“Las mujeres podemos con todo”: María José Dávila Flores

Mar 13, 2023 admin Más Industria 0

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La gerente de unidad de negocios de Navistar afirmó que la mujer puede competir por una posición más justa y debe impulsar la movilidad sostenible. Al  participar en el panel “Mujeres que inspiran a la industria”, en el maco de TECMA 2023, Nazareth Black, CEO de Zacua, quien compartió el foro con Dávila, coincidió con ella e identificó la capacitación y la asertividad como retos para el género femenino.

Rosalba Amezcua

CIUDAD DE MÉXICO (13/03/2023).-  “Las mujeres podemos con todo”, aseguró María José Dávila Flores, gerente de unidad de negocios de Navistar, con quien coincidió Nazareth Black, CEO de Zacua.  Ambas protagonistas de empresas automotrices que buscan liderar en tecnologías y servicios, reconocen que las mujeres deben atreverse en sectores como el automotriz, pero para ello, deben capacitarse y ser más asertivas para ser autoras fundamentales en la era de la electrificación vehículos y la tendencia de cero emisiones.

En el marco de TECMA 2023, en el Día Internacional de la Mujer, al participar en el panel “Mujeres que inspiran a la industria”, se dijeron convencidas de que se puede competir por una posición más justa y son ellas quienes deben ser un factor importante para impulsar la movilidad sostenible.

Dávila Flores indicó que esta diferencia se tiene que hacer para heredar a las siguientes generaciones la aportación del cuidado del medio ambiente, porque 25% de las emisiones globales vienen de la industria del transporte y la apuesta es que en los próximos años, 100% de los vehículos sean cero emisiones.

Por ello, destacó, se enfocan con las universidades para lograr cambios en los programas de estudios, a fin de llevar los procesos a una eficiencia mayor y con un gran talento, lo cual será el pase de entrada para acceder a posiciones claves en las empresas, por lo que llamó a las mujeres a no tener miedo e ir por los liderazgos.

Ante un nutrido grupo de asistentes en el salón de conferencias magistrales, la directiva de Navistar, corporación líder de tecnologías y servicios para el sector del autotransporte, que cuenta con tres unidades de negocio: planta, refacciones y financiera, así como una red de 19 distribuidores con más de 86 puntos de venta a lo largo de la república mexicana, se refirió a los retos que existen para las mujeres en sectores como el que hoy representa.

“Sigue habiendo muchos retos y soy muy afortunada de estar en una empresa donde no importa si eres hombre o mujer o de dónde venga, sino que la oportunidad se da en el talento porque el camino eléctrico empezó en el 2020 , cuando lanzamos el primer camión eléctrico. Nos llegó el proyecto en plena pandemia, tenía apenas un mes aprendiendo la operación y también estaba planeando mi boda ese año… tres cambios de fecha y ya se iba a quedar, pero las mujeres podemos con todo, no tengan miedo, no puedes decir que no estas lista, dudamos a veces de nosotras mismas, pero la parte técnica se va aprendiendo con la experiencia”, aseguró.

Por su parte, Nazareth Black coincidió en la importancia que tiene la mujer en la industria automotriz, pero reconoció que hace falta capacitación, educación, y ser más asertivas.

“Hay que crear la infraestructura que requerimos, que es poder ayudar a que las mujeres estén más educadas porque nos hace falta capacitación, tenemos menos acceso a educación y es muy importante subsanar esa brecha y herida que tenemos en el sistema, desde siempre; y la otra es que las mujeres tenemos que aprender a ser más asertivas y eso es aprender a decir lo que queremos”, destacó.

La directiva de  Zacua, la primera marca mexicana de coches eléctricos, diseñados exclusivamente para las ciudades y que busca contribuir al desarrollo de urbes más limpias y sostenibles, donde la contaminación y el ruido dejen de ser problemas para la convivencia, señaló que más que un auto, se trata de un estado de ánimo, tanto por el diseño interior y exterior y lo confortable de su estructura como por el valor agregado que le da a quienes lo conducen: cero emisiones contaminantes, silencio total, versatilidad y reconocimiento social.

Indicó que en electromovilidad, hace cinco años, México ya había superado la barrera de un millón y medio en ventas de vehículos ligeros, pero de ellos, menos de 300 eran eléctricos y al contrario de otras industrias, la ruptura de las cadenas de suministro por el Covid-19 les benefició porque ante la falta de microchips para autos normales, se optó por los eléctricos que crecieron a 3,000 de más de un millón de unidades que se comercializaban.

Hay mitos que se han creado dentro de la electromovilidad, pero las personas tenemos que accionar, pues no es que sean más costosos, sino por otro lado, tienen una vida mayor, no se paga gasolina ni se tienen que cubrir ciertos impuestos, hay incentivos fiscales y nos urge dejar de contaminar,

expuso.

Agregó que ocho de cada 10 autos eléctricos que se adquieren lo hacen a través de financiamiento y esa parte se debe fortalecer para que las personas tengan otras opciones de compra.

Ambas ejecutivas coincidieron en que en esta transformación de la industria se deben hacer muchos esfuerzos y encaminarnos a la inclusión, a la oportunidad y  la digitalización porque es un hecho que las “mujeres podemos con todo” y ser piezas fundamentales en las necesidades del mercado y las exigencias del Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC) para crear un ecosistema regional, a fin de abastecerse de todo lo que requiere la industria y generar conocimiento científico de cara a la era automotriz que tienen enfrente, resaltaron.

Verónica Orendain, directora general de Vos Ediciones y quien moderó el panel, destacó que hay retos de inclusión en la industria automotriz para las mujeres que serán líderes empresariales, jefas de planta y diseñadoras de coches, entre otras posiciones.

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