Aquí entre nos…me pregunto: OPINIÓN

Mar 02, 2017 admin Economía, Más Industria 0

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Los cambios sociales, políticos y económicos en el mundo y las inminentes transformaciones que la tecnología está provocando obligan a cuestionar si estamos preparados para enfrentar los nuevos retos en el corto, mediano y largo plazos.

Por: Agustín Ríos Matence

CIUDAD DE MÉXICO (02/03/2017).- ¿Qué sigue con la industria automotriz y con los recursos humanos?

A corto plazo:

2017

1. Cancelación o renegociación del Tratado de Libre Comercio de América del Norte (Nafta, por sus siglas en inglés).
2. Estados Unidos rechaza o renegocia el Acuerdo de Asociación Transpacífico (TPP).
3. Escenarios y Estrategias para corto, mediano y largo plazos, volúmenes, rentabilidad, recursos humanos, inversiones y/o desinversiones.
4. ¿Los recursos humanos que tengo son los que debo tener en la empresa para enfrentar estos retos, hacer las estrategias e implementarlas?

A mediano plazo:

2022

1. ¿Qué impacto tendrán en mi sector y empresa la mayor penetración de cambios tecnológicos en la movilidad a corto, mediano y largo plazos?
2. ¿Qué impacto tendrán en mi sector y empresa la mayor penetración de cambios tecnológicos en la cadena de valor de los productos o servicios que entrego?
3. ¿Nuestro Corporativo Transnacional se transforma y apoya nuestro cambio en el mapa mundial?
4. ¿Debemos participar con clientes, proveedores, consultores, autoridades y academia para orientar los recursos adecuados para los cambios tecnológicos?
5. ¿Qué recursos humanos debo de tener en la empresa para enfrentar estos nuevos retos, hacer las estrategias e implementarlas?
6. ¿Dispongo de los recursos económicos, financieros y humanos para un cambio acelerado o venta o cierre del negocio?

A largo plazo:

2027

1. ¿Hemos hecho la tarea y podremos no solamente sobrevivir sino tener un negocio rentable hacia adelante con cambios tecnológicos más acelerados cada vez?
2. ¿Somos parte de las empresas y grupos que dirigen el cambio?
3. ¿Tenemos un plan estratégico de largo plazo para los cambios adicionales en producto, entorno y cadena de valor?
4. ¿Los recursos humanos, tecnología, inversión, legislación, procesos y productos son los que se requieren para afrontar el futuro con éxito?

Todo esto me lo pregunto porque no estoy seguro que estemos preparados, fundamentalmente con las personas que tienen que realizar todas estas tareas tan críticas. Veo las competencias que piden para los diferentes empleos de la industria automotriz:

Y me pregunto: ¿En qué universidad, institución, organización, asociación, curso, diplomado, maestría, doctorado les enseñan estas competencias que demandan las empresas?

Y me pregunto: ¿En dónde aprenderían inteligencia, control o regulación emocional?, ¿en la primaria, secundaria, preparatoria, profesional, maestría o doctorado? Los altos ejecutivos en las empresas, academia, gobierno, instituciones, etc. ¿dónde las aprendieron para tener un ambiente y equipo emocionalmente inteligente que pueda atender diligentemente toda esta problemática que enfrenta la industria automotriz?

Y me pregunto: Cuando ocurre una crisis personal, de pareja, profesional o en el entorno, ¿los jefes entienden y se comprometen para ayudar directa o indirectamente a su personal, o los dejan que truenen como palomitas de maíz?

Y me pregunto: ¿Por qué nunca se habla de esto en la industria, academia, gobierno, instituciones?

Y me pregunto: ¿En las empresas transnacionales será esto una preocupación global o localmente?

Y me pregunto: ¿En dónde y cómo nos pueden ayudar a capacitar a las personas si no queremos gastar en capacitación del personal?

Por favor aquí entre nos… dime: ¿tú qué opinas, piensas o crees; que esto no sucede ni sucederá con las personas en la industria automotriz? Mi correo es riosasesores@prodigy.net.mx

Acerca del autor:

Es consultor y psicoterapeuta. Presidente del Consejo Editorial de la Revista Digital B2B Vanguardia Industrial. Expresidente Ejecutivo de la Industria Nacional de Autopartes (INA); asimismo de 1977 a 2003 trabajó en Desc, SA de CV, en donde ocupó diversos cargos, el último de ellos como Director de Control Corporativo y Planeación Financiera. Antes, en 1970, se incorporó a Ford Motor Company (México) y laboró en esta compañía durante siete años, en 1977 se desempeñó como Supervisor del Área de Diseño y Proyectos, Ingeniería de la Planta de Motores. Es Ingeniero Mecánico Electricista, egresado de la Universidad La Salle. En 1983 y 1984 cursó el Programa Dirección de empresas D1 en el Instituto Panamericano de Alta Dirección de Empresas (IPADE). Cuenta con una Maestría en Terapia Racional Emotiva por el Instituto Terapia Racional Emotiva (ITREM).

Nota* No olvide consultar nuestra edición de Febrero-Marzo

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• Agustín Ríos Matence, Automotriz, calidad humana, Inversiones, Liderazgo, plantas, recursos humanos

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