En la mesa, el 6º productor global de vehículos y la 1ª economía del mundo

Feb 11, 2022 admin Automotriz, Economía, Más Industria 0

Así lo destacó el secretario de Relaciones Exteriores, Marcelo Ebrard, –en referencia a México y al estadunidense estado de California, respectivamente— al inaugurar las labores del Grupo de Trabajo de Electrificación del Transporte, acto en el que destacó la importancia del trabajo “conjunto o por lo menos sincronizado” que se llevará a cabo. En el evento, la CEO de Zacua, Nazareth Black, afirmó que “la electromovilidad es un camino limpio que ya nadie detiene”.

Marcelo Ebrard, resaltó que el trabajo “conjunto o por lo menos sincronizado” de este Grupo de Trabajo de Electrificación del Transporte “es una gran cosa”. (Foto: SRE)
“Desde mi perspectiva, la integración de la industria automotriz entre México y Estados Unidos requiere de acciones coordinadas para analizar ya, hoy, todas sus implicaciones (…) para una rápida adopción de vehículos eléctricos”: Nazareth Black (Foto: SRE)

Redacción/Vanguardia Industrial

CIUDAD DE MÉXICO (11/02/2022).- El secretario de Relaciones Exteriores, Marcelo Ebrard, inauguró hoy el arranque de labores del Grupo de Trabajo de Electrificación del Transporte, organizado por esta dependencia federal y la Universidad de California, Estados Unidos, en las cuales participó Zacua, el primer fabricante de autos eléctricos 100% mexicano, cuya planta de ensamble se inauguró en 2018 en Puebla, poniendo sus primeros 25 autos en el mercado, en 2019, con la particularidad de que el equipo que trabaja en la planta de ensamble está integrado al 100% por mujeres.

En el evento encabezado por Ebrard, el funcionario federal destacó la importancia de que el Grupo de Trabajo de Electrificación del Transporte, esté integrado por “el sexto país productor de vehículos, que es México (… y) la quinta economía del mundo, que es (el estado de) California” en Estados Unidos.

Resaltó que el trabajo “conjunto o por lo menos sincronizado” de este Grupo de Trabajo de Electrificación del Transporte “es una gran cosa”, pues a través de él se van a detectar las acciones conjuntas que ambos países pueden realizar para transitar hacia la electrificación de la movilidad.

“Aquí la idea es, si tenemos la misma hoja de ruta o cuando menos sincronizamos las hojas de ruta de los países… ¿Cuáles son los elementos sustantivos para las baterías? Pues las celdas. ¿Y cuáles son los minerales principales?: litio, cobalto.”, ejemplificó el canciller.

Por su parte, la CEO de Zacua, Nazareth Black, afirmó que la electromovilidad es ya una realidad y México debe avanzar progresivamente hacia su adopción como sucede en diversas regiones de Estados Unidos y Europa.

“La realidad es que veremos muchos más autos eléctricos rodando por nuestras calles en poco tiempo. Entonces, pasaremos de vender solo 300 autos eléctricos por año a cuando menos 500,000 en este lapso proyectado Hay metas ya deseadas por parte del Gobierno, como que el 50% de los autos que se vendan en México para el año 2030 sean eléctricos y el 90% para el año 2050.”, comentó.

Desde mi perspectiva, la integración de la industria automotriz entre México y Estados Unidos requiere de acciones coordinadas para analizar ya, hoy, todas sus implicaciones económicas, ambientales, laborales, de proveeduría para una rápida adopción de vehículos eléctricos. Es tiempo que de inversionistas miren hacia las empresas de este sector y respalden su crecimiento. La electromovilidad, es un camino limpio que ya nadie detiene,

aseveró la directiva.

En su primera reunión, el Grupo de Trabajo de Electrificación del Transporte tocó temas como las oportunidades para mejorar la competitividad de la industria automotriz de América del Norte contra regiones como Europa o países como China y los beneficios medioambientales de la movilidad eléctrica.