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Jul 18, 2023 Kusumura Leveau Blogs 0
Las tensiones comerciales entre China y Estados Unidos están remodelando la industria automotriz con los vehículos eléctricos como protagonistas y el desafío más significativo radica en la producción y obtención de baterías, donde China domina mundialmente el mercado de baterías de iones de litio, por lo que Estados Unidos ha hecho fuertes inversiones para impulsar nuevas cadenas de suministro locales, escenario en el que se vislumbra un papel clave para México.
NAGOYA, Japón (18/07/2023).- La tensión comercial entre Estados Unidos y China ha desatado una revolución en la industria automotriz, con los vehículos eléctricos como protagonistas. Estados Unidos, buscando recuperar terreno frente a su competidor asiático, ha invertido fuertes sumas de dinero y está impulsando nuevas cadenas de suministro locales. Sin embargo, esta transformación no está exenta de desafíos y oportunidades.
El reciente acuerdo comercial entre Estados Unidos, México y Canadá, conocido como el Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC) ha establecido condiciones favorables para la producción de vehículos eléctricos en territorio estadounidense. Este acuerdo es un paso crucial para fortalecer la industria automotriz de la región y recuperar la posición perdida en el mercado internacional.
Sin embargo, cumplir con los requisitos del nuevo plan climático y las normas de abastecimiento impuestas no será tarea fácil para los fabricantes de automóviles. El desafío más significativo radica en la producción y obtención de baterías, en particular de minerales críticos como el litio, el cobre, el níquel y el cobalto. China domina actualmente el mercado mundial de fabricación de baterías de iones de litio, lo que plantea un obstáculo importante para Estados Unidos y otros países.
En este contexto, la industria automotriz enfrenta un dilema: mantener cadenas de suministro globales altamente integradas o buscar alternativas locales y regionales. La transición hacia una producción más sostenible y la reducción de emisiones requiere una estrecha colaboración entre los fabricantes de automóviles, los proveedores de baterías y los gobiernos.
En este escenario, se vislumbran oportunidades para países como México. Al ser un socio comercial cercano de Estados Unidos y contar con una sólida infraestructura industrial, México puede beneficiarse de la creciente demanda de componentes y ensamblaje de vehículos eléctricos. Su ubicación geográfica estratégica y su capacidad para adaptarse rápidamente a las necesidades del mercado son ventajas clave para convertirse en un actor importante en la cadena de suministro regional.
En medio de esta carrera por la electrificación automotriz, es crucial reflexionar sobre los desafíos y oportunidades que se presentan. Desde mi perspectiva como empresario japonés, veo cómo las tensiones comerciales entre Estados Unidos y China están remodelando la industria, generando cambios profundos en las cadenas de suministro y en la forma en que se hacen los negocios.
La búsqueda de soluciones sostenibles en el sector automotriz requiere de una cooperación global, donde los países, los fabricantes y los proveedores trabajen juntos para superar los desafíos tecnológicos, logísticos y ambientales. Es necesario buscar alternativas locales y regionales en la producción de baterías y componentes, fomentando la innovación y la colaboración entre diferentes actores de la industria.
Esta acelerada transición hacia los vehículos eléctricos ha generado tanto entusiasmo como preocupación en la industria automotriz. A medida que los gobiernos de todo el mundo implementan políticas para promover la electrificación, las empresas se enfrentan a desafíos significativos y atractivas oportunidades. En los últimos años, hemos sido testigos de una aceleración sin precedentes en la adopción de vehículos eléctricos. El sólido apoyo político, como el Acta de Reducción de Inflación y las iniciativas en Europa y otros lugares, han impulsado el movimiento de electrificación en diferentes segmentos de la industria.
Un aspecto crítico de esta transición es el impacto en la fuerza laboral. Si bien los vehículos eléctricos requieren menos trabajadores para su producción en comparación con los vehículos tradicionales de combustión interna, es probable que el mercado laboral futuro no pueda absorber a la fuerza laboral actual. Surgen preguntas sobre si este cambio ocurrirá a través de la reducción natural o requerirá despidos significativos.
El éxito de los fabricantes de automóviles de América del Norte en la producción de vehículos eléctricos depende de la fortaleza y adaptabilidad de sus cadenas de suministro.
Sin embargo, se han planteado preocupaciones sobre los posibles obstáculos derivados de regulaciones y condiciones impuestas por los planes climáticos. Encontrar el equilibrio adecuado entre apoyar a las industrias locales, abordar la competencia global y cumplir con los objetivos ambientales es un desafío complejo.
Desde mi posición como empresario japonés, quisiera compartir mi visión sobre la transición hacia los vehículos eléctricos en este espacio. En mi perspectiva personal, el rápido ritmo de cambio que estamos presenciando brinda enormes oportunidades para la colaboración y la innovación en la industria automotriz.
En primer lugar, es fundamental reconocer que la electrificación del sector automotriz es una necesidad mundial. Los desafíos ambientales y la necesidad de reducir las emisiones de gases de efecto invernadero nos impulsan hacia la adopción de vehículos eléctricos. Esta transición no sólo beneficia al medio ambiente, sino que también presenta oportunidades significativas para el desarrollo de tecnologías más avanzadas y sostenibles.
En este sentido, es vital que las empresas adopten estrategias proactivas que integren los avances tecnológicos, el cumplimiento normativo y las prácticas sostenibles. La colaboración entre los actores de la industria es esencial para enfrentar los desafíos comunes y aprovechar las oportunidades que se presentan. Debemos trabajar juntos para superar obstáculos como la infraestructura de carga, la optimización de las cadenas de suministro y la capacitación de la fuerza laboral.
Sin embargo, también debemos ser conscientes de los impactos sociales que esta transición puede tener.
Es fundamental asegurar una transición justa para los trabajadores y proporcionar oportunidades de formación y reconversión profesional. La creación de un entorno que fomente la innovación y la competitividad es clave para garantizar el éxito de esta transformación. Personalmente, enfatizo la importancia de la adaptabilidad y el aprendizaje continuo en este panorama en constante evolución. Adoptar una mentalidad abierta hacia la transformación es crucial. Debemos estar dispuestos a abrazar el cambio y buscar soluciones innovadoras.
Solo a través de la colaboración, la adaptabilidad y la dedicación podremos construir un futuro más sostenible y exitoso para la industria automotriz.
La transición hacia los vehículos eléctricos es una realidad que requiere una cuidadosa consideración. Desde mi perspectiva como empresario japonés, veo esta transición como una oportunidad para la colaboración, la innovación y el crecimiento sostenible.
Como empresario japonés, no puedo dejar pasar la oportunidad de expresar mi entusiasmo por la transición hacia los vehículos eléctricos y el papel clave que México está desempeñando en esta tendencia. En este emocionante panorama, es crucial fomentar la colaboración entre las pymes japonesas y mexicanas para aprovechar al máximo las oportunidades que se presentan.
La electrificación del sector automotriz representa un desafío sin precedentes, pero también una oportunidad de crecimiento y desarrollo sostenible. La adopción de vehículos eléctricos es una necesidad mundial para combatir los desafíos ambientales y reducir las emisiones de gases de efecto invernadero. En este contexto, México ha emergido como un jugador clave, gracias a su ubicación estratégica y su sólida infraestructura industrial.
Las pymes japonesas y mexicanas pueden unir fuerzas para impulsar la innovación y la colaboración en la industria automotriz. La combinación de la tecnología y la experiencia japonesa en fabricación de alta calidad con la posición geográfica y el talento mexicano crea una sinergia única y prometedora.
Al trabajar juntos, podemos enfrentar los desafíos tecnológicos, logísticos y ambientales que acompañan a esta transición. Es esencial adoptar una mentalidad abierta al cambio y establecer estrategias proactivas que integren los avances tecnológicos, el cumplimiento normativo y las prácticas sostenibles. Además, debemos asegurar una transición justa para los trabajadores, brindando oportunidades de formación y reconversión profesional. El éxito de esta transformación depende de nuestra capacidad para generar empleos de calidad y fomentar el bienestar de la fuerza laboral.
La colaboración entre las pymes japonesas y mexicanas puede ser un motor clave en esta nueva era de la industria automotriz. Al compartir conocimientos, recursos y experiencias, podemos acelerar la adopción de tecnologías más avanzadas, optimizar las cadenas de suministro y promover un crecimiento económico sostenible en ambas naciones.
Las tensiones comerciales entre China y Estados Unidos están remodelando la industria automotriz con los vehículos eléctricos como protagonistas y el desafío más significativo radica en la producción y obtención de baterías, donde China domina mundialmente el mercado de baterías de iones de litio, por lo que Estados Unidos ha hecho fuertes inversiones para impulsar nuevas cadenas de suministro locales, escenario en el que se vislumbra un papel clave para México.
Es un empresario Japonés –Nikkei— co-fundador de KYOKUTOH S.A. de C.V. y fundador de JMSERVICE Consultant. Se graduó de SETO CERAMICS COLLEGE, con diploma en ingeniería cerámica en 2012 y realizó investigaciones sobre el reciclaje de porcelana y materiales cerámicos usados. Es miembro de IEO (International Exchange Organization), una organización que tiene como objetivo promover el entendimiento mutuo y la amistad entre las personas de todo el mundo. Asimismo, es asociado con CORPORATE VALUE ASSOCIATION, la única institución que certifica pequeñas y medianas empresas con el valor de excelencia característico en Japón y en el extranjero.
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La Industria Aeroespacial sigue despegando en estados como Guanajuato, nuestra especialista Silvia Ortiz de Vanguardia Industrial, nos explica la detonación de este sector en #NoticiasW con #VeroMéndez pic.twitter.com/itZ8boXKcU
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