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Oct 25, 2016 admin Aeroespacial 0
Este lunes en la Ciudad de Querétaro inició la primera edición del evento que busca vincular a los talentos con la industria automotriz y aeroespacial, así como discutir las necesidades que se tienen en materia de recursos humanos y aportar soluciones para cubrir la demanda en este renglón en México.
Por: Redacción/Vanguardia Industrial
QUERÉTARO, Qro. (24/10/2016).- Con un programa de conferencias de expertos en recursos humanos y directivos que encabezan estas áreas de empresas armadoras de la industria automotriz y aeroespacial inició la Convención Internacional de Negocios para Capital Humano de la industria aeroespacial y automotriz.
El evento llamado Industrial Human Capital Summit (IHC Summit), realiza su primera edición en el Centro de Congresos de esta Ciudad. Participan empresas como Mazda, Bombardier, ZF, TRW y Airbus, entre otras.
Sandra Sierra, directora del IHC Summit, informó que el evento está dirigido a vincular a las empresas automotrices y aeroespaciales de la región con experiencia en mano de obra y aquellos que estén interesados en laborar en ambos sectores.
Comentó que el evento tiene el apoyo de la Federación Mexicana de la Industria Aeroespacial (Femia) y de la Asociación Mexicana de la industria Automotriz, (AMIA), además de la participación de Mazda Motor de México y del proveedor de autopartes ZF Services.
En el programa de conferencias destaca la participación de Eduardo Solís, presidente de la AMIA y Verónica Orendain, directora General de Industrias Pesadas y Alta Tecnología de la Secretaría de Economía (SE), entre otros.
Luis Lizcano, director General de la Federación Mexicana de la Industria Aeroespacial (Femia) habló de las necesidades que se tienen en México en materia de recursos humanos y dijo que se requiere que la información se organice porque el sector aeroespacial como sector desconoce, incluso, el expertise de los ingenieros que egresan de las diversas carreras de ingeniería en el país.
Ahorita por ejemplo el Comea (Consejo Mexicano de Educación Aeroespacial) tiene información y tiene datos muy precisos de las carreras que hay en el área de aeronáutica y aeroespacial, pero hay otras carreras en ingeniería como ingenieros químicos y en materiales que se ocupan en esta industria y no se conoce a detalle sobre los mismos, aunque exista toda esta información. Necesitamos saber en qué escuelas egresan estos profesionales y en qué estados de la República,
detalló Luis Lizcano.
Ante esto el directivo, a quien se le vio en los pasillos del Centro de Congresos conversando con Carlos Robles, director de Operaciones del Centro Manufacturero de México Bombradier Aerospace, comentó que la Femia emitió 30 recomendaciones al gobierno federal para el sector aeroespacial, destacando la necesidad de un programa integral de desarrollo de proveedores.
En el IHC Summit, habrá también diversos talleres de capacitación programados para este martes 25 de octubre del presente año.
Por su parte, Becket Gutiérrez, gerente de relaciones públicas de Mazda Motor de México, comentó sobre la importancia de vincular a los nuevos talentos con la industria, pues en México abunda la mano de obra capacitada, que a su vez no debe confundirse con mano de obra barata y fue precisamente la confianza, dijo, en el potencial de los trabajadores mexicanos, además de las ventajas que supone México, lo que llevó a la compañía a establecerse en el país.
Insistió sobre el reconocimiento que tiene la mano de obra mexicana para la industria automotriz a nivel mundial y confirmó que la firma automotriz seguirá invirtiendo en la capacitación de mano de obra mexicana.
Este lunes en la Ciudad de Querétaro inició la primera edición del evento que busca vincular a los talentos con la industria automotriz y aeroespacial, así como discutir las necesidades que se tienen en materia de recursos humanos y aportar soluciones para cubrir la demanda en este renglón en México.
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