Autopartes: En tres años, 100 mil empleos

Ago 24, 2016 admin Automotriz 0

Así lo proyectó el presidente Ejecutivo de la Industria Nacional de Autopartes (INA), Óscar Albín Santos en el 5º Simposio y Exposición Manufactura de Autopartes.

Al inaugurar el 5º Simposio y Exposición Manufactura de Autopartes en el Centro de Congresos de la Ciudad de Querétaro, Óscar Albín Santos, dijo que en el Bajío se concentra el 28% de la producción de partes y componentes de automotriz, siendo el norte del país en donde mayar producción hay con 54%. (Foto: VI)
En el caso de Mitsubishi Electric Automatión y CC-LINK IE, estas empresas ofrecen soluciones únicas de comunicación y automatización para la industria mexicana. (Foto: VI)
Algunos Clústers de Automotriz tienen presencia en el evento, como el de la Laguna, Guanajuato y San Luis Potosí. (Foto: VI)

Por: Silvia Ortiz/Enviada

QUERÉTARO, Qro (24/08/2016).- Al dejar claro que para el año 2020 México producirá el 30% del total de la producción de automóviles en Norteamérica, pues ahora lo hace en 17%, el presidente Ejecutivo de la Industria Nacional de Autopartes (INA), Óscar Albín Santos informó que la industria de autopartes generará 800 mil empleos dentro de tres años, ya que en 5 años la producción de vehículos ligeros proyecta crecer en un 45%.

Así, México en este mismo lapso desplazará a Alemania del cuarto lugar en la producción de autopartes con más de 100 mil millones de dólares (mdd), siendo que actualmente ocupa el sexto lugar con 85,000 mdd después de China, Estados Unidos, Japón, Alemania y Corea del Sur.

Durante su participación en la inauguración del 5º Simposio y Exposición Manufactura de Autopartes, evento organizado por Grupo Carvajal (Medios B2B), Albín Santos detalló que la “industria de autopartes genera muy buenos empleos, buen bien pagados y con un alto grado de entrenamiento y sofisticación”. Informó que actualmente la industria general 700 mil empleos y que para 2020 se proyecta alcanzar 800 mil. La región norte del país tiene una producción del 54% del total de autopartes, mientras que el bajío alcanza un 28%.

Ante empresarios del sector manufacturero, que se dieron cita en el Centro de Congresos de esta Ciudad, Albín Santos detalló que la producción está encabezada por arneses, que representan 8,000 mdd, seguidos por asientos y sus partes: estampadas, cajas de cambio, cinturones de seguridad, bolsas de aire, entre otros componentes.

Y se importan, dijo, más de 40,000 mdd en componentes del nivel 2 –en su mayoría–, como tela, partes de inyección y fundición, por mencionar algunas.

El crecimiento de 45% en el sector de autopartes demanda empleos más especializados; en el caso de ingenieros se requerirán egresados en mecatrónica, electrónica, industriales, robótica, mantenimiento y manufactura, afirmó Albín Santos al reconocer que en materia de recursos humanos México tiene que redoblar esfuerzos, pues se correría el riesgo de convertirnos en un país más caro en cuanto a los costos de manufactura como le sucedió a Brasil, país que actualmente es 30% más caro que México, principalmente por el incremento de salarios que se registró en toda la industria.

Tenemos que tener cuidado en crecer la oferta de técnicos e ingenieros, de lo contrario se van a incrementar los salarios y se perderá la competitividad que se tiene hoy día”, indicó al destacar que México es 10% más barato que el Sur de Estados Unidos, país que en temas de energía “es mucho más barato que México.

Cabe destacar que al 5º Simposio y Exposición Manufactura de Autopartes que arrancó este martes y que concluirá el 25 del presente mes, asistieron alrededor de 100 empresas expositoras entre las que destacan Makino, Mitsubishi Electric, CC-LINK IE, Main Casa, Stratus.

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Así lo proyectó el presidente Ejecutivo de la Industria Nacional de Autopartes (INA), Óscar Albín Santos en el 5º Simposio y Exposición Manufactura de Autopartes.