BYD instalará planta en México; ya negocia con Secretaría de Economía para evitar aranceles del 50%

Nov 13, 2025 Admin Automotriz, Economía, Más Industria 0

BYD confirmó en Expo Transporte Anpact 2025 su intención de instalar una planta de producción en México para fortalecer su presencia en vehículos eléctricos y reducir costos logísticos. Al mismo tiempo, buscará que la movilidad eléctrica quede fuera de la política arancelaria del gobierno mexicano.

La instalación de una planta de BYD en México busca acelerar entregas, mejorar competitividad y asegurar inventarios para flotas eléctricas en expansión. (Fotografía: Hugo Salazar)
BYD prevé cerrar 2025 con 1,200 camiones eléctricos circulando en México y alcanzar unas 5,000 unidades en 2026. Estas cifras refuerzan la viabilidad de una planta dedicada al mercado regional. (Fotografía: Hugo Salazar)
Para BYD la movilidad eléctrica ayuda a reducir emisiones y mejorar la calidad del aire en ciudades mexicanas, por lo que aplicar aranceles a tecnología limpia retrasaría la transición energética del país. (Fotografía: Hugo Salazar)
La intención de BYD de fabricar en México responde al crecimiento del sector eléctrico y a la oportunidad de convertir al país en un centro regional de innovación en transporte limpio. (Fotografía: Hugo Salazar)

Verónica Alcántara

GUADALAJARA, Jalisco (13/11/2025).- BYD anunció en Expo Transporte Anpact 2025 su plan de instalar una planta de producción en México para fortalecer su oferta de vehículos eléctricos en Latinoamérica, por lo que negocia con Secretaría de Economía (SE) para evitar los aranceles a productos chinos.

Julián Villarroel, vicepresidente corporativo de BYD México, destacó que México y Brasil son sus mercados estratégicos en Latinoamérica, y afirmó que “vinimos para quedarnos”, al subrayar que su plan incluye producir vehículos eléctricos directamente en territorio mexicano.

Esta decisión busca acelerar entregas, mejorar competitividad y asegurar inventarios para flotas eléctricas en expansión.

El directivo señaló que el anuncio oficial dependerá de su corporativo global, lo cual podría ocurrir antes de terminar el año. Aseguró que la instalación de una planta en México es una prioridad, ya que el mercado mexicano ofrece condiciones ideales por su infraestructura industrial, cercanía con Estados Unidos y crecimiento en movilidad eléctrica.

Actualmente, sus camiones, autobuses y montacargas vendidos en México son totalmente eléctricos, pues BYD no fabrica vehículos híbridos o de combustión en esta división.

La empresa prevé cerrar 2025 con 1,200 camiones eléctricos circulando en México y alcanzar unas 5,000 unidades en 2026. Estas cifras refuerzan la viabilidad de una planta dedicada al mercado regional.

Aranceles a productos chinos

En contraste, el Congreso mexicano analiza un decreto que impondría un arancel del 50% a productos procedentes de países sin acuerdos comerciales con México, incluido China.

Al respecto Julián Villarroel dijo que la compañía mantiene diálogo constante con la SE para evitar que los vehículos eléctricos sean afectados.

Argumentó que la movilidad eléctrica debe quedar fuera de estas medidas porque ayuda a reducir emisiones y mejorar la calidad del aire en ciudades mexicanas. Y consideró que aplicar aranceles a tecnología limpia retrasaría la transición energética del país.

Entendemos la regulación del Congreso respecto a las tarifas, queremos evitarlo en vehículos eléctricos, o sea, primero porque afectan la contaminación y no deberían estar metidos en este paquete (…) Pero habrá muchas cosas que se deben de grabar, lo que no puedes grabar es a la movilidad eléctrica, estamos detonando la tecnología como para que en este momento nos la frenen,

advirtió.

En este sentido, BYD busca que los vehículos eléctricos reciban un trato diferenciado debido a su impacto ambiental positivo y su potencial para reducir costos operativos en flotas comerciales. Por ello, Villarroel aseguró que su enfoque es “sensibilizar” al gobierno federal sobre la importancia estratégica de la electromovilidad.

Ecosistema eléctrico

El vicepresidente corporativo de BYD destacó que una planta en México estaría acompañada de un ecosistema completo para operación eléctrica. Esto incluye infraestructura de recarga, sistemas de almacenamiento y colaboración con empresas mexicanas en energía.

Dijo que ya se trabaja con instituciones federales para impulsar proyectos de almacenamiento energético. La empresa considera que la nueva regulación eléctrica mexicana favorece el desarrollo de soluciones avanzadas con baterías de litio.

La intención de BYD de fabricar en México responde al crecimiento del sector eléctrico y a la oportunidad de convertir al país en un centro regional de innovación en transporte limpio.

El posible establecimiento de una planta enviaría un mensaje claro sobre la transformación industrial mexicana. También fortalecería la cadena de suministro regional en vehículos eléctricos y aumentaría la competencia tecnológica en Norteamérica.

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