Haas acelera en la Fórmula 1: La precisión de su manufactura impulsa su velocidad en las pistas

Oct 27, 2024 admin Maquinaria, Más Industria 0

Durante el Open House de Grupo Hitec, celebrado el jueves pasado con un lleno total y la participación del piloto danés Kevin Magnussen y del ingeniero Japonés Ayao Komatsu –jefe del equipo Haas F1 Team—, Luciano Diorio, CEO de la compañía, comparte en entrevista: “El pasado lunes, las máquinas Haas Automation, específicamente sus tornos CNC, fabricaron 60 piezas en menos de seis horas para los motores de Ferrari. Estas piezas fueron enviadas al Circuito” del Autódromo Hermanos Rodríguez en la CDMX, que se alista para el vigésimo Gran Premio de la temporada, programado para este domingo 27 de octubre. La tecnología de última generación de Haas Automation también fue exhibida durante el evento, al que asistieron directivos de diversas industrias.

“La Fórmula 1 es sinónimo de alta tecnología”, afirma Luciano Diorio, CEO de Grupo Hitec. (Fotografía: Daniel Sánchez)
El jueves pasado Grupo Hitec llevó a cabo su Open House, con un lleno total y la participación del piloto danés Kevin Magnussen y del ingeniero Japonés Ayao Komatsu, jefe del equipo Haas F1 Team. (Fotografía: Daniel Sánchez)
“Seguimos comprometidos con la excelencia y la tecnología de vanguardia, lo cual ha sido clave para mantener nuestra competitividad en el mercado”: Luciano Diorio. (Fotografía: Daniel Sánchez)
Magnussen comentó la importancia de la ingeniería en la carrera del Gran Premio de la Ciudad México, en temas como la altura y los neumáticos. (Fotografía: Daniel Sánchez)

Silvia Ortiz/Enviada

TLALNEPANTLA, Edomex (27/10/2024).- La Fórmula 1 es más que una competencia de velocidad: un espectáculo de innovación tecnológica. Cada elemento de un coche de F1, desde los neumáticos hasta la unidad de potencia, está diseñado con una precisión milimétrica para maximizar el rendimiento y la eficiencia. En cada temporada, los equipos invierten en investigación y desarrollo para obtener una ventaja, lo que convierte a la F1 en un laboratorio móvil de alta tecnología.

“La Fórmula 1 es sinónimo de alta tecnología”, afirma Luciano Diorio, CEO de Grupo Hitec. La empresa, que ha sido distribuidora de Haas Automation durante 27 años, se ha consolidado como una de las tres más importantes a nivel mundial en la industria de la automatización.

Durante el Open House realizado el jueves pasado, evento que sirvió para exhibir maquinaria de última generación –como máquinas CNC, tornos, robots y herramientas, entre otros productos– y para celebrar la participación del Haas F1 Team en el Gran Premio de la Ciudad de México, el CEO expresa su entusiasmo. Destaca la conexión directa entre la tecnología y las máquinas, señalando: “Las máquinas Haas, en este caso, están diseñadas bajo los más altos estándares de calidad y tecnología CNC. Son ideales para el arranque de viruta, corte de metal y alta precisión, lo que las hace fundamentales para la industria automotriz, aeroespacial, médica y muchas más”.

Precisión y tecnología

Luego, comparte una historia reciente: “Hace dos días, recibimos una solicitud urgente para fabricar piezas de los motores Haas, que corresponden a Ferrari, junto con otros componentes del auto. Nos escribieron el lunes con carácter de urgencia, diciendo: ‘necesitamos maquinar 60 piezas de un número de parte específica’, y el trabajo debía realizarse en uno de nuestros tornos especiales. En solo seis horas, nuestro equipo de ingeniería logró producir las 60 piezas y enviarlas al Autódromo Hermanos Rodríguez, en la Ciudad de México. Esto demuestra claramente la capacidad de nuestras máquinas y la eficiencia de la tecnología con la que trabajamos.

“La asociación entre nuestras máquinas y la tecnología no solo es evidente, sino que se refleja en resultados tangibles, demostrados con datos reales”.

Haas Automation es reconocido a nivel global como uno de los principales fabricantes de máquinas CNC, destacando además por su presencia en la Fórmula 1 con su propio equipo. La compañía proporciona herramientas de última generación para la fabricación de componentes clave, garantizando una precisión milimétrica.

“Estoy seguro que aunque la gente puede llegar a imaginar el proceso de fabricación de un auto de carreras, desconoce realmente el nivel de precisión que se necesita. Cada pieza es vital en la construcción de un auto de carreras de alto rendimiento, desde piezas de suspensión hasta elementos aerodinámicos, y las máquinas Haas garantizan que cada una cumpla con los más altos estándares de calidad”, dice Luciano Diorio en un comunicado de Grupo Hi-Tec.

Mayor precisión, eficiencia, consistencia, repetibilidad y flexibilidad en el diseño son algunas de las ventajas que diversas industrias aprovechan al utilizar máquinas CNC. La alianza entre Haas Automation y el Haas F1 Team refuerza una simbiosis única entre la ingeniería de fabricación y la alta competencia automovilística, señala la firma mexicana, que cuenta con más de 32 años de trayectoria en México.

“Existe un motivo por el que los equipos de carreras NASCAR y Haas F1 utilizan máquinas Haas. No solo somos líderes en innovación en el sector de las máquinas herramienta, además, nuestro firme compromiso con los deportes de motor significa que las máquinas Haas están específicamente adaptadas para la industria de las piezas originales y de terceros para la automoción”, agrega Victor Lechuga, gerente de Aplicaciones, también en el comunicado citado.

En la Fórmula 1, contar con componentes ligeros, resistentes y aerodinámicos es fundamental para mejorar el rendimiento de los vehículos y superar a los competidores, lo que hace que la ingeniería de vanguardia sea esencial para el éxito. Haas apuesta por continuar buscando la innovación para mejorar la competividad de sus equipos en las distintas carreras.

“Gracias a la precisión y eficiencia de las máquinas CNC, el equipo puede iterar y producir componentes críticos en menor tiempo, acelerando la implementación de mejoras durante la temporada”, agrega Luciano Diorio en el comunicado.

El ejecutivo durante el Open House realizó una breve entrevista a uno de los pilotos del equipo de Haas, al danés Kevin Magnussen y al ingeniero Japonés Ayao Komatsu, éste último desde enero pasado es el jefe de esta escudería, ocupando el lugar que tenía el italiano Guenther Steiner.

En la conversación en la que también estuvieron presentes Ana Karina Suárez Hasbach y Juan Carlos Sánchez, vicepresidenta comercial y director financiero de Grupo Hitec, respectivamente, el piloto destacó que la expectativa durante este fin semana es tener puntos y estar en los primeros diez lugares”. Asimismo Magnussen comentó la importancia de la ingeniería en la carrera del Gran Premio de la Ciudad México, en temas como la altura y los neumáticos.

En el evento, al que asistieron clientes de Haas que viajaron desde Estados Unidos, también estuvo Rodrigo Conde, uno de los accionistas de Grupo Hitec.

Crecimiento de dos dígitos

Luciano Diorio –quien comparte con Vanguardia Industrial su experiencia en el Gran Premio de la Ciudad de México, acompañado por directivos de Grupo Hitec y algunos clientes clave de la compañía— destaca que, pese a que este año “ha sido complejo para todos”, el desempeño de la empresa sigue siendo positivo: “Nos está yendo bien, estamos creciendo a dos dígitos”. Durante la conversación, el CEO subraya además la importancia de la cercanía con sus clientes, la apuesta constante por la innovación y la adaptabilidad para lograr un crecimiento sostenido, incluso en un entorno desafiante como el actual.

“Seguimos comprometidos con la excelencia y la tecnología de vanguardia, lo cual ha sido clave para mantener nuestra competitividad en el mercado”, refiere.

El experto en finanzas reconoce que el entorno geopolítico y económico global es complicado, sin embargo, dice: “Creo que tenemos que seguir haciendo lo que mejor sabemos que es tratar bien a nuestros clientes y demostrar la alta tecnología que tienen nuestras máquinas”. Esto, sumado, agrega, a nuestros servicios técnicos, nuestro mejor servicio técnico de la industria y creo que con esto nosotros siempre marcamos la diferencia”.

En relación con el el CEO Dialogue, que se llevó a cabo recientemente, el empresario comenta que “es bueno tratar de dar un poco de certidumbre al mercado y a los inversores, pero creo que hasta ahora han sido buenos anuncios y esperemos que se puedan concretar, que más que nada poder tener certidumbre para poder seguir haciendo negocios en este maravilloso país y en esta industria que le ha dado tanto al país y le sigue dando. Si tú miras y, como bien sabes, la industria metalmecánica lleva más de diez años de crecimiento sostenido y ha sido parte importante del alza del Producto Interno Bruto (PIB) de México. Creo que no podemos soslayar eso y hay que estar siempre cerca de nuestra industria”.

Además, reconoce que “hay que sortear algunas barreras que se han puesto en el camino ahora, pero yo creo que todo se va a ir acomodando y vamos a tener un gran año porque México tiene grandes oportunidades”.

“Adaptarnos y ser resilientes”

Al referirse a las elecciones presidenciales en Estados Unidos, el empresario comenta que Donald Trump ha planteado la posibilidad de renegociar el T-MEC, lo cual podría generar un panorama incierto para México. “Algo similar ocurrió en 2016 y, a pesar de las dudas iniciales, logramos seguir haciendo negocios en esta industria”, recuerda. Aún así, enfatiza la importancia de estar preparados: “Tenemos que adaptarnos, ser resilientes y poner nuestro mejor ‘granito de arena’ como empresarios para trabajar de manera conjunta con el gobierno”.

Pymes: un sector fundamental al que debemos seguir prestando atención

El directivo enumera las fortalezas de México, destacando su ubicación geográfica estratégica junto a Estados Unidos, el mercado más grande e importante del mundo: “Esto lo dice todo; Tenemos una ventaja competitiva significativa en logística, lo que nos permite hacer más eficientes las cadenas de suministro”. Sin embargo, aclara que a las Pequeñas y Medianas Empresas (Pymes) “que generan casi el 80% del PIB, son un sector que siempre tenemos que voltear a mirar. Ojalá este gobierno ponga más foco en eso”.