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Jul 06, 2016 admin Automotriz 0
Para fabricar llantas de gama alta para auto y camioneta, Grupo Michelin anunció planes de construcción de una nueva planta en el Centro del país, destacando que este nuevo complejo quedará muy cerca de 18 plantas de producción de equipo original con operaciones en México, con lo que se busca reducir tiempos de entrega y costos, así como la huella de carbono.
Por: Redacción/Vanguardia Industrial
CLERMONT-FERRAND, Francia (06/07/2016).- Tras anunciar la construcción de una nueva planta en México para fabricar llantas de gama alta para auto y camioneta a partir del cuarto trimester de 2018, Grupo Michelin informó que esta planta es la número 21 en Norteamérica y la número 69 a nivel mundial.
La nueva planta de 142 mil m2 que se localizará en León, Guanajuato y cuya inversión es de 510 millones de dólares (mdd), “refleja el compromiso de Michelin de producir llantas tan cerca como sea posible de los mercados donde se venden”, mencionó en un comunicado la empresa tras destacar que iniciará su construcción la segunda mitad de 2016 y que una vez terminado el complejo de León incrementará su proceso de operación gradualmente.
Durante su etapa inicial, agregó, se espera una producción aproximada de cuatro a cinco millones de llantas al año para clientes de Michelin con plantas en la región, así como para el mercado de Norteamérica, el cual ha tenido un fuerte crecimiento en los recientes años.
“Michelin va a construir esta planta en respuesta al crecimiento sostenido en el mercado de automóviles en México y a la confianza que han puesto en nosotros los productores de vehículos más grandes del mundo”, comentó Jean-Dominique Senard, presidente de Grupo Michelin, cuyas oficinas centrales están ubicadas en Clermont-Ferrand, Francia.
Nueva planta dará ventajas de crecimiento en Norteamérica
La nueva planta, que es la inversión más grande aprobada por el Grupo en el 2016, refleja nuestra habilidad para tomar ventaja de oportunidades de crecimiento en el mercado dinámico de Norteamérica, y de hacer nuestras operaciones de producción más agiles mediante el despliegue de gamas de llantas que integran innovación tecnológica,destacó.
La mayor parte de estas llantas de gama alta serán producidas para el segmento de equipo original. La ubicación de la planta fue seleccionada debido a su proximidad, de tres horas manejando, a 18 plantas de producción de equipo original con operaciones en México. Esto significa una reducción en tiempos y costos de entrega de llantas a los clientes de Michelin, reduciendo la huella de carbono del Grupo y ayudando a lograr sus objetivos ambientales.
Estamos muy contentos de fortalecer nuestra presencia industrial en México, y con esto poder satisfacer las necesidades de los productores de autos y conductores en Norteamérica en busca de llantas de la más alta calidad que se adapten de manera perfecta a sus condiciones de uso,destacó Mike Boggs, director general de Michelin México.
Michelin ha estado presente en Norteamérica desde 1950, y actualmente emplea a 23 mil personas en México, Canadá y Estados Unidos.
Sobre Michelin:
Michelin, líder mundial en fabricación de llantas, se dedica a mejorar de manera sostenible la movilidad de sus clientes; diseñando y comercializando llantas, servicios y soluciones más adecuadas a las necesidades de sus clientes; ofreciendo servicios digitales, mapas y guías para ayudar a enriquecer recorridos y viajes, haciendo de ellos una experiencia única; y desarrollando materiales de alta tecnología en servicio de la industria de movilidad. Con oficinas centrales en Clermont-Ferrand, Francia, Michelin tiene presencia en 171 países, con 111,700 empleados y opera 68 plantas de producción en 17 países, que en conjunto produjeron 184 millones de llantas en 2015.
Para fabricar llantas de gama alta para auto y camioneta, Grupo Michelin anunció planes de construcción de una nueva planta en el Centro del país, destacando que este nuevo complejo quedará muy cerca de 18 plantas de producción de equipo original con operaciones en México, con lo que se busca reducir tiempos de entrega y costos, así como la huella de carbono.
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