Logística automotriz: es la hora de acelerar

Ago 05, 2016 Jose Luis Hotema Blogs, Velocímetro Automotriz 0

José Luis Hotema

El país necesita apresurar y hacer crecer la inversión en infraestructura, crear, ampliar y mejorar las vías de comunicación en el territorio nacional, tomando en cuenta todas las opciones con las que contamos: marítimas, ferroviarias, terrestres y aéreas.

El tema de logística en el sector automotriz es muy importante ya que esta industria avanza a pasos muy acelerados, exigiendo día con día nuevas formas de reducir tiempos y optimizar la producción, se estima que para el año 2020 se fabriquen un poco más de cinco millones de unidades. Para poder lograr esa meta, México debe ampliar su infraestructura, la cual permitirá que se aumente la cantidad de producción de vehículos, ello traerá consigo el alza de las importaciones de autopartes y manufactura en territorio nacional, mejorando así la economía del país.

Actualmente, diferentes asociaciones como la AMIA, INA y los clústers automotrices de los estados, tienen identificados algunos cuellos de botella que se están generando en diferentes puertos del país como Veracruz, Lázaro Cárdenas y Manzanillo, ya que se presenta una saturación en sus operaciones y el desplazamiento de los embarques cada día se complica más.

A causa de estos contratiempos, se debe apresurar la construcción de un puerto de gran calado en Mazatlán, Sinaloa, que permitiría aliviar en gran parte la saturación que tienen los otros puertos mexicanos, además de aprovechar al máximo la súper carretera construida entre Durango y el Puerto de Mazatlán, lo cual facilita el transporte terrestre de las mercancías en el llamado Corredor Económico del Norte. Esto también detonaría y potencializaría el desarrollo económico de los estados de Durango y Coahuila, en específico la zona de la Laguna, la cual por su naturaleza geográfica es el centro de distribución del norte de Mexico.

Se deben tomar en cuenta los grandes esfuerzos que está haciendo el estado de Coahuila para poder terminar lo más pronto posibile la ampliación de la carretera Torreón-Piedras Negras-Acuña, con el fin de agilizar el flujo terrerestre de mercancías.

Los ejes carreteros o corredores comerciales han sido analizados desde hace algunos años por asociaciones trilaterales como Port to Plains y Nasco, que buscan resolver el problema logístico entre México, Estados Unidos y Canadá, que además origina que las ciudades por las que cruzan esos ejes alcancen un gran desarrollo económico. Siendo un proyecto importante el crear nuevas rutas logísticas y mejorar lo que ya se tiene, el Clúster Automotriz Laguna se ha involucrado para retomar y apoyar todas aquellas iniciativas que por algún motivo han quedado en el olvido o que no han sido llevadas a cabo de forma exitosa.

Como parte de la logística es muy importante abordar el tema de los cruces fronterizos, que actualmente también se están saturando para realizar los procesos de las importaciones y exportaciones. Teniendo como afectados no sólo a grandes empresas del sector automotriz, sino también a pequeñas y medianas empresas que han tenido que pasar por los tortuosos procedimientos de las aduanas.

Hablar sobre logística es un tema amplio, ya que existen diferentes formas de mejorar y hacer más eficientes los procesos, algunas soluciones son la creación de aduanas inteligentes, que cuenten con la tecnología necesaria para ayudar a facilitar el tránsito de las mercancías y en algunos casos homologar criterios de algunas dependencias federales, teniendo como resultado una disminución de tiempo en el proceso, mayor capacidad de recepción de importaciones/exportaciones, y lo más importante, una mejora de servicio que tendrá un gran impacto para que las empresas vean a México como un país que busca que la economía mantenga un flujo continuo, que beneficia tanto a exportadores como a importadores.

En síntesis, el país necesita apresurar y hacer crecer la inversión en infraestructura, crear, ampliar y mejorar las vías de comunicación en el territorio nacional, tomando en cuenta todas las opciones con las que contamos: marítimas, ferroviarias, terrestres y aéreas. Teniendo como objetivo prestarle atención a todas ellas, teniendo en mente que todas ellas son vías de crecimiento, que apoyarán a las empresas y el crecimiento económico del país. La globalización está creando un país donde la logística es una parte esencial.

Países como Alemania, Holanda y Bélgica han sabido aprovechar su localización geográfica para posicionarse entre los primeros lugares con la mejor logística a nivel mundial. México también cuenta con la capacidad de equipararse con estos países, con certeza se puede decir que es un gran reto, pero nada que no se pueda lograr si se le dedica la atención e inversión necesaria para que se desarrollen de forma efectiva y supere expectativas.

Hoy en día México está experimentando un crecimiento en el sector automotriz, que se estima que para 2020 incremente su producción en 35%, lo que demuestra el potencial que el país tiene para crecer. Pero para poder llegar a este incremento, las autoridades no solamente deben prestar atención, también deben tomar acciones efectivas que propicien las inversiones.

Sin duda, el reto es grande pero se puede lograr si se hacen los esfuerzos en conjunto, apoyando e incidiendo en la toma de decisiones junto con el gobierno, promoviendo proyectos productivos que integren a todos los actores, para así conocer nuestras fortalezas y más que nada nuestras debilidades y atacarlas de raíz para hacerlas nuestra fortaleza y que México se coloque como potencia mundial en un futuro próximo.

Acerca del Autor:

Es presidente del Clúster Automotriz Laguna y director de la empresa STAMPL.