Financiamiento federal, “clave” para impulsar la recuperación de la industria de pesados: ANPACT

Ene 13, 2022 admin Logística y transporte, Más Industria 0

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Se complementaría con incentivos de gobiernos estatales, profesionalización y simplificación de trámites afirmó el presidente ejecutivo de la asociación, Miguel Elizalde, pues “la recuperación de la industria aún es incompleta y lenta”, a pesar de que en 2021 se recuperó en 30.8% con respecto al año anterior, según informó su homólogo de la AMDA, Guillermo Rosales, quien prevé un crecimiento de 9% para 2022.

Blanca Soria

CIUDAD DE MÉXICO (13/01/ 2022).- En 2021 el mercado de ventas al mayoreo de vehículos pesados creció 30.8%, al pasar de  23,910  unidades en 2020 a 31,283 unidades el año pasado, 7,373 vehículos más que en 2020, informó el presidente ejecutivo de la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA), Guillermo Rosales, quien previó un crecimiento de 9% en el mercado de pesados para este 2022, y consideró que será hasta 2024 cuando se recuperen en esta industria los niveles de 40,000 unidades vendidas, alcanzados antes de la pandemia por Covid-19.

Al respecto, su homólogo de la Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones (ANPACT), Miguel Elizalde, destacó que pese a las cifras positivas, “la recuperación de la industria aún es incompleta y lenta”, por lo que destacó que el financiamiento por parte del gobierno federal es “clave” para impulsar la recuperación de la industria de vehículos pesados, en la que México es el exportador número uno a nivel mundial,  exportando a 18 países en 2021, principalmente a Estados Unidos, país al que exportó 132,742 unidades, seguido de Canadá, a donde envió 3,355 unidades, colocándose Colombia como el tercer destino de exportación con 2,278 vehículos pesados.

En conferencia de prensa virtual conjunta con Rosales, Elizalde habló sobre las áreas de oportunidad para impulsar la recuperación de la industria de vehículos pesados.

“Yo creo que el financiamiento es clave”, dijo al referir que “el gobierno federal ha eliminado varios de los fondos y muchos de éstos” eran a fondo perdido. Independientemente de que el eventual financiamiento no se considere a fondo perdido, “vemos una oportunidad en el financiamiento, muy grande.  El financiamiento pudiera potenciar (la recuperación de la industria) en (el sentido de) que el gobierno federal a través de la banca de desarrollo, entre como garantía, especialmente al micro y pequeño empresario”, puntualizó.

El directivo expresó que

sabemos que tenemos grandes retos en la recuperación económica, pero si empezamos a planear ahorita cómo aprovechar estos financiamientos, sí va  ser muy positivo y con una estrategia a nivel de gobierno federal, es decir, instrumentos financieros y al mismo tiempo  acompañarlos con profesionalización, que es lo que estamos promoviendo precisamente con la plataforma que pueden visitar en www.educat.com.mx, entonces tienes el financiamiento, tienes la parte de ayudar al trasportista a ser más eficiente, yo creo que sería la combinación perfecta.

Asimismo, detalló otros aspectos que coadyuvarían a la recuperación de la industria: “Esto, independiente de que algún gobierno estatal pudiera otorgar algún tipo de incentivo como lo han hecho (…) la ciudad de México, el gobierno del Estado de México y Nuevo León. Entonces creo que ahí hay áreas de oportunidad del gobierno en temas de incentivos a nivel estatal y a nivel federal, (en) el tema del financiamiento”.

Repuve, área de oportunidad

De igual forma, mencionó el tema de la simplificación de trámites como otra área de oportunidad: “¿Qué otras áreas de oportunidad tenemos? Pues el tema de tramitología. Es decir, hay áreas de oportunidad tanto en el Repuve (Registro Público Vehicular) que sigue siendo un tema. Hay que mejorar la plataforma tecnológica en el Repuve para seguir haciendo estos trámites  mucho más ágiles, son tramites que pueden llegar a tomar un segundo y a veces pueden llegar a tomar días o más de una semana, igualmente tramites (tanto) en los gobiernos estatales como a nivel  federal”.

Elizalde ejemplificó con el tema del emplacamiento: “AMDA es un mejor ejemplo de cómo se hacen los tramites en vehículos ligeros a las entidades federativas, que el vehículo ya sale de la distribuidora o en su momento, tal vez del fabricante, con placas.  Es un área de oportunidad muy grande que lo ‘ponemos en la mesa’ con el nuevo subsecretario de transporte”, Rogelio Jiménez Pons.

Ante el hecho de que las ventas al mayoreo en el mercado nacional, las exportaciones y la producción se encuentran 21.7%, 16.4% y 17.7%, respectivamente, por debajo de los alcanzado en 2019, el enfoque para este año es el fomento a la “renovación vehicular, que permite contar con tecnologías limpias, más amigables con el medio ambiente, así como contar con vehículos más eficientes y seguros. Además, centraremos esfuerzos en detonar el mercado interno y en la profesionalización del transportista”.

ANPACT informó que la exportación de vehículos pesados aumentó 21.8% al pasar de 115,747 unidades en 2020 a 141,002 unidades en 2021, mientras que sólo en el mes de diciembre se exportó un total de 16,845 unidades, 56.8% más que en el mismo mes de 2020.

Cumplimiento del T-MEC, trabajo conjunto

Al respecto, Elizalde consideró que “para mantener e incrementar los volúmenes de exportación y, consecuentemente, la producción en el 2022, es fundamental mantener la certeza jurídica, la consistencia normativa y la congruencia en las políticas públicas. También se requiere asegurar las condiciones de equidad, competencia y cumplir con las reglas del T-MEC (Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá), por lo que ANPACT trabajará junto a la industria y las autoridades en el cumplimiento de estas tareas. Asimismo, para recuperar las economías de la región necesitamos que las cadenas de valor crezcan bajo los parámetros establecidos en el tratado”.

La producción de vehículos pesados sumó de enero a diciembre un total de 166,377 unidades, lo que significó un crecimiento de 21.4% respecto al mismo periodo del 2020, en el que se produjo un total de 137,073 unidades. En diciembre de 2021,  se registró un incremento de 64.8% respecto al mismo mes del año anterior, al pasar de 12,212 unidades en 2019 a 20,124 unidades producidas en 2021.

Comentó que “el año 2022 representa un reto, pero sobre todo una oportunidad para la industria productora de vehículos pesados por su solidez, su alta tecnificación, su eficiencia y capacidad de exportación a los mercados más competidos del mundo en el marco del T-MEC. México y ANPACT seguirán como líderes a nivel mundial en la exportación y producción de vehículos pesados”.

Elizalde, Presidente Ejecutivo de ANPACT, instancia que representa a los líderes productores de vehículos comerciales y motores desde 1992, con 14 asociados –Dina, Freightliner, Hino, International, Isuzu, Kenworth, Mack, MAN, Mercedes-Benz, Scania, Volkswagen, Volvo, Cummins y Detroit Diesel—, 10 plantas manufactureras de vehículos y 2 plantas de remanufactura de motores en 8 entidades de la República, aprovechó el foro para anunciar que Expo Transporte ANPACT 2022 se llevará a cabo los días 9, 10 y 11 de marzo en el Centro Expositor Puebla.

El ejecutivo de la industria mexicana de pesados, exportadora número uno de tractocamiones a nivel mundial, cuarta productora y exportadora de vehículos de carga y décima productora de autobuses, con una generación de 18,500 empleos directos, 84,000 empleos indirectos y 1.3% del PIB Manufacturero, aseguró que la  Expo Transporte ANPACT, la feria más grande de vehículos pesados de carga y pasaje de todo el continente, se realizará con todas las medidas sanitarias requeridas para cuidar la salud de los expositores y visitantes.

Elizalde aseguró: “Estamos listos para implementar los mejores protocolos sanitarios, pruebas de antígenos, uso de cubrebocas de alta protección, sana distancia y espacios ventilados. Vamos a cuidarnos mucho; juntos daremos pasos importantes hacia la reactivación de la industria y la economía de la cadena de valor del autotransporte. Expo Transporte ANPACT 2022 va y será un evento seguro”.

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