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Jun 20, 2020 admin Automotriz, Economía, Más Industria 1
La baja demanda de bienes y servicios en los mercados interno y externo, la cuarentena, las restricciones en las fronteras y la escasez de insumos tienen contra la pared a esta y otras industrias como la alimenticia, la de equipos eléctricos y de cómputo y electrónica. Así, el coronavirus “complicará la salud” de 8 mil empresas exportadoras de México, prevé la consultora SAI Derecho y Economía.
Por: Guadalupe Cadena
CIUDAD DE MÉXICO (20/06/2020).- La crisis económica que dejará a su paso la pandemia de COVID-19 causará graves estragos en México, a tal grado que solamente la producción de la industria automotriz caerá 10%, en el mejor de los casos, y hasta 40%, en el peor escenario, lo que tendrá un efecto de “contagio” entre las empresas proveedoras de ese segmento y la industria manufacturera establecida en el país.
En aras de frenar la propagación de la enfermedad COVID-19 entre la población, las autoridades mexicanas han decretado la suspensión de labores de empresas no esenciales, hasta mediados de mayo, en las ciudades menos afectadas, y hasta el 30 de mayo, en las ciudades más grandes.
Las medidas de aislamiento social tendrán afectaciones generalizadas y profundas en la economía mexicana, pero la industria manufacturera será una de las actividades más perjudicadas.
Las ramas que más resentirán la crisis son las industrias automotriz, alimenticia, química, metálicas básicas, de equipos eléctricos y de cómputo y electrónica, entre otras, refiere un análisis elaborado a principios de abril por la empresa de consultoría SAI Derecho y Economía.
Lo anterior, debido a que dichas industrias tienen empresas integradas a las grandes cadenas globales de valor que, además de la suspensión de labores, enfrentan la escasez de insumos para la producción, mayores restricciones en las fronteras para el traslado de las mercancías, además de una caída en la demanda internacional de bienes y, consecuentemente, menores exportaciones, todo esto, por efecto de la pandemia.
Lo que pase con las compañías vinculadas con las grandes cadenas internacionales de valor, tanto manufactureras como de otros sectores, no es cosa menor. Estas empresas contribuyen aproximadamente con 10% del total de la producción del país y con 5% del empleo formal de México, asegura el análisis
Reporte especial. COVID-19, propagación y cura del virus económico.
Pero además, las afectaciones que enfrenten dichas compañías no se limitan a sus operaciones, sino que se extenderán a sus proveedores y clientes, que también son parte de la cadena de valor.
Tres escenarios
Para dar una idea del impacto que causará la pandemia a las ramas manufactureras, la consultora SAI estima que, por 1 millón de pesos (mdp) que las empresas de equipo de transporte ―rama que incluye a la industria automotriz― dejen de producir durante la cuarentena, el valor de la producción nacional caerá 1.5 mdp y se perderán 1.2 empleos.
En el caso de la industria alimenticia, las proyecciones indican que, por 1 mdp que dejen de producir las empresas, el valor de la producción nacional se contraerá en 1.8 mdp y se perderán 4.2 empleos. Mientras que en la rama de industrias metálicas básicas provocará una caída de 1.8 mdp en el valor de la producción y la cancelación de 1.2 empleos
El análisis centra su atención en la industria de equipo de transporte, que por sí misma contribuye con 44.3% de la producción de las empresas integradas a las cadenas mundiales de valor.
Leer el texto completo en la edición de Mayo-julio 2020
La baja demanda de bienes y servicios en los mercados interno y externo, la cuarentena, las restricciones en las fronteras y la escasez de insumos tienen contra la pared a esta y otras industrias como la alimenticia, la de equipos eléctricos y de cómputo y electrónica. Así, el coronavirus “complicará la salud” de 8 mil empresas exportadoras de México, prevé la consultora SAI Derecho y Economía.
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