Arranca el CAM en León, Guanajuato

Mar 11, 2015 admin Automotriz 0

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Siendo una Ciudad que aporta entre el 30 y 33% del PIB estatal, este miércoles inició la Primera Edición del Congreso Automotriz de México (CAM), en el que,  en el primer día de actividades, se habló de las necesidades del sector en materia de proveeduría y de recursos humanos.  

Por: Redacción/Vanguardia Industrial

LEON, Gto. (11/03/2015).- Para hablar de certificaciones, mejoramiento de procesos en la cadena de suministro de la industria automotriz y capacitación  de recursos humanos, entre otros temas, inició hoy en esta Ciudad la Primera Edición del Congreso Automotriz de México (CAM), organizado por la empresa México Transporta con apoyo de los gobiernos federal y locales, así como de organizaciones que representan esta industria, que fabrica más de tres millones de automóviles.

Durante su intervención, el presidente Ejecutivo de la Industria Nacional de Autopartes (INA), Óscar Albín Santos se refirió al crecimiento de la industria automotriz y a las oportunidades en el mercado de componentes y autopartes que existen en México cuya cifra es de más de 38,000 mdd. Al hablar del Bajío, aseguró que esta región está creciendo con 25,000 mdd de producción de componentes, ocupando así el 30% del total fabricado en nuestro país.

De Capital Humano, habló Isidoro Mata Cano, Director del Cediam, División de Vinculación y Posgrados, Campus Querétaro, quien fuera Manufacturero del Año en la Revista Manufactura en el año 2007. Ante directivos de empresas OEM´s, Tier 1, Tier 2 y Tier 3, así como de funcionarios locales, estudiantes y académicos, insistió en que se debe fortalecer la vinculación entre la academia y la industria para preparar cuadros de ingenieros capacitados que hagan frente a la demanda del sector en materia de recursos humanos.

De hecho, el experto en mejora continua, quien en 2006 recibió el Shingo Prize Oro para la Región Centro de México, dijo que

el mismo título de recursos humanos ya quedó obsoleto; administración de talento podría ser, es decir, cómo retener talento y creatividad. Tenemos que impulsar de forma permanente la creatividad a través del talento de la gente, que es lo que nosotros hicimos en las empresas. Los muchachos son talentosos, pero les hace falta acercarse más a la realidad.

Indicó que el hecho de estudiar ingeniería no da la certeza de tener trabajo si no se tienen las competencias requeridas en  automotriz como Project Manager, trabajo en equipo, liderazgo (desarrollar seguidores enseñando cómo hacer las cosas), tener conocimiento del idioma inglés, ya que “sus contrapartes no están aquí, están en lo que son corporativos y tienen que comunicarse. En tecnologías de la información, saber manejar software de diseño y otros”.

Isidoro Mata Cano se refirió también a la formación Dual, esquema de trabajo iniciado con la Embajada de Alemania desde hace varios años en México, en donde el estudiante aprende en las plantas de manufactura de las empresas. Hizo un llamado al gobierno para la creación de una Universidad de Diseño y Manufactura de Herramentales en nuestro país, ya que, dijo que de estos componentes, se hace muy poco en nuestro país.

El presidente  Municipal de León, Octavio Augusto Villasana Delfín,  aseguró que a esta Ciudad llegarán en el corto plazo dos empresas europeas que se instalarán en el Parque Industrial Las Colinas, en donde invertirán cada empresa 25 mdd y ambas generarán 2,000 empleos de todas las disciplinas relacionadas dentro del ramo automotriz (obreros, técnicos, trabajadores de confianza y administrativos, entre otros.

Cabe destacar que en León  se ubican las empresas  proveedoras de piel automotriz más grandes del mundo como Eagle Ottawa, que en 2013 anunció una inversión de 40 mdd para la construcción de una planta de acabado.

 

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• Automotriz, Isidoro Mata, Oscar Albín, Proveedores

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