Última actualización enero 8th, 2026 3:22 PM
La participación de México en el Paris Air Show 2025 evidencia su avance como potencia manufacturera en el sector aeroespacial. Sin embargo, el rezago en el desarrollo de proveedores nacionales revela una brecha crítica: sin integración tecnológica ni capacidad de diseño, el país seguirá limitado a eslabones bajos de la cadena de valor.
CIUDAD DE MÉXICO (25/06/2025).- La presencia de México en el Paris Air Show 2025, uno de los escenarios más importantes de la industria aeroespacial global, confirma algo que ya sabíamos: México tiene con qué.
Las delegaciones estatales, acompañadas por figuras como Blanca Jiménez Cisneros, embajadora de México en Francia; Altagracia Gómez Sierra, presidenta del Consejo Asesor Empresarial de la Presidencia; Disraeli Gómez Herrera, presidente de la Feria Aeroespacial Mexicana (FAMEX), y Luis Lizcano, CEO de FEMIA, proyectaron con solidez la capacidad manufacturera, el nivel técnico y el talento especializado que han posicionado a México como el sexto proveedor aeroespacial a nivel mundial.
Es un logro notable. En estados como Chihuahua, Querétaro y Aguascalientes, se respira una visión de largo plazo, con centros de innovación, universidades técnicas alineadas a la industria y una política activa de atracción de inversiones. La misión mexicana a Le Bourget demuestra que estamos listos para jugar en las grandes ligas… pero aún nos faltan piezas clave para competir al ritmo de los gigantes.
El talón de Aquiles de México sigue siendo el desarrollo de proveedores. Contamos con más de 300 empresas aeroespaciales, pero son pocas las que tienen la capacidad de integrarse en niveles más altos de la cadena de valor. La mayoría sigue concentrada en manufactura de partes o servicios de mantenimiento, sin llegar al diseño, integración o ingeniería de sistemas complejos.
Sin embargo, casos como el de Safran—que ha establecido en México una de sus plataformas más importantes fuera de Francia, con plantas dedicadas a la fabricación de componentes de motores, trenes de aterrizaje, sistemas eléctricos y centros de ingeniería— demuestran que el país sí cuenta con la capacidad y el talento para aspirar a un rol más estratégico. Lo que falta es replicar ese modelo de éxito con una red nacional de proveedores que pueda crecer en complejidad, certificarse y competir al más alto nivel.
Para que México deje de ser solo una potencia de manufactura y se convierta en un jugador estratégico, necesita impulsar una política industrial decidida que fortalezca la proveeduría nacional. Esto implica financiamiento, certificaciones, formación especializada y, sobre todo, una visión conjunta entre gobierno, industria y academia.
La participación en eventos internacionales como el Paris Air Show permite al país fortalecer alianzas estratégicas, atraer inversión extranjera y ampliar su presencia en mercados clave. El Paris Air Show 2025 fue un escaparate, sí. Pero también un espejo. México tiene el talento, la infraestructura y el momento. Lo que falta es cerrar la brecha entre el potencial y la realidad, y eso empieza por mirar hacia adentro: hacia nuestras pequeñas y medianas empresas, que necesitan más que reconocimiento, necesitan oportunidades reales de escalar.
La industria aeroespacial no despega sola. Se impulsa desde tierra firme, con proveedores fuertes, cadenas de valor integradas y una estrategia de país. Ahí está el verdadero reto, y también la próxima gran conquista.
El Paris Air Show 2025 congrega a más de 2,500 expositores de 48 países, incluidas 85 de las 100 principales empresas aeroespaciales del mundo. Con una asistencia estimada de 300,000 personas, más de 150 aeronaves en exhibición estática y 210 demostraciones de vuelo, esta feria representa una plataforma estratégica para fortalecer el posicionamiento de México como un destino competitivo en la industria aeroespacial global.
La participación de México en el Paris Air Show 2025 evidencia su avance como potencia manufacturera en el sector aeroespacial. Sin embargo, el rezago en el desarrollo de proveedores nacionales revela una brecha crítica: sin integración tecnológica ni capacidad de diseño, el país seguirá limitado a eslabones bajos de la cadena de valor.
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La Industria Aeroespacial sigue despegando en estados como Guanajuato, nuestra especialista Silvia Ortiz de Vanguardia Industrial, nos explica la detonación de este sector en #NoticiasW con #VeroMéndez pic.twitter.com/itZ8boXKcU
— Vanguardia Industrial (@Vanguardiaind) September 13, 2023
