Nissan introducirá a México su tecnología e-Power y se adaptará a la Reforma Eléctrica para seguir produciendo en el país

Dic 01, 2021 admin Automotriz, Más Industria 0

Así lo destacó la directora de Proyectos Estratégicos y Electrificación de Nissan Mexicana, Claudia Rodríguez, quien resaltó en entrevista con Vanguardia Industrial que México es el primer país de Latinoamérica al que llegará esta tecnología que combina un motor totalmente eléctrico con un motor de gasolina que recarga la batería.

México, cuarto mercado más grande de la marca a nivel global, después de Estados Unidos, China y Japón: Nissan Mexicana (Arte: Vanguardia Industrial)

Entrevista/Diana Domínguez y Silvia Ortiz

Redacción/Blanca Soria

CIUDAD DE MÉXICO (30/11/2021).- Luego de destacar que Nissan fue la primera firma en producir masivamente, a nivel internacional, un vehículo eléctrico, el Nissan Leaf, en 2014, del cual produjeron la segunda generación de ese modelo en 2018 y actualmente tienen más de 500,000 unidades comercializadas globalmente, la directora de proyectos estratégicos y electrificación de Nissan Mexicana, Claudia Rodríguez, enfatizó que la firma japonesa, precursora de la movilidad eléctrica a nivel mundial, se adaptará a lo que resulte con la Reforma Eléctrica que promueve el gobierno federal para seguir produciendo en el país y señaló que México será el primer país de Latinoamérica en el que se introduzca la tecnología e-Power de la compañía.

En entrevista con Vanguardia Industrial, la ejecutiva estableció que la marca nipona, a través de su visión Nissan Intelligent Mobility, busca “un mundo más conectado y sustentable”, con “una visión de cero accidentes y cero emisiones”, en la que dijo, le apuestan a la electromovilidad y buscan que para inicios de 2030, a nivel global, el 100% de sus ofertas de vehículos nuevos se electrifiquen en los mercados clave como Japón, China, Estados Unidos y Europa, además de lograr comercializar más de un millón de vehículos eléctricos al cierre de 2023.

Migrar a la electromovilidad, indicó, implica una transición, que “no ocurre de la noche a la mañana” y en ella influirá el hecho de que México “va a ser el primer país en toda la región Américas en tener e-Power”, una tecnología que combina un motor totalmente eléctrico con un motor de gasolina que recarga la batería y que “ha ganado premios en términos de innovación de tecnología”, señaló.

Asimismo, calificó al país como “un referente de manufactura a nivel mundial”, pues las plantas de la firma en territorio mexicano “son motivo de orgullo para toda la empresa” ya que “ha logrado posicionarse como el cuarto mercado más grande de la marca a nivel global” después de Estados Unidos, China y Japón.

Aunque aseguró que México tiene el potencial para producir vehículos eléctricos, Rodríguez reconoció que en este tema “desafortunadamente en nuestro país no vamos tan rápido como en el resto del mundo”, sin embargo, afirmó que el compromiso de la firma con la manufactura de México sigue presente y la muestra, acotó, es que los vehículos más importantes de la marca, como Versa, NP300 y Kicks, se producen en México.

Nissan Ariya, la primer SUV eléctrica de la firma y la tecnología e-Power “son demostraciones del compromiso que la marca continúa teniendo no sólo para los consumidores en México, (…) sino también para continuar creciendo la manufactura en México”, indicó.

Al ubicar la transformación de la movilidad como proyecto estratégico de la firma japonesa, la ejecutiva reiteró la llegada de e-Power a México como una de las acciones a resaltar, ya que es una tecnología “única en el mercado, (que) ha tenido un éxito espectacular desde su lanzamiento hace cinco años en Japón”.

Rodríguez explicó que “Nissan e-Power lo que hace es tener una conducción 100% eléctrica con la aceleración súper potente, con la respuesta instantánea, (…) pero que además de integrar el motor completamente eléctrico que es el que impulsa las ruedas, tiene un pequeño motor a gasolina que realmente funciona como un generador para evitar la carga”, en electrolineras, ya que éste es un tema que la gente en México lo ve como una barrera.

Así, con el e-Power la gente se puede quitar esa preocupación “porque es una evolución tecnológica que lo que hace es que evita las barreras del consumidor, pero te mantiene el manejo totalmente eléctrico y con esto reafirmamos el compromiso para seguir impulsando la innovación tecnológica”, afirmó.

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Otro de los proyectos estratégicos de la firma es la conectividad, comentó al señalar que “lanzamos Nissan Connect, recientemente, que es el producto que tenemos en cuanto a servicios de conectividad en toda nuestra gama de productos” y aseguró que “el hecho de que nuestros productos hoy se conecten más con el consumidor y puedan conectarse con su vida (…) y puedas resolver problemas de tu día a día a través de tu vehículo, eso es otro de los grandes proyectos estratégicos que tenemos en México”.

Luego de mencionar que la primera planta de Nissan fuera de Japón se instaló en México y fue la de CIVAC, en el estado de Morelos, la directiva afirmó que “Nissan Mexicana ha invertido más de 600 millones de dólares para la renovación y la producción en México de Nissan Versa, de Nissan Sentra, de Nissan NP300, Kicks y March”.

Tan sólo en enero pasado, comentó, se anunció una inversión de casi 74 millones de dólares para la producción de los nuevos modelos Kicks y March 2021 e indicó que aunque ya tienen definidos los modelos con e-Power para México, detalló que prefiere que la información sea una sorpresa.

Con la introducción de la tecnología e-Power a México, especificó que Nissan “espera cambiar un poco el paradigma en la mente de nuestros consumidores en donde realmente ellos empiecen como a hacer esta transición”.

Expresó que uno de los problemas no sólo en el mercado mexicano sino en el latinoamericano

es que hoy nuestros consumidores realmente no están percibiendo las diferencias claras. Entonces los vehículos eléctricos en México, por ejemplo, representan menos del 1% de las ventas de coches. Nosotros lo que buscamos es: uno, empezar a quitar las barreras de compra de estos consumidores; dos, que prueben la tecnología eléctrica, que la manejen

para erradicar las creencias de que “no jalan” o de que se les acaba la batería.

Destacó que Nissan cuenta con “muchísima infraestructura con la alianza que tenemos con la Comisión Federal de Electricidad y con BMW tenemos una alianza en la que tenemos más de…. casi 700 puntos de recarga, pero a pesar de esto todavía encontramos estas barreras en los consumidores, entonces lo que buscamos con e-Power es: uno, que prueben una tecnología totalmente diferente (…) que la prueben, que la manejen, que se diviertan (…) y que se enamoren de ella”.

La ejecutiva, quien mencionó que en México la firma cuenta con 15,000 colaboradores y que una de sus metas es llegar a “cero saldo de carbono para el 2050”, comentó sobre la reforma eléctrica que está impulsando el gobierno federal que como marca, Nissan México aplica la estrategia de estar bien informado sobre las diferentes opiniones y posturas al respecto, “pero nosotros desde hace 60 años hemos estado presentes en el mercado mexicano (… y) siempre hemos cumplido con las leyes, con las normativas, con las regulaciones, con todo lo que sea en términos legales, no sólo locales, sino nacionales”.

Aseguró que estarán “muy atentos” acerca de las discusiones que se generen alrededor del tema y especificó que la firma se adapta a lo que las leyes señalen para seguir produciendo en el país, además de que aclaró que “no nos gusta especular en términos de este tipo de cosas, nosotros como compañía no especulamos, nosotros lo que hacemos es esperar a que la iniciativa que está en curso continúe y nos adaptaremos a ella”.