KIA México crece 6% su producción en 2021; no prevé eléctricos en 2022

Feb 05, 2022 admin Automotriz, Más Industria 0

Así lo informó la armadora coreana con operaciones en México desde 2015 al dar a conocer sus resultados en 2021, año en el que afianzó el 5° lugar de ventas en el mercado mexicano, 6º en producción nacional y 7º en exportaciones. La firma, patrocinadora oficial de la Copa del Mundo FIFA Qatar 2022, crecerá su producción 20% este año, pasará de 8.1 a 9% en participación de ventas en el mercado mexicano e introducirá la nueva Sportage al país.

Horacio Chávez, director general de Kia México anunció que la marca coreana es patrocinador oficial de la Copa del Mundo FIFA Qatar 2022. (Foto: Vanguardia Industrial)
Por segundo año consecutivo, Kia es la marca que más SUVs vendió en el año, con 30,093 unidades, en los segmentos B, C y D. Dentro del balanceado portafolio, destaca Seltos, como la SUV más vendida en el país, con 14,080 camionetas: KIA. (Foto: KIA México)
El portafolio global de KIA con productos muy avanzados estará disponible en México cuando el país cuente con la infraestructura y los incentivos adecuados, afirmó Horacio Chávez. (Foto: Vanguardia Industrial)
“El 9% que nos planteamos es casi, casi obvio, por cómo se están moviendo los segmentos y toda la dinámica que traemos de nuevos productos, la madurez y el buen reconocimiento que tienen los productos como Río y Forte; ese 9% ya lo cumplimos el primer mes, empezamos bien con un 9.4%, cifra récord de participación en el mercado para la marca…”: Daniel García. (Foto: Vanguardia Industrial)
Kia México adelantó que la nueva generación de la Sportage, SUV saldrá al mercado en el segundo semestre de 2022. La motorización de este vehículo integra una nueva fuente de poder de 2.5 litros. (Foto: KIA México)
Nuestra gama actual, que trae también una versión híbrida (…) es una primera etapa hacia la electrificación”: Daniel Bengio. (Foto: Vanguardia Industrial)

Silvia Ortiz

CIUDAD DE MÉXICO (04/02/2022).- A pesar del escenario internacional, en donde la pandemia por Covid-19 y los cambios en la geopolítica provocaron aspectos como la escasez de insumos para la fabricación de autos que trajeron consigo caídas en ventas y producción de esta industria, que en México cerró 2021 con una reducción de 2% en producción, Kia México se mantuvo en la quinta posición en el mercado nacional y más aún tuvo un crecimiento de 6% en la producción de autos, lo que refleja que la marca mantuvo “el suministro de semiconductores” y la operación de su planta se dio “de una forma constante y fluida; los pequeños paros que tuvimos los aprovechamos para dar mantenimiento”, informó Horacio Chávez, director general de Kia México.

En 2021, fuimos una de las marcas que logró mayor estabilidad en cuanto a suministro de unidades y, por ende, en la comercialización final de vehículos; estuvimos en alrededor de las 7,000 unidades mensuales y logramos realmente mantener este volumen,

refirió al apuntar que las expectativas que se tienen para 2022 “nos van a permitir mantener ese ritmo y con una segunda mitad de año mucho más positiva”.

En el marco del evento virtual “Kick Off 2022”, en el que fue anfitrión y al que asistieron los medios de comunicación, Horacio Chávez al anteponer que 2022 será un año “prometedor”, adelantó que se espera tener un incremento de 20% en la producción de vehículos con respecto a 2021, periodo en el que se fabricaron, dijo, 216,000 unidades.

Asimismo, agregó, en 2021 la firma se colocó en el séptimo lugar de exportación, con 168,360 vehículos, además de lograr un millón de unidades exportadas desde que comenzó operaciones, en 2015, llegando a más de 50 países, entre los que destaca Estados Unidos, a donde se va el 80% de la producción en México; seguido de Canadá con 10% y el resto a otros países.

“Nosotros hemos llegado ya a más de 50 países con el producto hecho en México”, indicó Horacio Chávez al recordar que la planta de Pesquería, Nuevo León, se construyó para tener una capacidad de 400 mil unidades y “en nuestro mejor año llegamos a 300 mil unidades, antes de la pandemia y todavía tenemos espacio para seguir creciendo”, informó el CEO al detallar que “ya la inversión más grande se hizo y que sin duda año con año está recibiendo inversiones para poderla adecuar a las diferentes circunstancias”.

La carta fuerte de Kia México, autos hechos en México

Daniel García, director de Ventas de la firma en el país, informó que, por segundo año consecutivo, Kia es la marca que más SUV’s vendió en el año, con 30,093 unidades, en los segmentos B, C y D. Dentro del balanceado portafolio, destaca Seltos, como la SUV más vendida en el país, con 14,080 camionetas.

Y contundente comentó: “Pero la carta fuerte de la armadora son sus vehículos orgullosamente hechos en México, que representan el 60% de las ventas”. Kia Rio fue el cuarto modelo más vendido en el país, con más de 35,000 unidades además del segundo más producido y exportado de su segmento; mientras que Forte, también logra ser el segundo modelo más producido y exportado de su segmento, sobre todo a Estados Unidos, país donde, por cuarto año consecutivo, Forte consiguió el premio de estudio de calidad inicial de J. D. Power, en este exigente mercado.

Llega a México una nueva generación de la Sportage, SUV

Por otro lado, Kia México presentó en el evento virtual la nueva generación de Sportage, SUV que saldrá al mercado para el segundo semestre del presente año.

Esta es la quinta generación de la Sportage a nivel mundial, sin embargo, es la tercera que llega al país y buscará mantenerse como líder en el segmento de las SUV medianas, gracias a una armonía casi perfecta en todos sus elementos, así como un crecimiento de casi 20 centímetros en el exterior, lo que se traduce en mayor confort y espacio interior.

Híbridos podrían llegar a México

Acompañado del director de Ventas, David García y del gerente de Marketing, Daniel Bengio, así como de Berenice Treviño, gerente de Relaciones Públicas, Horacio Chávez no descartó que la marca introduzca al mercado mexicano unidades híbridas, “todo terreno” que ya están en otros mercados como Estados Unidos, “vamos a evaluarlo, vamos a ver si hay aquí el atractivo como para poderlos traer”.

Además, Horacio Chávez agregó que

no solamente estamos viendo este tipo de alternativas como los híbridos, si se han dado cuenta también hemos introducido más motores turbo-cargados, ya muchos de ustedes tuvieron la oportunidad de manejar la Sorento, ya seis de los diez vehículos que tenemos en México tienen una opción turbo-cargada, me parece que esa es otra de las piezas que también generan eficiencias y performance.

Anticipó que la estrategia global de Kia “estará generando una cantidad muy grande de productos muy avanzados y ese portafolio va a estar disponible cuando las condiciones de este país (México) se puedan dar en términos de infraestructura, en términos de incentivos (…)”.

Eléctricos, aún no arrancarán en México

Y a pregunta expresa de si Kia traerá al mercado mexicano autos eléctricos o bien iniciará en este país la fabricación de este tipo de unidades en su planta de Pesquería, Nuevo León, Horacio Chávez atajó: “No hay ahorita nada en el plazo inmediato que pudiéramos reportarte. Estamos muy atentos a todo lo que está pasando en el país, se está reportando a nuestra central de Norteamérica, a nuestra central también en Corea y simplemente estamos atentos a ver qué es lo que sucede…”.

Antes, Horacio Chávez comentó: “Este año no veremos un vehículo eléctrico, me parece que el resultado de ventas de estas unidades el año pasado fue de .08%, realmente es muy pequeño y para poder generar un impacto en el medio ambiente que es a donde están orientados estos vehículos se tienen que vender en volumen, esperemos que ya en México se empiecen a dar también esa planeación de incentivos, de inversión e infraestructura, etcétera para nosotros ir planeando con tiempo y traer vehículos como se han caracterizado, pues de los más competitivos”.

Por su parte, Daniel Bengio, aclaró que la ruta que Kia trazará en el futuro en materia de electrificación, “seguramente se hará por etapas y la electrificación y los vehículos eléctricos puros también estarán en este esquema. Al momento estamos muy enfocados en nuestra gama actual, que trae también una versión híbrida que es una primera etapa hacia la electrificación”.

En este escenario, Horacio Chávez anticipó: Kia planea convertirse a nivel mundial en líder en temas de movilidad y electrificación.

Destacó que tampoco “hay planes para la producción de otro vehículo en México, (sin embargo), no vamos a parar nada, nuestra operación sigue. Estamos atentos a todo lo que está pasando en el ámbito nacional e internacional, nosotros seguimos nuestro camino, nuestro trabajo”.

Rechazó emitir una opinión respecto a la reforma eléctrica que impulsa el gobierno de Andrés Manuel López Obrador: “Nuestra opinión está vertida a través de la AMIA, (Asociación Mexicana de la Industria Automotriz) que es por donde tenemos contacto con la Secretaría de Economía…”.

La marca proyecta alcanzar un 9% de participación de mercado en México con aproximadamente 95,000 vehículos, mientras que el año pasado obtuvo un 8.1%, cifras que reflejan un crecimiento sostenido desde que la compañía inició operaciones en México con una planta de producción en Pesquería, en Monterrey, Nuevo León.

Para lograr la meta anterior, Kia México dijo que la red de distribuidores llegará a 100 agencias en el territorio nacional, cuatro más de las que se tienen actualmente.

David García justificó así la meta de crecimiento en la participación de mercado: “El 9% que nos planteamos es casi, casi obvio, por cómo se están moviendo los segmentos y toda la dinámica que traemos de nuevos productos, la madurez y el buen reconocimiento que tienen los productos como Río y Forte; ese 9% ya lo cumplimos el primer mes, empezamos bien con un 9.4%, cifra récord de participación en el mercado para la marca y pareciera ser que arrancamos un plan contundente y consistente con lo que estamos viendo”.

El directivo agregó que “en ese tenor la Financiera (Kia Finance México) es un eje clave porque en este mercado el 60% de lo que se vende en México es a través de financiamiento y si no tienes una financiera solvente (…) difícilmente puedes ir creciendo…”.

Continúa apuesta digital

Horacio Chávez enfatizó que la digitalización es uno de los tres ejes principales de la estrategia de Kia para el presente año, “empezamos antes de la pandemia, la cual aceleró nuestros proyectos y ahora todas las plataformas que hemos desarrollado no solamente en la parte de ventas, sino también todo lo que hemos hecho en postventas, inclusive herramientas nuevas que le hemos dado a los vendedores para que puedan seguir con esta interacción vía digital con los clientes (…), todo eso lo vamos a estar consolidando y uniendo. Sin duda, van a estar viendo más de eso de parte de Kia en 2022”.

Al día de hoy el aparta tu kia.com, detalla Daniel García, representa en nuestra operación en promedio unas 700 u 800 unidades, ¿qué significa eso, es un cliente que entra al sitio, apartatukia.com, verifica la existencia de la unidad que él está buscando incluyendo características como modelo, color, etc.

Al hablar del crédito en la compra de autos, dijo que en este proceso su financiera, Kia Finance México, ocupa el cuarto sitio en el mercado de ventas automotrices en términos de volumen de contratos, “creemos que la evolución de la banca en este país va hacia lo digital, por lo tanto, Kia Finance tiene que estar orientada hacia lo digital”, destacó el directivo.

También se dio a conocer que la armadora coreana es patrocinador oficial de la Copa del Mundo FIFA Qatar 2022, que se disputará a finales de año.