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Sep 25, 2023 admin Automotriz, Más Industria 0
Luego de que el pasado 15 de septiembre el sindicato United Auto Workers (UAW) anunciara el inicio de la huelga en tres plantas de manufactura en Estados Unidos, el viernes 22 del presente mes, el organismo confirmó que se suman al paro 38 centros de distribución de refacciones de General Motors y Stellantis ubicados en 20 estados de la Unión Americana; la decisión tendrá un efecto marginal en México, confirma la Industria Nacional de Autopartes (INA).
Redacción/Vanguardia Industrial
CIUDAD DE MÉXICO (25/09/2023).- El pasado 22 de septiembre, el sindicato United Auto Workers (UAW) en Estados Unidos anunció la extensión de la huelga a 38 centros de distribución de refacciones de General Motors y Stellantis ubicados en 20 estados de la Unión Americana, que se suman al paro ya existente de actividades en las plantas de ensamble de vehículos de Ford (Wayne, Michigan), Stellantis (Toledo, Ohio) y General Motors (Wentzville, Missouri).
Desde la perspectiva de la INA, esta nueva determinación del sindicato tendrá en el corto plazo un efecto marginal en México, debido a que las exportaciones de autopartes a Estados Unidos están enfocadas principalmente en la industria automotriz terminal y no en el mercado de postventa, aseguró el organismo que agrupa a las empresas de autopartes en México.
Por lo anterior, destacó que “esta actualización no modifica la estimación de la INA en relación con el efecto de la huelga, por lo que la producción de autopartes a nivel nacional podría presentar una disminución adicional de aproximadamente $76 millones de dólares durante la próxima semana, lo que sigue representando un porcentaje mínimo de las exportaciones mexicanas de autopartes a Estados Unidos.
Finalmente, dijo, es importante destacar que el pasado 19 de septiembre, el sindicato automotriz canadiense Unifor, que representa aproximadamente a 18,000 trabajadores canadienses de la industria automotriz, finalizó exitosamente las negociaciones contractuales con las tres armadoras actualmente involucradas en las negociaciones con el sindicato UAW en Estados Unidos, lo que contribuirá a fortalecer la estabilidad laboral y productividad de la industria automotriz en Norteamérica.
Luego de que el pasado 15 de septiembre el sindicato United Auto Workers (UAW) anunciara el inicio de la huelga en tres plantas de manufactura en Estados Unidos, el viernes 22 del presente mes, el organismo confirmó que se suman al paro 38 centros de distribución de refacciones de General Motors y Stellantis ubicados en 20 estados de la Unión Americana; la decisión tendrá un efecto marginal en México, confirma la Industria Nacional de Autopartes (INA).
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