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Sep 17, 2015 admin Logística y transporte 1
La firma global enfocada a la logística, trabaja en este esquema para el movimiento de carga en la industria ante la necesidad de las empresas de reducir tiempos y costos.
Por: Lucero Escalante
QUERÉTARO, Qro. (17/09/2015).- La firma UPS trabaja en el diseño de procesos para el movimiento de carga en la industria, prácticamente a la medida del cliente, ante la necesidad de las empresas de reducir tiempos y costos. Son nueve formas de mover el producto en la cadena de suministro, bajo dos puntos esenciales, que son: velocidad de entrega y tamaño de embarque, comentó Agustín Picado, director general de UPS México.
A partir de esto, se diseña el tipo de servicio que se requiere, considerando en dónde se ubica el cliente en la cadena de suministro, qué tan rápido se tiene que mover la carga al mercado y el tamaño del embarque.“Lo que hemos hecho es invertir en un portafolio a la medida”, sostuvo.
UPS ha logrado posicionarse en el mercado, dado que las empresas, tanto en México como a nivel mundial, buscan optimizar la operación en la cadena de suministro. Para ello, es fundamental que las compañías tengan el apoyo de un portafolio amplio y flexible, con una red de tecnología que conecte todo para dar un nivel de visibilidad de lo que se está moviendo en la cadena a nivel global.
Nosotros estamos más enfocados en las industrias automotriz, aeroespacial, manufactura en general y después alta tecnología, en donde hay una necesidad de una red logística con más enfoque en seguridad, en cuidado y más que nada confiabilidad; eso es lo más fundamental,
aseguró Picado.
Actualmente, las empresas aún no tienen identificado como “un problema” el tener mucho inventario en la cadena de suministro, sin embargo, es importante para ellas tener un proveedor que pueda mover la carga por diferentes medios –aéreo, marítimo o terrestre-, en distintas velocidades y después conectar todos los movimientos.
Las compañías solicitan una solución más efectiva, ya que reconocen que a veces utilizan productos más costosos, saben que tienen un costo en la cadena de suministro en inventario, por lo que saben que el envío es un gasto que pueden reducir y necesitan ayuda para rediseñar su cadena de suministro y generar esos ahorros.
“Es un punto que aun no están aprovechando y aquí es donde nosotros podemos participar”, dijo el directivo de UPS. “Por eso estamos bien posicionados y hemos invertido en productos y procesos también de cruce con la frontera.”
De esta forma, aun cuando las expectativas de crecimiento económico para el país han resentido ajustes a lo largo del año, la necesidad de eficientar este tipo de operaciones, es lo que alimenta al sector logístico y le permite continuar con sus proyecciones y estrategias hacia futuro. “Vemos empresas que están vendiendo de manera muy sana y al mismo tiempo vemos empresas que están buscando como eficientar sus costos”, destacó Agustín Picado.
La firma global enfocada a la logística, trabaja en este esquema para el movimiento de carga en la industria ante la necesidad de las empresas de reducir tiempos y costos.
Administrador del portal de noticias de la industria Vanguardia Industrial www.vanguardia-industrial.net
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