Mainforum 2025 busca crear una red de innovación automotriz

Feb 10, 2014 admin Automotriz 0

El Clúster Automotriz de Nuevo León (CLAUT) a través de este evento reunirá del 5 al 7 de marzo en Monterrey a los principales actores de la industria automotriz, con el objetivo de revisar las megatendencias al 2025 y crear una red de innovación automotriz en México que permita avanzar en el tema.

Mainforum 2025 reunirá a los principales actores de la industria automotriz y se hablará del desarrollo tecnológico y los retos que se tienen. (Foto: Cortesía AMIA).
Ricardo Apaez, director del Mainforum 2025 y subdirector del Claut, afirma que México debe pasar de ser un país exportador de manufacturas simples a un generador de innovación y desarrollo tecnológico. (Foto: VI).
Abraham Tijerina Priego, integrante del Comité organizador del Mainforum 2025 y gerente de Tecnología de Metalsa, adelanta que en el evento se hablará de la seguridad en los automóviles y de los nuevos materiales que se emplearán para hacerlos más ligeros. (Foto: VI).

Por: Redacción/Vanguardia Industrial

CIUDAD DE MÉXICO (10/02/2014).- “Algo que nos va ayudar de este evento es el hecho de compartir una visión de futuro conjunta de cómo vemos las tecnologías de la industria automotriz en el 2025. Más que la cadena productiva, nuestro objetivo va por el lado de en qué nivel estamos tecnológicamente hablando para lo que la industria va a estar requiriendo en el 2025”, afirmó el gerente de Tecnología de Metalsa, Abraham Tijerina al dar a conocer el Mainforum 2025, que se realizará del 5 al 7 de marzo próximo del presente año en el Cintermex de Monterrey, Nuevo León. Este evento abordará tres megatendencias de la industria automotriz al 2025: Seguro, verde y conectado.

El también integrante del Comité Organizador del Foro, hizo énfasis en que éste se distingue de otros foros porque el tema central será la innovación y desarrollo tecnológico, herremientas que pueden aprovechar las empresas de la cadena de valor del sector automotriz para su desarrollo.

En este sentido, habló de los retos que se tienen en automotriz: “Yo creo que la parte de ingeniería cada vez está más globalizada. Vienen retos muy fuertes en la cuestión de seguridad, vienen autos más seguros, con sistemas pasivos (la parte estructural) y sistemas activos, así como reducir el consumo de combustible”, indicó tras adelantar que se hablará de los materiales más avanzados para hacer más ligeros a los vehículos.

México: Generador de innovación

Ricardo Apaez, subdirector del Claut y Director del MAINFORUM 2025, comentó que “México debe de generar un cambio: pasar de ser un exportador de manufacturas simples, a convertirse en un generador de innovación y desarrollo tecnológico”.

Apaez, agregó que “se han dado los primeros pasos, creando capacidades para llevar a cabo actividades de diseño y desarrollo de producto, pruebas, prototipos, investigación básica y aplicada e innovación, con la puesta en marcha de más de 30 centros públicos y privados vinculados a la industria automotriz”.

Durante la presentación del Foro, los organizadores hicieron hincapié en que es el momento de impulsar la integración y alineación de estas capacidades, que permitan consolidar a México como una fuente emergente de tecnología automotriz.

Por este motivo, dijo, el Clúster Automotriz de Nuevo León, a través de su comité de innovación, tomó el reto de organizar el evento internacional de innovación y desarrollo tecnológico automotriz más importante de México.

¿Quiénes asistirán?

MAINFORUM 2025 contará con conferencias magistrales que serán impartidas por expertos internacionales, provenientes de organizaciones como Audi, Auto21, Detroit Diesel, EPA, Fraunhofer, Georgia Tech, IDIADA, Schneider Electric, Ricardo Inc, Tecnalia, entre otros, y proveerá importantes perspectivas globales de fronteras tecnológicas automotrices a través de la conferencia presidida por el Dr. Andrew Brown Jr, Vicepresidente y jefe de tecnología de Delphi y ex presidente de SAE internacional.

Dicho Foro, facilitará las condiciones para crear una red de innovación automotriz en México, de ahí sus siglas en inglés MAIN (Mexico’s Automotive Innovation Network), que conecte investigadores, tecnólogos, emprendedores, innovadores, autoridades de gobierno y líderes industriales para avanzar en el entendimiento de tendencias tecnológicas críticas para el 2025 como lo son las regulaciones gubernamentales, esquemas de colaboración multilateral, pero sobre todo presentar al mundo las capacidades de innovación que hay en México y conectar el sistema de innovación nacional con líderes mundiales.

El evento estará dividido en en áreas para conferencias, talleres, centro de negocios. Asimismo, 20 compañías serán expositoras y mostrarán sus principales desarrollos tecnológicos. Entre ellas se encuentran: Nemak, Sanluis Rassini, Delphi, Schneider Electric, MAK, UdeM, Tecnalia, Southwest Research Institute e IMS.

Tres megatendencias

Ricardo Apaez, dijo que es importante que México se alinee a las 3 megatendencias mundiales de investigación automotriz y que cambiarán la manera en que conocemos la movilidad actualmente: Seguro, Verde y Conectado. Seguro, buscando aumentar la seguridad del conductor, pasajeros y peatones. Verde, buscando soluciones de sistemas de propulsión y combustibles más amigables con el medio ambiente. Finalmente, Conectado, explorando el desarrollo del vehículo autónomo y la integración con el teléfono inteligente y otros dispositivos.

Para finalizar, puso sobre la mesa las preguntas a las que debe dar respuesta la industria mexicana: ” ¿Cómo podemos proveer soluciones que cumplen los requerimientos de seguridad de los conductores, pasajeros y peatones?, ¿Cómo podemos proveer la movilidad adecuada para poblaciones crecientes y el surgimiento de mega ciudades?, ¿Qué puede hacer México para seguir avanzando en su lugar como productor de vehículos? ¿Cuál es el camino en materia de tecnología que debe y puede seguir México? Estas serán algunas de las cuestiones que se discutirán en el MAINFORUM 2025.”

Para mayor información visite: www.mainforum2025.com