La planta de Audi tendrá tecnología para ahorro de agua

May 28, 2014 admin Automotriz 0

Será la primera planta de pintura automotriz en México que contará con una nueva tecnología para ahorro de energía y agua, la cual será proporcionada por la empresa alemana Dürr, encargada del diseño e ingeniería del taller de pintura de Audi en Puebla.

Dürr es una de las empresas que ha crecido a la par del auge automotriz, entre sus clientes están: Volkswagen, Chrysler, Ford, General Motors, Honda, Nissan y no descarta que en breve también tenga en su cartera a Toyota. (Foto: Dürr).

Por: Verónica Alcántara

CIUDAD DE MÉXICO (28/05/2014).- Con la llegada de más inversiones automotrices a México, empresas como la alemana Dürr, proveedora del sector en el segmento de pintura automotriz, está evaluando ampliar por tercera ocasión la capacidad de su planta de Querétaro a fin de atender los nuevos proyectos.

Por lo pronto, tiene en puerta el diseño e ingeniería de la planta de pintura de Audi en Puebla, que será la primera en contar con tecnología de vanguardia que le permitirá ahorrar hasta 30% en consumo de energía en el proceso de pintado de los vehículos.

“Estamos haciendo la parte de pintura y de transporte en la planta de línea final, de vestido de autos de Audi en Puebla, que estará lista en dos años”, explicó José Pacheco Zavala, especialista del Área de Transporte y Manejo de Materiales de Dürr, durante la expo Coatech 2014.

Reduce emisiones de CO2 en 50%

Explicó que para la planta de Audi, se implementará un nuevo sistema scrubber, para la separación de la pintura, que antes requería del uso de agua, pero que esta tecnología ya no necesita ni químicos, lo que representará una reducción de 50% en emisiones de CO2 sólo en la cabina de pintura.

Esta tecnología llamada EcoDryScrubber es utilizada por BMW, Peugeot y otras armadoras en Europa, ya que trabaja con la recirculación del aire de proceso en la cabina y realiza la separación en seco de las partículas de pintura durante la aplicación. La recirculación reduce la energía necesaria para el tratamiento del aire de manera significativa en comparación con las cabinas de pintado convencionales.

Por otra parte, la eliminación de la separación húmeda significa que el agua ya no es necesaria, esto da lugar a mejoras considerables en el consumo de energía y de emisiones de CO2 y de partículas de pintura. Además de que este sistema de pintura genera menos ruido y necesita un mantenimiento mínimo.

Dürr es una de las empresas que ha crecido a la par del auge automotriz, ya que en los últimos años ha ampliado su capacidad de producción y servicios en dos ocasiones, de hecho, cuenta entre sus clientes a Volkswagen, Chrysler, Ford, General Motors, Honda, Nissan y no descarta que en breve también tenga en su cartera a Toyota.

“En Querétaro, estábamos ubicados en un local, como fue creciendo la demanda se amplió a dos locales, hace un año se hizo un cambio en una sola dirección en el mismo parque en Querétaro, tuvimos que crecer y muy probablemente tengamos que crecer la planta por las dimensiones de los proyectos que estamos ahora trabajando”, dijo José Pacheco, quien no descarta que la planta duplique su capacidad para atender los nuevos proyectos.