Daimler Truck y Mercedes-Benz lideran movilidad eléctrica

Nov 13, 2025 Admin Logística y transporte, Más Industria 0

Daimler Truck y Mercedes-Benz Autobuses impulsan la movilidad eléctrica en México con innovación, talento nacional y tecnología sostenible en Expo Transporte 2025.

Marcela Barreiro, CEO de Daimler Truck México, encabezó la presentación del Freightliner Cascadia de quinta generación, fabricado en México. (Fotografía: Hugo Salazar)
Carlos García Amandi, vicepresidente de Daimler Truck Financial Services México, anunció la instalación del North America Service Center en México, que brindará servicios operativos a clientes en Estados Unidos y Canadá desde territorio mexicano. (Fotografía: Hugo Salazar)
Holger Dürrfeld, CEO de Mercedes-Benz Autobuses, presentó un portafolio con seis modelos innovadores, entre los que destaca el eCitaro E Plus E6, primer autobús eléctrico diseñado y fabricado en México para sistemas BRT. (Fotografía: Hugo Salazar)
Mercedes-Benz Autobuses sabe que la movilidad del futuro también se construye con datos, por ello ofrece a sus clientes Bus Connection que les permite monitorear en tiempo real el desempeño de cada unidad. (Fotografía: Hugo Salazar)

Verónica Alcántara

GUADALAJARA, Jalisco (12/11/2025).- Freightliner, Mercedes-Benz Autobuses y Daimler Truck Financial Services presentaron su visión conjunta para fortalecer el transporte eficiente, sostenible y digital durante la Expo Transporte Anpact 2025.

Marcela Barreiro, CEO de Daimler Truck México, encabezó la presentación del Freightliner Cascadia de quinta generación, fabricado en Saltillo, Coahuila. Y destacó que este modelo representa la máxima eficiencia del mercado, al reducir costos de operación y mejorar el rendimiento.

“El Cascadia será el tractocamión ícono de la marca, orgullosamente hecho en México”, afirmó Barreiro.

Asimismo, anunció que Daimler Truck México recibirá el distintivo “Hecho en México”, un reconocimiento que refuerza su compromiso con la calidad nacional y la innovación.

La directiva resaltó la importancia del ecosistema que impulsa la eficiencia operativa de sus clientes. Esta incluye Detroit Reman, para la remanufactura de componentes, y plataformas como Freightliner Academy, que ofrece capacitación continua en línea a distribuidores y transportistas. Además de Accelerator que mejora el acceso a refacciones y reduce el tiempo fuera de ruta de las unidades.

Capacitación y red de distribuidores

Asimismo, Freightliner impulsa la profesionalización de los operadores mediante el Centro de Manejo Integral (CEDEMI), iniciativa desarrollada con la red Adavec y Canacar.

Este centro utiliza simuladores, aulas especializadas e instructores certificados para formar conductores y conductoras con estándares nacionales.

Ayudamos a los clientes a tener a gente dentro de sus organizaciones capacitadas por nosotros, avaladas no solamente por Adavec y por nosotros, sino por las secretarías correspondientes,

destacó Barreiro.

Por su parte, Carlos García Amandi, vicepresidente de Daimler Truck Financial Services México, resaltó que la financiera celebra 30 años en el país y más de 7,000 unidades financiadas en 2025.

“Colocamos más de 12,000 millones de pesos en créditos y mantenemos una cartera sólida de 40,000 millones”, informó.

La compañía se ha especializado en vehículos pesados y, desde 2025, alinea su estructura con Norteamérica. Entre sus avances, anunció la instalación del North America Service Center en México, que brindará servicios operativos a clientes en Estados Unidos y Canadá desde territorio mexicano.

“Los mexicanos sabemos hacer las cosas bien, con una alta calidad y es por eso que este service center va a brindar servicios, no nada más de call center que sería la aplicación clásica, sino muchos de nuestros procesos operativos para nuestros clientes de Estados Unidos y de Canadá”, dijo García Amandi.

Mercedes-Benz Autobuses impulsa la electromovilidad

En su oportunidad, Holger Dürrfeld, CEO de Mercedes-Benz Autobuses, celebró que la compañía cumplirá 28 años de liderazgo consecutivo en el mercado mexicano.

Presentó un portafolio con seis modelos innovadores, entre los que destaca el vehículo urbano eCitaro E Plus E6, primer autobús eléctrico diseñado y fabricado en México para sistemas BRT.

El modelo integra cinco baterías de ion-litio NMC3, ofrece autonomía de 400 km y recarga completa en menos de tres horas. “Este autobús marca un cambio de era hacia la movilidad eléctrica, sostenible e inclusiva”, aseguró Dürrfeld.

Asimismo, la marca reafirmó su compromiso ambiental con su línea Euro 6, que reduce emisiones mediante sistemas Blue Efficiency Power SCR y filtros de partículas avanzados.

Son los vehículos más limpios del mercado, con eficiencia sin comprometer potencia,

afirmó el directivo.

También presentó el Coach EvolutiON, un autobús de larga distancia con motor OM 400 LA y hasta 480 caballos de fuerza, diseñado para ofrecer confort y seguridad en viajes interurbanos.

Mercedes-Benz Autobuses también informó que fortaleció sus servicios postventa con el programa Service Plus, que ofrece mantenimiento preventivo, talleres móviles y asistencia remota.
Además, la herramienta Bus Connection permite monitorear en tiempo real el desempeño de cada unidad, ya que la movilidad del futuro también se construye con datos. “Esas herramientas no solo reducen costos, mejoran la eficiencia, aumentan la seguridad y al final prolongan la vida útil de un autobús”, explicó Dürrfeld.

El directivo habló además del compromiso de Mercedes-Benz con la inclusión, diversidad y sostenibilidad. En su planta de Nuevo León, recicla el 98% del agua utilizada y opera con energía solar, impulsando un modelo de producción responsable.

“[Y procuramos que] cada colaborador transforme la movilidad de México con su pasión y compromiso”, concluyó Dürrfeld.

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