Última actualización enero 8th, 2026 3:22 PM
La relación México–Singapur trasciende el comercio: es una oportunidad para transferir tecnología, impulsar semiconductores, modernizar la industria automotriz y escalar al nivel aeroespacial que exige la economía global. Sin conocimiento, no hay futuro industrial.
CIUDAD DE MÉXICO (02/12/2025).- La transformación industrial global exige alianzas que aporten tecnología, logística y gobernanza. En este contexto, Singapur destaca como un socio estratégico para México. Su industria manufacturera representa entre 22 % y 25 % de su PIB, y cerca del 20 % de su producción total corresponde a electrónica, incluidos semiconductores y componentes avanzados. Este nivel de sofisticación coloca a Singapur entre los hubs tecnológicos más competitivos del mundo.
Semiconductores: tecnología crítica y oportunidad para México
La electrónica en Singapur creció 14.3 % interanual en 2024, impulsada por la producción de semiconductores, almacenamiento de datos y circuitos integrados. TSMC (Taiwan Semiconductor Manufacturing Company), el mayor fabricante de chips por contrato del mundo, con sede en Taiwán, participa en la compañía Systems on Silicon Manufacturing Company (SSMC), con sede en Singapur, creada en 1998 como una fabricante de semiconductores.
Su clúster alberga operaciones de clase mundial con niveles avanzados de automatización, ingeniería de precisión y procesos de testing y encapsulado.
Para México, cuya industria depende de chips importados para sectores automotriz, aeroespacial y electrónico, esta relación abre oportunidades en tres áreas:
La escasez global de chips mostró que México necesita diversificar proveedores y convertirse en eslabón productivo, no solo consumidor. Singapur ofrece la plataforma para acelerar esa transición.
Automotriz: electrificación e integración electrónica
La transición hacia los vehículos eléctricos depende, en gran medida, de industrias que dominan dispositivos semiconductores, sensores, controladores y manufactura electrónica. Singapur ha logrado consolidar esos segmentos. Su industria electrónica provee desde microcontroladores hasta módulos inteligentes, componentes claves para automóviles modernos.
México podría integrar:
Con ello, México podría escalar su papel en la cadena global, pasando del ensamble tradicional a la manufactura de vehículos avanzados, eléctricos e inteligentes.
Aeroespacial: precisión y MRO
El sector aeroespacial de Singapur —integrado dentro del rubro de transport engineering, que creció 9.4 % anual en 2024— se especializa en turbinas, materiales avanzados y operaciones de mantenimiento (MRO) certificadas internacionalmente. Rolls Royce mantiene operaciones relevantes en ese país
México podría aprovechar este conocimiento para:
México y Singapur no solo son socios comerciales: pueden convertirse en socios industriales complementarios. La clave es aprovechar la experiencia tecnológica singapurense para escalar la manufactura mexicana en sectores estratégicos.
Con políticas industriales adecuadas, México puede integrarse en la manufactura avanzada global y elevar significativamente su posición en cadenas de alto valor.
Singapur avanza con un modelo industrial disciplinado y orientado a la tecnología. No basta con atraer plantas a México: hay que atraer el conocimiento.
Singapur puede ayudarnos, pero solo si México decide dejar atrás el papel de maquilador y abrazar la manufactura del futuro.
Esta tarde, estaremos, en un hotel de esta Ciudad, presenciando el Foro de Negocios México Singapur, un espacio de diálogo de alto nivel entre representantes del sector público y privado de ambos países.
La organización de este evento está a cargo del Consejo Mexicano de Comercio Exterior, Inversión y Tecnología (COMCE), del Consejo Coordinador Empresarial (CCE) y de la Federación Empresarial de Singapur (Singapore Business Federation, SBF).
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La relación México–Singapur trasciende el comercio: es una oportunidad para transferir tecnología, impulsar semiconductores, modernizar la industria automotriz y escalar al nivel aeroespacial que exige la economía global. Sin conocimiento, no hay futuro industrial.
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