El sector transporte, uno de los que más contamina

Dic 03, 2015 admin Automotriz 0

México llevó el tema a la COP21 y dio a conocer las acciones que se llevan acabo para mitigar la contaminación por este sector; se habló de ampliar la distribución de diésel y gasolina de ultra bajo azufre a todo el país, así como impulsar que todos los vehículos de carga tengan filtros o se cambien a tecnología de uso de gas.

De acuerdo con el Inventario Nacional de Emisiones de Gases y Compuestos de Efecto Invernadero 2013, las emisiones directas de GEI en México ascendieron a 665 megatoneladas de bióxido de carbono (CO2) equivalente, de las cuales el sector transporte contribuye con el 26%. (Foto: Semarnat)

Por: Redacción/Vanguardia Industrial

PARIS, Francia (03/11/2015).- Acciones como ampliar la distribución de diésel y gasolina de ultra bajo azufre a todo el país, así como impulsar que todos los vehículos de carga tengan filtros o se cambien a tecnología de uso de gas, se impulsarán en el gobierno mexicano para reducir la contaminación del sector transporte, uno de los que más emisiones contaminantes emite a la atmósfera, según confirmó la Directora General del Instituto Nacional de Ecología y Cambio Climático (INECC), María Amparo Martínez Arroyo.

Dijo que de acuerdo con el Inventario Nacional de Emisiones de Gases y Compuestos de Efecto Invernadero 2013, las emisiones directas de GEI en el país ascendieron a 665 megatoneladas de bióxido de carbono (CO2) equivalente, de las cuales el sector transporte contribuye con el 26%.

Para el caso del carbono negro, considerado un contaminante de vida corta con mayor efecto invernadero que el CO2, su volumen de emisión alcanzó alrededor de 125 mil toneladas, derivadas en su mayor parte de las actividades del sector transporte.

En el marco de la COP21 que se lleva a cabo en esta Ciudad, México habló de las acciones que se impulsan para reducir las emisiones de efecto invernadero (GEI), generadas por sectores como el de transporte y así cumplir con el compromiso de mitigar el 51% de los gases de vida corta al 2030.

Nos interesa ampliar la distribución de diésel y gasolina de ultra bajo azufre a todo el país, así como impulsar que todos los vehículos de carga tengan filtros o se cambien a tecnología de uso de gas.

Por úlimo, al referirse al Informe de Riesgo Climático presentado por German Watch, en el que México no está considerado dentro de los 20 países más vulnerables ante los riesgos climáticos, la titular del INECC reiteró la alta vulnerabilidad de nuestro país ante este fenómeno climático. Recordó que la ubicación geográfica incrementa los niveles de riesgo y prueba de ello es la presencia de dos huracanes (Ingrid y Manuel) que tocaron tierra por la costa del Pacífico al mismo tiempo, y recientemente el huracán Patricia, considerado como uno de los más potentes en la historia.

Después de la LGCC estamos mejor armados institucionalemente para poder enfrentar este problema (…) tenemos más instrumentos, estamos mejor organizados y ahora lo que sigue es hacer que todo esto funcione para reducir nuestra vulnerabilidad y cumplir con los objetivos que nos hemos fijado

puntualizó.