Acero en niveles más competitivos para autos del futuro

Oct 31, 2018 admin Automotriz 0

---

Armadoras, en la búsqueda de nuevos materiales para la mejora de sus productos, le apuestan a la utilización de aceros de alto desempeño y aluminio con aplicaciones diferentes.

Por: Yolanda González/Enviada

MONTERREY, NUEVO LEÓN (31/ 10/2018).- Instituciones de investigación y desarrollo de Estados Unidos, así como las OEM´s y Tier 1, que trabajan de la mano en la búsqueda de nuevos materiales para fabricar automóviles autónomos y compartidos que estén más interconectados, que sean más seguros, más sustentables, con más durabilidad, más confortables y más ligeros, entre otras características, han encontrado que el acero es el material más viable para cumplir con estas exigencias del sector, el cual experimenta una revolución en cuanto a la tecnología y a la ingeniería del producto.

En este sentido, la búsqueda de aplicaciones en diferentes vertientes se ha vuelto un reto para los fabricantes de automóviles y para las áreas de investigación y desarrollo en nuevos materiales. Actualmente la fabricación de automóviles, aunque éstos no sean autónomos, involucra acero con un alto nivel de resistencia, materiales de acero estampado que lleva a un nivel mucho más alto de ductilidad y formación de alta tensión.

Igual tenemos cifras bastante competitivas en términos de grosor de los materiales (…). Este es otro ejemplo donde se ha visto una gran utilidad de este tipo aceros de alto desempeño, sobre todo, porque tienen una absorción de energía mucho mayor y más rigidez,

expuso Georges Coates, Technical Advisor, WorlAutoSteel, quien puso ejemplos de fabricantes que utilizan en sus líneas de producción aceros de alto desempeño. El modelo Forte de Kia, dijo, tiene 54% de materiales en su estructura de chasis constituido por aceros avanzados de alta fuerza.

Con la utilización de estos materiales en la industria automotriz,  se ha mejorado también el nivel de masa que tiene un mejor desempeño en accidentes.

Otro producto, que se fabrica con acero de alto desempeño y aluminio con algunas aplicaciones diferentes es la camioneta Chevi Silverado de Chevrolet cuya producción se inició en Estados Unidos y hoy día también se fabrica en México.

Georges Coates, durante su participación en el panel dedicado a los nuevos materiales automotrices, que se llevó a cabo este martes en el marco de la tercera edición del Main Forum, evento organizado por el Clúster Automotriz de Nuevo León (Claut), dio a conocer que General Motors (GM) para este año está considerando seriamente utilizar el aluminio porque si quieren apalancar la infraestructura presente que tienen con uno de los conceptos de mayor inversión para convertir esta estructura mayormente a algún producto de aluminio.

“Eso nos lleva a hablar no solamente de movilidad, sino también de la electrificación. Si le ponemos atención en el mercado, vemos compañías que despliegan vehículos eléctricos que utilizan algunas estructuras de chasis de aluminio que son muy costosas; se han producido en volúmenes muy bajos”, detalló el experto en nuevos materiales ante decenas de directivos de la industria automotriz.

Adelantó que el próximo año,

se prevé que habrá un cambio de materiales, por ejemplo, en la Chevi Bolt. Se ve que las estructuras de chasis se hacen prácticamente de acero, incluyendo diferentes tipos de acero con un nivel de alto desempeño.

Y una de las recomendaciones que hizo George Coates a los fabricantes de automóviles y a su cadena de suministro, fue invertir en aceros de alto desempeño por la resistencia de estos materiales.

Puso como ejemplo a la estadounidense Tesla, fabricante de vehículos eléctricos, que utiliza diferentes aplicaciones de acero, particularmente con el uso de aluminio.

---

• Automotriz, Autos Eléctricos, Industria, Manufactura, Nuevos Materiales, WorldAutoSteel

---

---