¿Cómo convertir a una pyme en proveedora de la industria aeroespacial?

Sep 06, 2019 admin Aeroespacial, Más Industria 0

Claire Barnouin, directora Ejecutiva de Monterrey Aerocluster, habla de las oportunidades que tienen las Pequeñas y Medianas Empresas (Pyme) para ser proveedoras de este sector, en el que se requiere: “actitud propositiva”.

Claire Barnouin, directora Ejecutiva de Monterrey Aerocluster, aclara que la esencia de un clúster es articular una cadena de valor al mercado local. (Foto: Vanguardia Industrial)

Por: Guadalupe Cadena

CIUDAD DE MÉXICO (06/09/2019).- La industria aeronáutica establecida en México requiere con urgencia de proveedores locales, pero no ha logrado encontrarlos debido a que los candidatos carecen de las certificaciones o bien de las capacidades productivas para responder a la demanda de las empresas grandes como General Electric, Bombardier, Safran, Eurocopter o Honeywell, entre otras.

Claire Barnouin, directora Ejecutiva de Monterrey Aerocluster, advierte que hace falta un mayor acercamiento de los compradores con los proveedores ―especialmente las pequeñas y medianas empresas (pyme)―, para que éstos conozcan mejor las necesidades de sus posibles clientes.

En una charla que dio en la Feria Aroespacial México 2019 (Famex) ―realizada en abril pasado en la Base Aérea Militar de Santa Lucía―, la promotora industrial recomendó a las pyme asumir una actitud más propositiva. “No estés exigiendo porque la compra la tienen ellos, tú les vas a cotizar, porque quieres y te interesa el producto y conoces tus habilidades. Un comprador no se tiene que cambiar de nivel; vamos a hablar a la misma altura, tú me atiendes a mí y yo te atiendo a ti. Las dudas las tienen ellos y necesitan resolverlas”.

Asimismo, es preciso que las pyme sean honestas y que admitan qué tanto pueden cumplir con las exigencias de sus clientes. “Si nos organizáramos más y si evidenciáramos más todo lo que podemos hacer y lo que no podemos hacer (…) Entonces ahí sí podrían mutar las relaciones”, manifestó Barnouin.

Según la Federación Mexicana de la Industria Aeroespacial (FEMIA), el grado de integración de la proveeduría nacional en las empresas del sector apenas es de 5%, cuando otras actividades como la industria automotriz reportan un promedio de 60%.

Claire Barnouin refirió que en el país existen herramientas para apoyar a las pyme a convertirse en proveedoras de empresas de manufactura avanzada, como son las de fabricación aeronáutica. A modo de ejemplo, la promotora de negocios mencionó los servicios que ofrecen los clústeres como el de Monterrey ―representación, promoción, capacitación, gestoría, etcétera― pero también los programas de fomento del gobierno, incluso recordó la existencia de recursos a fondo perdido.

Sin embargo, admitió que no siempre las pyme pueden aspirar a dichas fuentes de financiamiento.

¿Qué sucede muchas veces en las pyme? Tienen proyectos y tienen desconocimiento de los fondos o tienen conocimiento de los fondos, pero nunca están listas con el proyecto. Se tienen que conjuntar varios factores para que funcione. Pero sí funciona, nosotros como clúster sí hemos participado exitosamente.

En el foro, la concurrencia manifestó sus inquietudes sobre cómo ingresar a un clúster aeronáutico, porque existe la percepción de que es muy complicado.

Al respecto, Barnouin respondió que se trata de un proceso con todas las garantías de que los beneficiarios obtendrán un trato profesional. De una forma general, lo describió de este modo: “Yo detecto un grupito de empresas que tienen interés en entrar al sector aeronáutico. El siguiente paso es (verificar que) tengan ISO y otros requisitos. Entonces, voy a armar un grupito, las voy a meter a un programa de acompañamiento hacia la certificación aeroespacial. ¡Claro!, se debe cobrar una cuota, pero después de esto las vinculamos”, con los posibles clientes.

Ver Nota en Revista Digital B2B (Julio-Septiembre): http://cort.as/-OOk7