Logística aeroespacial, el caso Baja California

Oct 10, 2016 admin Logística y transporte 0

Tener en un área de cerca de 200 kilómetros, un total de 96 empresas que diariamente proveen insumos en esta cadena de valor, y que generan trabajo para más de 33,000 familias es, sin duda, un caso de éxito.

Empresas como Zodiac, Eaton, Benchmark, Gulfstream y Honeywell operan desde hace décadas exitosamente en Baja California. (Foto: Ingram Publishing)

Por: Gerardo Brizuela Altamirano

CIUDAD DE MÉXICO (10/10/2016).- Uno de los clústeres que por su dinámica y valor total agregado es un referente en el noroeste del país es el aeroespacial, y la logística juega un rol principal en su éxito cotidiano por sus tiempos, procesos, montos y actores. Tener en un área de 200 kilómetros aproximados, un total de 96 empresas que diariamente proveen insumos en esta cadena de valor, y que generan trabajo y sustento para más de 33,000 familias (sí, treinta y tres mil hogares) más indirectos, nos hablan, sin duda, de un caso de éxito.

Cuando usted amigo lector encuentra nombres como Zodiac, Eaton, Benchmark, Gulfstream y Honeywell, solo por citar algunas, que operan desde hace décadas exitosamente; o GKN, Cubic, CST, Meggit por citar otras tantas historias con buenos resultados, se entiende el porqué del enlace ‘Calibaja’, donde en ambos lados de la frontera operan plantas más que coordinadamente para lograr ese Just in Time particular para el producto final de este segmento de negocio.

Contar con un puerto como Ensenada, que conecta con rutas de carga semanales a la mayoría de los de países Oriente y América; un aeropuerto a minutos de las plantas con rutas directas a los principales destinos asiáticos y hasta a la misma Bahía de San Francisco como es Tijuana (además, debemos sumar a San Diego, CA, ya que estas ciudades juegan como una sola mega-región); tener el tren en y desde Mexicali y próximamente también en Tecate y Tijuana con salida al gran mercado del centro y este de Estados Unidos; y hasta un centro de convenciones de clase mundial en Rosarito, hace que este particular estado de Baja California, con el atípico número de solo cinco municipios, se convierta en un sitio de análisis obligatorio para la instalación de empresas del sector aeroespacial sea para arribo o expansiones por su extraordinario talento logístico.

Tener decenas de universidades tanto públicas como privadas ofertando ingenierías y especialidades de la materia aeroespacial dan la certeza del recurso humano calificado y suficiente. Sólo por mencionar un caso más la Maestría en Logística de la Universidad Iberoamericana, ofertada aquí en su campus Baja, está reconocida a nivel Latinoamérica como líder en ese tema, y este es solo un botón de muestra por el espacio limitado.

Un valor logístico adicional es la calidad de vida de los ejecutivos, pues poder amanecer en Baja y dormir en Oriente o Londres, o el destino que usted mencione sin pernoctar, y en la mayoría de los casos ni cambiar de avión, es un activo invaluable para los directivos de empresas que ocasionalmente deben visitar sus oficinas corporativas (muchas otras aquí mismo en California). Aunado a esto, el clima de la zona y tener todo tipo de espectáculos en sitio, por ejemplo NFL, MLB y PGA, se convierten en la cereza del pastel.

Competir con eso requiere un doble análisis, Baja California y ‘Calibaja’, son jugadores que a través de su clúster, que hoy en día lleva Tomas Sibaja y su consejo, resultan difíciles de superar, y si no, tiempo al tiempo.

Acerca del autor

Es empresario, contador público por la Universidad Autónoma de Baja California y licenciado en Informática por el Instituto Tecnológico de Tijuana. Preside el Clúster de Logística en Baja California. Fue presidente de Deitac y ha sido consejero de Comce, AIM, Copreen, entre otros organismos empresariales. Columnista en diversos medios escritos y electrónicos, así como conferencista en universidades y organismos colegiados en todo el país.

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