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Feb 23, 2026 Admin Automotriz, Más Industria 0
La Industria Nacional de Autopartes advierte que la estabilidad y reglas claras serán clave para preservar la competitividad regional, luego de que la Suprema Corte de Estados Unidos limitara el uso de la IEEPA y el presidente Donald Trump anunciara un arancel provisional de 10% bajo la Sección 122.

La Industria Nacional de Autopartes advirtió que la certidumbre comercial y la integración regional serán claves para mantener la competitividad de la cadena automotriz de Norteamérica ante el nuevo entorno arancelario en Estados Unidos. (Fotografía: Sylvana Galán)
Redacción / Vanguardia Industrial
CIUDAD DE MÉXICO (23/02/2026).- La Industria Nacional de Autopartes (INA) subrayó la relevancia de preservar la certidumbre comercial y fortalecer la integración productiva de la región, tras el reciente fallo de la Suprema Corte de Estados Unidos que determinó que el Ejecutivo no tiene facultades para establecer gravámenes invocando la Ley de Poderes Económicos en Caso de Emergencia Internacional (IEEPA).
Posteriormente, el presidente de Estados Unidos, Donald Trump, anunció la imposición de un arancel provisional de 10% a las importaciones a nivel mundial, con fundamento en la Sección 122 de la Ley de Comercio de 1974, y anticipó el posible uso de otras herramientas como las secciones 232 y 301.
En este entorno, la INA enfatizó que será fundamental “fortalecer la integración productiva regional, preservar reglas comerciales estables y asegurar condiciones de certidumbre para la inversión”, factores que consideró determinantes para mantener la posición de Norteamérica como uno de los polos automotrices más dinámicos del mundo.
La industria de autopartes en México —que supera los 120 mil millones de dólares anuales de producción y se mantiene como el principal proveedor de componentes para el mercado estadounidense— constituye uno de los pilares más sólidos de la manufactura regional. Cada minuto, miles de autopartes cruzan las fronteras de América del Norte como parte de un sistema productivo profundamente interconectado.
La INA advirtió que medidas comerciales de aplicación generalizada, como los aranceles impuestos por Estados Unidos, tienden a generar efectos en cascada a lo largo de la cadena de valor, particularmente en un sector donde la sincronización logística y la eficiencia transfronteriza son determinantes. En la industria automotriz, señaló, la falta de certidumbre no solo eleva costos, sino que introduce fricciones que pueden traducirse en retrasos productivos, ajustes de inventarios y reconsideración de decisiones de inversión.
De cara al proceso de revisión del T-MEC previsto para este año, la organización sostuvo que el momento actual representa una oportunidad para consolidar —y no fragmentar— la plataforma manufacturera de América del Norte, en un contexto de creciente competencia global en electromovilidad, digitalización industrial y relocalización de cadenas de suministro.
Finalmente, la INA afirmó que México continuará desempeñando un papel estratégico como socio confiable y plataforma manufacturera clave para la región. Añadió que dará seguimiento puntual a la evolución del entorno comercial y continuará aportando análisis técnico y propuestas constructivas para contribuir a la estabilidad, resiliencia y competitividad de la cadena automotriz de Norteamérica.
La Industria Nacional de Autopartes advierte que la estabilidad y reglas claras serán clave para preservar la competitividad regional, luego de que la Suprema Corte de Estados Unidos limitara el uso de la IEEPA y el presidente Donald Trump anunciara un arancel provisional de 10% bajo la Sección 122.
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