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Abr 15, 2016 admin Automotriz 1
La industria automotriz a nivel global alcanzará un crecimiento de 2% durante 2016, lo que significa una caída de 1.2% con respecto al año pasado; sin embargo, los países con mayor crecimiento del sector serán los del Tlcan.
Por: Silvia Ortiz
CIUDAD DE MÉXICO (14/04/2016).- Para este 2016 la industria automotriz global experimentará un crecimiento menor al que había registrado en los últimos 10 años, al fabricar 90 millones de unidades, es decir, alcanzará 2%; 1.2% menos con respecto al año pasado, cuando el incremento fue de 3.2%.
Guido Vildozo, director de Análisis del Sector Automotriz de la consultora internacional IHS, quien explicó que los países que mayor crecimiento tendrán en este sector serán los de la región del Tratado de Libre Comercio para América del Norte (Tlcan), mientras que India y China van avanzando y Brasil y Rusia están en dificultades.
La tasa promedio de crecimiento en los últimos 10 años ha sido de 3.2%. No vamos a estar llegando a esa cifra en 2016 o el 2017; vemos que conforme tengamos una recuperación de Rusia y Brasil entraremos a un ritmo de crecimiento por encima de 3% en uno o dos años (…),refirió ante directivos, académicos e investigadores involucrados del sector que se dieron cita en el Congreso Internacional de la Industria Automotriz (CIIAM), que tuvo lugar del 11 al 13 de abril en Centro Banamex.
Al hablar de la capacidad instalada, Vildozo indicó que Norteamérica, incluyendo México, es la región más eficiente a nivel global, aunque aclaró que debido al proceso de ajuste que hubo en Estados Unidos en los primeros meses del año la utilización de las plantas disminuirá un poco.
Agregó que en los próximos siete años, habrá en el mundo 34 nuevas plantas ensambladoras de autos, seis de ellas llegarán a territorio mexicano y una más, la de Volvo, se instalará en Estados Unidos.
Cambia el mercado estadounidense
Si bien en los primeros meses de este año se dieron ajustes en los volúmenes de producción en Estados Unidos, Guido Vildozo consideró que es algo cíclico, por lo que se prevé que este año la producción estadounidense llegue a entre 17.8 y 18 millones de unidades, dependiendo de los incentivos que tengan las empresas.
En los últimos tres años no ha habido crecimiento en el segmento de vehículos de pasajeros en Estados Unidos, en cambio el segmento de las SUV’s sí ha crecido, y a partir de este año alcanzará entre 8 y 9% anual hacia 2023.
Esto es indicador de los cambios que está habiendo en el mercado estadounidense, pues por ejemplo, la alianza Renault-Nissan es la que más va a crecer en ese segmento, lo mismo que Volkswagen que tiene previstos los lanzamientos de cinco modelos SUV.
Hago alusión a esto porque en términos de México, estamos viendo muy poca inversión en este segmento (…) es un punto importante de tomar en cuenta para entender dónde deberíamos estar apostando,expresó Vildozo.
Autos pequeños en crecimiento
El otro segmento que va a crecer es el de autos pequeños, lo que obedece a las legislaciones de emisiones que van a ser mucho más restrictivas en un contexto global. De ahí que México debe comenzar a producir autos más pequeños y con tecnologías alternativas, ya que va a ser la segunda base de crecimiento de la industria automotriz en los próximos años.
Habló de un cambio muy importante que se registrará en Estados Unidos a partir del 2018, que es el cambio de emisiones de 50 millas por galón para el año 2025. “Esto va a obligar a que las terminales tengan que aplicar nuevas tecnologías”, indicó.
Para finalizar el consultor consideró que el crecimiento de las 25 principales armadoras automotrices será conservador, y que las empresas chinas son las que más crecerán, “esto no debería de sorprendernos porque de las prácticamente 20 millones de unidades adicionales que planificamos para los próximos 10 años la mayoría corresponde al mercado chino, el resto del mundo tendrá 8 millones de unidades”.
VER VIDEO DEL 2° DÍA DE ACTIVIDADES DEL CIIAM 2016:
La industria automotriz a nivel global alcanzará un crecimiento de 2% durante 2016, lo que significa una caída de 1.2% con respecto al año pasado; sin embargo, los países con mayor crecimiento del sector serán los del Tlcan.
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