Guanajuato quiere seguir el camino de los “tigres asiáticos”: Rodríguez Vallejo

Ago 24, 2021 admin Automotriz, Más Industria 0

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El gobernador de la entidad señaló que “Guanajuato quiere hacer lo mismo” que Singapur, Taiwán, Corea del Sur y Hong Kong y convertirse en los próximos 30 años en el “epicentro de la mentefactura del país”.

Redacción / Vanguardia Industrial

GUANAJUATO (23/08/2021).- Siendo un estado por excelencia de manufactura, con el clúster automotriz más dinámico de América Latina,  con el mayor número de plantas automotrices en el país, con una producción de casi 17,000 vehículos diarios y el estado que más exporta sin ser frontera, Guanajuato ha alcanzado su meta de pasar de ser un estado agrícola que era “el granero de México, a ser un estado manufacturero y de industrialización muy importante”, cuya visión para los próximos 30 años es el de “seguir el camino que siguieron los ‘tigres asiáticos’: Singapur, Taiwán, Corea del Sur y Hong Kong”, afirmó el gobernador de la entidad, Diego Sinhue Rodríguez Vallejo.

Durante una reunión con medios de comunicación como evento inaugural de un recorrido de familiarización con la Industrial Transformation México (ITM) 2021, que se realizará del 6 al 8 de octubre en el Poliforum León, en León, Guanajuato, el mandatario estatal destacó que la entidad logró lo que es actualmente gracias al plan que se hizo hace 30 años y que se llamó “Guanajuato Siglo XXI”.

Tras comentar que con ese plan, que tomó tres años armarlo, “en los 90 decidimos cómo nos veríamos en Guanajuato en los próximos 30 años”, Rodríguez Vallejo recordó que los “tigres asiáticos” también fueron estados agrícolas en los años 60’s, 70’s, que “le apostaron en los 80’s, 90’s a la manufactura y después a la mente factura, es decir al conocimiento, y hoy son países muy desarrollados que le apuesta precisamente al conocimiento, como ese valor agregado, como país”.

Con esa referencia, el mandatario local mencionó la actual expectativa para entidad en los próximos 30 años. “Guanajuato quiere hacer lo mismo. Ya tuvimos esa etapa agrícola, hoy estamos en la etapa de manufactura que es la que vivieron los ‘tigres asiáticos’ en los 80’s, 90’s, y hoy le queremos apostar en los próximos 30 años a la mente factura. Es decir, no sólo queremos armar coches, queremos diseñar los nuevos coches. No sólo queremos armar o fabricar llantas para los coches. Queremos diseñar el nuevo producto para los vehículos, los motores eléctricos”.

El ejecutivo estatal especificó que “esa apuesta pasa por el conocimiento” y que para lograrlo, abundó, cuentan con una estrategia que se llama “Más Guanajuato en el mundo, Más mundo en Guanajuato” y que consiste en ampliar el conocimiento de los jóvenes, pues “necesitamos entender que nuestros jóvenes de Guanajuato compiten con el mundo. No compiten contra ellos solamente, compiten contra jóvenes de la India, jóvenes de China”, expuso Rodríguez Vallejo.

En la entidad, puntualizó, existe “un programa de becas muy agresivo” a través del cual “mandamos al extranjero a más de 4,200 jóvenes, el primer año de mi gobierno” con programas de hasta ocho semanas, así como posgrados, maestrías y doctorados, refirió para indicar después que la expectativa es mandar a 20,000 jóvenes a estudiar al extranjero “durante mi sexenio para que vengan con una visión más amplia de lo que es el mundo”.

El titular del Ejecutivo estatal detalló que al no poder enviar a todos los jóvenes guanajuatenses al extranjero, la estrategia de la que echan mano es la de “Más mundo en Guanajuato”, a través de la cual atraen a la entidad eventos de talla mundial como la ITM, cuya edición 2019, dijo, fue “un orgullo”, al ver la cantidad de jóvenes que acudieron para ver los avances tecnológicos de talla mundial que exhibe esta feria.

Todo ello, agregó, para posicionar a Guanajuato como “el Valle de la mente factura” que, a su vez, “lo conforma una red de instituciones públicas y privadas  que permiten generar un ecosistema idóneo, propicio para el conocimiento” y que los jóvenes puedan emprender.

Asimismo, comentó que cuentan con un fondo de 100 millones de pesos, denominado “Mente factura” para apoyar a emprendedores pues “Guanajuato le está apostando a que aquí se generen los robots, que fabriquen los próximos vehículos del futuro, que sea aquí en Guanajuato donde se estén armando las próximas baterías, que se esté apostando al desarrollo. Eso es lo que quiere Guanajuato, porque en 30 años (…) van a decir: ‘Guanajuato lo logró. Hoy Guanajuato es el epicentro de la mente factura del país”.

Después de asegurar que “estamos haciendo todo para llevarlo hasta allá”, Rodríguez Vallejo aseguró que “Guanajuato no está en competencia con los otros estados, está en coordinación con la región Centro-Bajío-Occidente, para competir con el mundo”, dijo al mencionar su próxima gira, en septiembre, a Suiza, Austria, Alemania, Italia y Francia para atraer más inversiones al estado con el objetivo de “buscar que Guanajuato pase de la manufactura a la mente factura”.

También, dijo,

para que en 30 años podamos hablar de que la calidad de vida de los guanajuatenses  se ha elevado por encima del estándar nacional y que hemos podido bajar o erradicar la pobreza extrema, como uno de los objetivos principales de nuestro estado, porque entendemos que la mejor manera de acabar con la pobreza es generando empleos bien pagados, empleos formales, que le den una situación de beneficio a los ciudadanos.

Al hablar sobre la evolución de la industria automotriz, Rodríguez Vallejo comentó que el cambio de la producción de autos de motor a gasolina a eléctricos “se va a ir dando de manera natural” e indicó que sin importar si Tesla llega o no a México, no sólo esa firma o empresas chinas son fabricantes de autos eléctricos, “ya las marcas comerciales están migrando al tema eléctrico”.

Incluso, mencionó que ya hay en la entidad “algunas empresas taiwanesas que fabrican partes para autos eléctricos”, pero “tenemos que empezar a entender que este cambio durará los próximos diez años”, pues indicó que “en el 2030 es cuando entran los compromisos de muchos estados de la Unión Americana en usar sólo coches eléctricos” y comentó que “mucho de las razón de ser de las (…) empresas automotrices en México (…) es atender el mercado norteamericano”.

Ante este escenario, Guanajuato tiene que estar preparado, dijo, generar la atracción de más empresas relacionadas con la fabricación de autos eléctricos, generar “principalmente ingenieros, programadores, especialistas en energías renovables, en baterías, en sistemas eléctricos”, pues “es distinto fabricar un coche eléctrico  a un coche de combustión (…) y requiere una mayor tecnificación”.

En este sentido refirió que en Guanajuato hay “un Instituto Estatal de Capacitación con más de 35 centros en todo el estado (con el) que seguramente estaremos apuntalando las estrategias de capacitación hacia el tema de (vehículos) eléctricos”.

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