reunirá a empresas OEM´s, Tier 1 , Tier 2 y Tier 3, entre las que destacan Continental, Volkswagen, General Motors (GM), Grupo Hitec, Renishaw, ABB, Fidsa.

Asimismo asistirán representantes de algunas dependencias del gobierno federal como ProMéxico y otros organismos representativos del sector automotriz; tal es el caso de la Industria Nacional de Autopartes (INA).

La relevancia de este Simposio estriba en que los sectores metalmecánico y del plástico son parte fundamental en la manufactura de automóviles cuya tendencia es que cada vez sean más ligeros y ahorren más combustible. Además de que México es el sexto productor de autopartes a nivel mundial con un valor de 81.4 billones de dólares que se produjeron en 2014 y que se espera un crecimiento de 5% en 2015, según informó el Director General de la INA, Ramón Álvarez, quien acompañó a los directivos de Grupo Carvajal en la conferencia de prensa y a empresas de soluciones tecnológicas que asistieron a la misma, entre las que destacan ABB cuyas divisiones de negocio están los Robots.

El directivo de la INA, hizo una presentación de la situación que existe en nuestro país de la producción de autopartes e informó que en los próximo dos años “México igualará o superará a Corea en la producción de autopartes”.

Al hablar de las exportaciones e importaciones de autopartes, dijo que México exporta 64,527 mdd; arneses, hilos, cables, motores de combustión interna, partes troqueladas, accesorios para carrocerías, aparatos para aire acondicionado, bolsas de aire y sus partes, entre otros, forman parte de la lista de partes y componentes que México vende al extranjero.

De las importaciones, dijo Ramón Álvarez “aunque nuestra balanza comercial es de 22,000 mdd todavía tenemos un potencial de crecimiento de 42,000 mdd”. Componentes para arneses, partes estampadas y accesorios para carrocería, motor y sus partes, dispositivos de audio y video, cajas automáticas y sus partes, neumáticos, etcétera son algunas de las piezas que se importan.

El directivo mencionó que darán tiros de precisión en torno a las importaciones plásticas y que trabajarán de la mano con el SAT y la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA) y Asociación Nacional de Productores de Autobuses y Tractocamiones (ANPAC) para identificar qué tipo de piezas plásticos se están importando y qué proveedores las pueden fabricar aquí en México. En caso, dijo, de que no encontrar suficientes proveedores locales de piezas plásticas, se buscarán empresas en el extranjero para que vengan a México a proveer a la industria automotriz. Pero eso no es todo: México importa 1,200 mdd de artículos de forja (Horquillas, piezas para ejes cardán, brazos, excéntricos o pernos para el sistema de suspensión, mecanismos de freno de disco, etcétera).

Ante este escenario, el 4º Simposio reunirá en un solo lugar a empresas que aportan conocimiento y tecnología para los procesos de la cadena de suministro y el desarrollo de proveedores en la industria automotriz.

Los procesos tan variados que van desde la fundición, el troquelado, el estampado, el mecanizado y el deformado del metal, son áreas de desarrollo y oportunidades en la industria metalmecánica dentro de la manufactura,

explicó David Luna, quien es también Director Editorial de la Revista Metal-Mecánica.

Al destacar del interés que existe en el país, en el sector metalmecánico, por desarrollar las áreas de troquelado y herramentales, David Luna indicó que el evento tendrá conferencias, que sin duda, agregarán valor a los procesos y manufactura de las empresas que participan en la cadena de suministro del sector automotriz que en 2020 producirá 5 millones de autos.

A continuación el Programa de Conferencias:

Bruce Belzowski, de la UMTRI (The University of Michigan Transportation Research Institute), quien presentará su plática “Retos y Oportunidades que enfrentan los fabricantes norteamericanos de autos: Impacto en México”.

El Dr. Jeff Helms de la SPE (Society of Plastics Engineering), participará con el tema “Destacando la Innovación: Premios de la SPE a la industria automotriz”, los cuales destacan y reconocen aspectos de desarrollo, diseño y nuevas aplicaciones de componentes plásticos en automóviles.

El ingeniero Hendrik Mainka, de Volkswagen Alemania, abordará la conferencia “Precursores alternativos para la producción sustentable y costo-efectiva de fibras de carbón para la industria automotriz”.

También se presentará una plática relacionada con la utilización de tecnologías de manufactura para altos volúmenes de materiales de composite como soluciones para bajo peso. Esta presentación estará a cargo de Vanja Ugresic, quien actualmente es responsable de la planificación, ejecución y evaluación de las pruebas de fabricación a escala industrial de plásticos reforzados con fibras moldeadas por compresión, del Fraunhofer Institute.

En otras presentaciones, el Dr. Roberto Hernández dará la ponencia

La visión de Toyota en la industria automotriz;

El Lic. Armando Villanueva, de la empresa SISAMEX, se dirigirá a los asistentes para presentar una conferencia sobre la fabricación de componentes automotrices para vehículos comerciales, y el Ing. Santiago Rodríguez de la firma BorgWarner expondrá el tema “Evolución de la manufactura y los procesos de mecanizado en busca de la competitividad en la industria automotriz”.

Durante el 4º Simposio se llevarán a cabo paneles de expertos con representantes de armadoras sobre temas coyunturales de la manufactura automotriz.

Uno de los valores más destacados de este evento es su capacidad de enlace y relacionamiento entre los profesionales asistentes.

Para mayor información:

www.manufacturadeautopartes.com