Última actualización enero 8th, 2026 3:22 PM
La ruptura entre Nissan y Foxconn por la planta de Oppama no solo costó dinero: mostró que, en el mundo corporativo, el orgullo puede pesar más que cien mil millones de yenes. Mientras Foxconn buscaba consolidar su producción de vehículos eléctricos en Japón, Nissan pausó y elevó su precio, dejando escapar una oportunidad estratégica que podría afectar su futuro en EV.
NAGOYA, Japón (24/10/2025).- La joya que nadie pudo valorar: la planta de Oppama, programada para cerrar a fines del 2027, era más que ladrillos y acero: era la entrada de Foxconn a Japón para producir vehículos eléctricos. La propuesta incluía 540,000 metros cuadrados, equipo de producción y parte del personal. Para Foxconn, el trato tenía sentido, incluso aceptando condiciones financieras poco favorables.
Pero Nissan puso un precio que, según fuentes, superaba los 100,000 millones de yenes, mientras que la tierra y el equipo apenas valían entre 30,000 y 40,000 millones de yenes. Una cifra que Foxconn no estaba dispuesta a asumir.
Paciencia taiwanesa vs. orgullo japonés
Foxconn esperó. Mostró paciencia. Pero cuando en julio Nissan abrió la puerta a otros compradores, la paciencia se convirtió en frustración. En septiembre, la empresa taiwanesa decidió romper negociaciones.
Internamente, algunos ejecutivos de Nissan se preguntaban: “¿Por qué no aceptamos la propuesta de Foxconn?”. La respuesta parece clara: la gerencia no quería ser percibida como salvada por un gigante extranjero. El orgullo, al parecer, costó más que el dinero que podían haber ganado.
¿Qué sigue para Nissan?
Nissan busca ahora “múltiples escenarios” para Oppama, pero el fracaso con Foxconn podría impactar su estrategia de vehículos eléctricos. La oportunidad de consolidar producción y acceder a la tecnología taiwanesa se esfumó, dejando a la automotriz japonesa en una encrucijada.
En el mundo corporativo, se sabe: a veces perder un trato no es por falta de lógica, sino por un factor humano que pesa más que cualquier cifra: el orgullo.
La ruptura entre Nissan y Foxconn por la planta de Oppama no solo costó dinero: mostró que, en el mundo corporativo, el orgullo puede pesar más que cien mil millones de yenes. Mientras Foxconn buscaba consolidar su producción de vehículos eléctricos en Japón, Nissan pausó y elevó su precio, dejando escapar una oportunidad estratégica que podría afectar su futuro en EV.
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La Industria Aeroespacial sigue despegando en estados como Guanajuato, nuestra especialista Silvia Ortiz de Vanguardia Industrial, nos explica la detonación de este sector en #NoticiasW con #VeroMéndez pic.twitter.com/itZ8boXKcU
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