“El nearshoring trae un montón de inversiones, pero se va a ir a donde no lo traten mal”: JSP International

Dic 28, 2022 admin Automotriz, Más Industria 0

Con esta frase Ramiro Escobedo, Ceo de esta empresa en México, con sede en Japón y miembro del Clúster Automotriz del Estado de México, ejemplificó las oportunidades que tiene México con el nearshoring y resaltó que este país debe capacitarse y estar preparado para recibir las inversiones que se esperan por esta práctica de relocalización, que consiste en mudar las fábricas del país de origen a uno cercano en el que todo sea más barato. En este sentido, dijo, el Business Automotive Meeting (BAM) es una plataforma que aporta herramientas de desarrollo y capacitación al vincular a las empresas para fortalecer a la cadena de suministro y al proporcionar información para la mejora de sus operaciones y que puedan así afrontar “lo que se viene en la industria automotriz”, misma que transita a la electromovilidad y a la descarbonización.

Ramiro Escobedo, Ceo de JSP International de México. (Foto: Vanguardia Industrial)
El director de la División Económica de la Oficina Económica y Cultural de Taipéi en México, Ricardo Hsu, aseguró que más empresas de Taiwán que actualmente operan en China se relocalizarán en México, porque sus clientes en Estados Unidos se los piden. (Foto: Vanguardia Industrial)

Silvia Ortiz

CIUDAD DE MÉXICO (28/12/2022).- Al presentar la octava edición del evento llamado Business Automotive Meeting (BAM) el cual se llevó a cabo los días 31 de noviembre y 1 de diciembre del presente año, directivos del Clúster Automotriz del Estado de México y representantes de organizaciones empresariales de México y de otros países, hablaron de la importancia que tiene el BAM para la industria automotriz, ya que vincula a las empresas y fortalece la cadena de suministro, además de que brinda herramientas de capacitación y desarrollo para no quedarse fuera ante los retos que se registran en este sector que transita hacia la electromovilidad y la descarbonización. Asimismo, enfatizaron la oportunidad de México ante el nearshoring que consiste “en que una organización trasnacional establezca sus procesos de fabricación, ensamblaje o proveeduría en el país o continente en el que los va a comercializar, reduciendo con ello el riesgo de sufrir interrupciones operativas, de dos formas: 1) garantizando la disponibilidad de los suministros durante el proceso de fabricación; y, 2) facilitando el traslado de los productos terminados al mercado meta, para que sean comercializados”, de acuerdo con la consultora internacional Deloitte.

El CEO de la empresa JSP International de México con sede en Japón y dedicada a procesos de fabricación, expansión y moldeo de polipropileno y polietileno expandidos, Ramiro Escobedo comentó que “el nearshoring trae (a México) un montón de inversiones pero se va a ir a donde no lo traten mal ¿no?, hay que ser amigables con toda esta nueva inversión”. En meses pasados, el Banco Interamericano de Desarrollo (BID) afirmó que nuestro país podría ser el mayor beneficiado por el nearshoring en la región, con un potencial para obtener hasta 35 mil 300 millones de dólares (mdd) al año, gracias a la exportación de bienes, lo que representa casi la mitad de los 78,000 mdd anuales que lograrían generar América Latina y El Caribe siguiendo esta estrategia de negocios.

Llegarán más empresas de Taiwán a México

Por su parte, el director de la División Económica de la Oficina Económica y Cultural de Taipéi en México, Ricardo Hsu, afirmó que “clientes norteamericanos piden a empresas taiwanesas que operan en China, localizarse en México. Me encuentro en la parte de inversión y recientemente estamos recibiendo, cada semana, consultas con las empresas de Taiwán

con operaciones en China y (nos dicen) que por la petición de sus clientes norteamericanos les piden instalarse en México, por eso es una oportunidad única para México en los último 100 años, tiene una oportunidad única de desarrollo a un nivel muy alto”.

Recordó que actualmente existen 300 empresas con operaciones en México “y muchas de ellas se localizan en la frontera”. Comentó que ante la oportunidad que representa para nuestro país el nearshoring y ante los desafíos que se tienen por la transición de la industria automotriz a la electromovilidad y descarbonización, se requiere capacitar a los recursos humanos y “solos no podemos, solo con alianzas podemos superar las adversidades y los contravientos”, refirió.

Con lo expresado por Ricardo Hsu, coincidió Ramiro Escobedo al apuntar también que

en México hay muchas universidades públicas y privadas y yo creo que ahí es en donde el gobierno ha hecho más o menos la tarea

y agregó al tema el rubro laboral, ya que “tenemos que estar preparados como país con sindicatos maduros que están acostumbrados a tener elecciones y es que si yo soy mal sindicato pues me cambian por el otro. Y eso obliga a que haya mejores sindicatos”.

Leer la nota completa en la Revista B2B de Vanguardia Industrial: https://acortar.link/NavdG2