Última actualización enero 17th, 2025 12:12 PM
Ene 17, 2025 Admin Automotriz, Más Industria Comentarios desactivados en México debe ser un socio confiable en el T-MEC y buscar posturas conjuntas en la revisión del acuerdo comercial: Eduardo Solís
El país puede realizar auditorías de origen para que no se le utilice como una nación de transbordo para exportar a Estados Unidos sin cumplir con temas legales como las reglas de origen, advierte el especialista en asuntos de comercio e industria automotriz.
Entrevista/Silvia Ortiz
Redacción/Marisela López
CIUDAD DE MÉXICO (17/01/2025).- Será el próximo 20 de enero cuando Donald Trump asuma nuevamente la jefatura de la Casa Blanca, lo cual es relevante porque Estados Unidos es el socio comercial más importante de México y el ahora presidente electo amenaza con imponer aranceles de 25% a productos importados desde nuestro país y de 10% a los que tengan a China como nación de origen.
Para conocer cuáles serían las afectaciones a nuestro país, Vanguardia Industrial conversa con el doctor Eduardo Solís, especialista en temas de comercio e industria automotriz.
El doctor Solís ha sido asesor de diversos estados del país y clústeres industriales en materia de atracción de Inversión Extranjera Directa (IED) y políticas de comercio exterior.
Destaca entre sus credenciales el haber sido subsecretario y jefe negociador para los Acuerdos Comerciales para América Latina y Administrador del Tratado de Libre Comercio (TLCAN) entre 1995 y 2000.
Asimismo, fue CEO y presidente de la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA) entre 2008 y 2020.
Actualmente es consultor del Banco Interamericano de Desarrollo (BID) y consultor internacional y de estrategias de negocios.
Un momento delicado
El doctor Eduardo Solís explica que estamos en una coyuntura muy importante porque la llegada de Trump a la presidencia de EU se realizará en la antesala de una revisión del Tratado entre México, EU y Canadá (T-MEC) que estipula el capítulo 34 del propio acuerdo comercial desde su firma.
Es un momento delicado, porque la parte comercial es solo uno de los elementos y en realidad Trump tiene en mente el tema del combate a las drogas, el de la migración y, por supuesto, el comercial: este cruce que ha hecho es lo que resulta delicado,subraya Solís.
Respecto a las amenazas de Trump, el secretario de Economía, Marcelo Ebrard, ha dicho que imponer aranceles a las importaciones de México es como si EU se diera un balazo en el pie.
Ante esto, preguntamos al economista experto en tratados comerciales cuál es el escenario que vislumbra en el tema de aranceles, en un contexto en el que el sector automotriz de México exporta a Estados Unidos alrededor de 85% de su producción.
Para el doctor Solís los temas que ha manejado Trump en sus discursos son políticos, “pero creo que bien hace el gobierno de México en tomar muy en serio cualquier comentario que se haga, incluso aquellos que se realizan al calor de reuniones masivas del futuro presidente de Estados Unidos, porque son temas que él trae en la mente y frente a los que no podemos ser sobrepesimistas, pero tampoco sobreoptimistas de que nada ocurrirá”.
En este sentido, añade, “debemos estar siempre del lado de la letra del T-MEC, independientemente de que, aun cuando nos asista la razón, Trump pueda o no tomar medidas que se pudieran calificar como violatorias del tratado y que él trate de justificarlas por temas como seguridad nacional”.
Solís recuerda que México no es el único socio de Estados Unidos que el presidente electo de ese país, Donald Trump tiene en la mira en materia comercial, pues también ha amenazado con subir aranceles a las importaciones que vienen de Europa.
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Revisión y no renegociación
En el caso de nuestro país, el experto reafirma que drogas, migración y comercio son una trilogía de temas que han estado en la narrativa de Trump, incluyendo sus amenazas de imponer unilateralmente aranceles de 25% a los productos que se importan desde México.
“Puede o no hacerlo, aunque de acuerdo a la letra del tratado no podría. Pero aquí ya no estamos hablando de la letra del tratado: él tratará de justificarlo por temas de seguridad nacional, por lo cual tendrá que armar un argumento que nosotros deberemos refutar. Y llevando el asunto a la resolución de controversias seguramente ganaríamos, pero creo que el tema no va por ahí”.
El asunto, puntualiza el también miembro del Comité de Revisión del T-MEC 2026 del Consejo Coordinador Empresarial (CCE), “va más por una amenaza para poder ganar posturas de negociación y poder sentarse de manera más cómoda a negociar. Hay que recordar que el tratado prevé una revisión del acuerdo en 2026 y no habla de que se estará renegociando. Pero no podemos descartar que Estados Unidos lo convertirá inmediatamente en una oportunidad de renegociación”.
Para el director general de CARFAX México nuestro país tiene que ser muy cuidadoso, cauteloso y trabajar de manera muy estratégica en lo referente al próximo presidente de EU. “Trump quiere resultados en el tema del ataque frontal a los cárteles de las drogas; quiere acciones contundentes para detener la migración ilegal, tanto de mexicanos como de extranjeros que cruzan por nuestro país; y, por supuesto, si estas acciones no arrojan resultados que a su parecer sean contundentes, favorables para su nación, utilizará la amenaza comercial”.
El solo cruce de los temas comerciales con temas que no lo son, insiste Solís, es ya de por sí muy delicado y hay que tomarlo en serio. “Me parece que el gobierno tiene que estar siempre del lado de la letra del tratado, del lado legal: no podemos salir a la calle al pleito callejero, debemos estar siempre del lado de la razón que el tratado otorga a nuestro país y a Canadá, en este caso también en el T-MEC”.
Consultar la nota de la Entrevista en nuestra edición de Diciembre-Febrero 2025: https://acortar.link/UBNRfL
El país puede realizar auditorías de origen para que no se le utilice como una nación de transbordo para exportar a Estados Unidos sin cumplir con temas legales como las reglas de origen, advierte el especialista en asuntos de comercio e industria automotriz.
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La Industria Aeroespacial sigue despegando en estados como Guanajuato, nuestra especialista Silvia Ortiz de Vanguardia Industrial, nos explica la detonación de este sector en #NoticiasW con #VeroMéndez pic.twitter.com/itZ8boXKcU
— Vanguardia Industrial (@Vanguardiaind) September 13, 2023