Corredor Interoceánico, “complementario” del Canal de Panamá

Jun 02, 2023 admin Logística y transporte, Más Industria 0

Así lo afirmó el embajador de Panamá en México, Alfredo Oranges, al destacar la capacidad de carga de esta vía marítima que moviliza barcos de poco más de 150,000 toneladas con casi 18,000 contenedores. Resaltó que las ventajas en materia logística cobran gran relevancia ante la “muy especial” situación en la que ha puesto el nearshoring a México –segundo yacimiento mundial de litio, cuarto productor de vehículos y próximamente, con fábrica de autos eléctricos Tesla en el norte del país—. Panamá, destacó, es “socio estratégico” de México, pues los negocios se regirán por mover la carga “en el menor tiempo posible, con los mejores costos posibles”.

“Nos hemos constituido como socios estratégicos para potencializar las necesidades que tiene la región en su conjunto”: Oranges (Foto: PROPANAMA)
“Panamá cuenta con seis puertos privados todos, tres compañías que tocan a su vez 1,920 puertos del mundo con 144 rutas marítimas porque tenemos dos puertos de aguas profundas”: Oranges (Foto: PROPANAMA)
De izquierda a derecha : Eduardo Caballero, Socio de Norfolk; Mónica Vélez, fundadora y directora general de Inversiones & Negocios Panamá; Jorge López Morton, Vicepresidente Internacional del COMCE; Ingrid Orozco, experta en internacionalización de empresas a Medio Oriente y América Latina. Carlos Urriola, Presidente de SSA Internacional; Jorge Alarcón Olivares, Asesor de Presidencia del Consejo Coordinador Empresarial; Héctor Luna Muñoz, Vicepresidente Internacional de Fondeo de Bancomext. (Foto: Cortesía Agencia Plasmar)

Silvia Ortiz

CIUDAD DE MÉXICO (02/06/2023).- El Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec (CIIT) es “complementario” al Canal de Panamá, aseguró el embajador de Panamá en México, Alfredo Oranges, quien destacó las ventajas logísticas de esta vía de navegación interoceánica que atraviesa el istmo de Panamá en América central y conecta al mar Caribe y el océano Atlántico con el océano Pacífico. Dijo que “pasó de movilizar barcos de 65,000 toneladas hasta barcos de 150,000 toneladas y un poco más con casi 17,000 y 18,000 contenedores”.

El diplomático se refirió al nearshoring y comentó que en el escenario que se vive luego de la pandemia por Covid-19, en donde se registra un reacomodo de las cadenas de suministro, cuya tendencia es regionalizar los mercados para reducir los riesgos en el suministro de mercancías y estar cerca del mercado meta, “México está en una situación muy especial” al contar con “el segundo yacimiento de litio del mundo; al ocupar el cuarto lugar en la producción de vehículos ensamblados, abriendo una nueva fábrica de vehículos eléctricos, Tesla, en el norte del país. Está abriendo un nuevo paso por las Américas en el Itsmo de Tehuantepec que será complementario del Canal de Panamá”.

Al participar en el evento “Conectando con Panamá”, que se llevó a cabo el pasado miércoles –bajo la organización de la Autoridad para la Atracción de Inversiones y la Promoción de Exportaciones (PROPANAMA) de la República de Panamá, en conjunto con la Embajada de Panamá en México—, el diplomático, quien fue el encargado de iniciar el evento –al que asistieron directivos del COMCE y funcionarios del gobierno panameño, así como empresarios de ese país—, destacó que las ventajas en materia logística cobran gran relevancia, ya que “los negocios hoy en día se van a entender en poder mover la carga de un punto A (a) un punto B en el menor tiempo posible, con los mejores costos posibles”.

“Somos verdaderamente socios estratégicos”

Antes, en el comienzo de su mensaje el embajador de Panamá en México, enumeró las fortalezas logísticas de su país, mismo que con cuatro millones de habitantes, “cuenta con seis puertos privados todos, tres compañías que tocan a su vez 1,920 puertos del mundo con 144 rutas marítimas porque tenemos dos puertos de aguas profundas”. Agregó que “el nombre de este juego, de esta actividad nueva que es la logística es lo que Panamá pone con todo su empeño, con todos sus brazos abiertos en favor de México porque hemos encontrado que somos verdaderamente socios estratégicos. Son una plataforma de lanzamiento de productos mexicanos, segunda economía del continente, a la cual no solamente respetamos y queremos, sino que somos complementarios”.

En este sentido, enfatizó que “Panamá no es un país industrial, no es un país de transformaciones, sino un país de logística, de puertos y para hacer negocios. Y nos hemos constituido como socios estratégicos para potencializar las necesidades que tiene la región en su conjunto, para poder hacer negocios sanos y productivos”, por lo que “abre sus puertas al mundo de una manera institucional y orgánica”, dijo al subrayar que la nación centroamericana “está vinculada a México de una manera especial, vía los tratados comerciales que tenemos en función”.

Enfatizó que el objetivo de la reunión “es para decirles que las puertas de Panamá están abiertas para todos ustedes, así como las puertas de México han estado abiertas para todos los panameños desde tiempos ha”, y se refirió a México como “este gran hermano mayor”, al que “hoy le decimos: bienvenidos a Panamá. Estamos más cerca que nunca. Solamente una de nuestras aerolíneas de bandera tiene 286 vuelos semanales a México y estamos tratando de incrementarlo con vuelos adicionales a Acapulco y otras ciudades”, ejemplificó.

Además, agregó que “los puertos de aguas profundas nuestras están a disposición, su experiencia del gobierno y del Estado mexicano para poder trasladar esa experiencia de 110 años porque los barcos los están haciendo más grandes, de mayor calado para abaratar costos”.

Luego hizo una reflexión sobre las enseñanzas que dejó la pandemia por Covid-19 y acotó que “no podemos ser excluyentes bajo ninguna naturaleza. Tenemos que incorporar a todos los grupos humanos que se vayan quedando atrás”. Luego, destacó a México como país industrializado y manufacturero con recursos naturales, que vive una situación muy especial por el fenómeno del nearshoring –que se refiere a la relocalización y el reacomodo de las cadenas de suministro—, para cerrar su discurso así: “Para los panameños lo importante no es llegar solos ni primero, sino todos, pero a tiempo”.

ELISEO, plataforma híbrida con IA

Antes, el diplomático destacó la importancia del evento al resaltar la presencia de empresarios como José Guevara, “asesor de inteligencia comercial de la zona libre de Colón, que tiene 77 años situada en el Atlántico de Panamá. Fue la primera zona libre nuestra”, refirió. También mencionó la presencia del presidente de la Cámara Mexicana- Panameña adjunta a la Embajada de México en Panamá, Armando Martín, que “vino de Panamá para estar con nosotros”.

Asimismo, el diplomático, saludó “de manera muy especial a la señora Mónica Vélez, presidenta y propietaria de Inversiones & Negocios Panamá, empresa panameña, que está aquí presente, con nosotros” y quien en un evento por separado realizado ese mismo día por la mañana con empresarios de México y Panamá, presentó a diversos medios de comunicación, la plataforma Inversiones y Negocios Conecta, la cual se desarrolló con un modelo híbrido que vincula la Inteligencia Artificial (IA) con el talento humano para acercar a los inversionistas con empresas de Panamá y el resto del mundo.

“Inversiones & Negocios Conecta sirve como una herramienta estratégica que proporciona información a los inversionistas de acuerdo con las necesidades de su negocio, así como las condiciones en las que se encuentra, el lugar y preferencias, a través del asesor especializado de IA, ELISEO, que se ha diseñado para desempeñar el papel de experto en exportaciones e inversiones, brindando información actualizada y precisa sobre temas como regulaciones comerciales, aranceles y logística, entre otros”, explicó Mónica Vélez, quien dijo que además de México, esta iniciativa será presentada en Colombia, Perú, Estados Unidos, Emiratos Árabes Unidos con el respaldo del sector público y privado de estos países, a fin de impulsar las relaciones comerciales con Panamá.

Agregó que esta plataforma de negocios está dirigida a inversionistas globales y a empresarios panameños, quienes expondrán en esta herramienta híbrida las oportunidades de inversión existentes. Vélez también destacó que “Panamá es una plataforma regional logística en el continente americano y un importante socio comercial para México”. Destacó que Panamá es el tercer destino de las exportaciones mexicanas en Centroamérica y el principal inversionista de Centroamérica en México”.