Países escandinavos invertirán en México

Feb 09, 2015 admin Automotriz 0

Empresas T2 y T3 de automotriz provenientes de Suecia, Finlandia, Dinamarca, y Noruega, anunciaron que vendrán a México para proveer a OEM´s y T1 de la cadena de suministro de este sector. Las primeras inversiones suman 2,000 mdd.

La Asociación Escandinava de Proveedores de la Industria Automotriz, FKG, y la INA de México, firmaron un convenio de colaboración mediante el cual habrá inversiones de las empresas de Suecia, Finlandia, Dinamarca y Noruega en el país cuyos beneficios arrojarán 2,000 mdd. (Foto: VI)
En los países escandinavos existen pocas ensambladoras de vehículos y un gran número de autopartistas, de ahí su interés en venir a México. (Foto: VI)

Por: Silvia Ortiz

CIUDAD DE MÉXICO (09/02/2015).- Luego de que el presidente Ejecutivo de la Industria Nacional de Autopartes (INA), Oscar Albín Santos informara que el valor de la producción de componentes automotrices en el país cerró el 2014 con 82,000 millones de dólares (mdd) y que para 2015 se espera un crecimiento de 5%, sobre todo en equipo original, la Asociación Escandinava de Proveedores de la Industria Automotriz, FKG, y la INA de México, firmaron un convenio de colaboración.

Mediante éste habrá inversiones de las empresas de Suecia, Finlandia, Dinamarca y Noruega en el país cuyos beneficios arrojarán 2,000 millones de dólares (mdd) de inversión, informaron Fedrik Sidahl y Oscar Albín, respectivamente.

El convenio se signó ante la presencia de Francisco González, director general de ProMéxico; Carlos Pérez-Cirera, consejero comercial de ProMéxico, así como de Olof Hällerman, agregado comercial de la Embajada de Suecia en México.

Estamos abriendo las puertas de México a la inversión extranjera sueca; realmente inversión de esta región en nuestro país hay muy poca. Necesitamos traer a los proveedores de segundo nivel y de tercel nivel. Definitivamente hay muchos proveedores Tier 2 y Tier 3 en Suecia,

informó Albín Santos tras destacar que las empresas de Europa miran a Brasil y a China como países de gran potencial para hacer inversiones; sin embargo, destacó que con apoyo de ProMéxico, la INA realiza gestiones para incentivar a las compañías a que se vengan a México.

Número uno, en aceros especiales

“Ellos (empresas de países escandinavos) ya están realizando visitas de prospección a proveedores instalados en mexicanos como son Robert Bosch, Ford y Nissan. Su fortaleza está en la metalmecánica, son número uno en aceros especiales, en forja, en maquinados, pues que mejor que estas empresas que son las mejores del mundo, nos vengan a decir cómo y con quiénes…(sic)”, refirió.

Adelantó que las empresas de los países escandinavos continuarán con las visitas de prospección, principalmente a empresas alemanas como Audi, BMW y Volkswagen, ya que “son a los que conocen muy bien”.

Asimismo, Óscar Álbín destacó que el crecimiento anunciado en autopartes se debe a las inversiones y producción de Nissan Aguascalientes II, Honda en Celaya y Mazda en Salamanca, mismas que estarán en plena actividad, lo que detonará más inversiones del sector de autopartes.

Por cada empleo que genera una fábrica de automóviles, el de piezas se detona en seis puestos de trabajo. Así una inversión que trae 3,000 nuevos empleos en una nueva fábrica de autos, permite 18,000 contrataciones en nuestra industria,

comentó el directivo.

El crecimiento en el valor de la producción de autopartes en 2014 representará un avance del 7% contra 2013. De los 82,000 mdd que se habrán generado al cierre de diciembre, 61,000 corresponden a la exportación, y de esos 56,000 millones se generaron en ventas hacia los Estados Unidos.

El ejecutivo de la INA manifestó que el gran motor que ha movido las exportaciones en el sector terminal es la venta de 16.5 millones de vehículos en Estados Unidos. Y 2015 ha iniciado con el crecimiento de las ventas en ese país en enero, con 13.7% de ascenso, 1.15 millones de unidades, en tanto el aumento en México para enero estará en dos dígitos, cercano al 20%. Este panorama ofrece a las autopartes un clima para una mayor expansión de las empresas, precisó.

El futuro de esta industria está ligado, en parte, a las nuevas inversiones de Audi en Puebla y KIA en Monterrey, las que estarán en plena producción para el 2016, por lo que el valor de producción aumentará en los próximos años. El análisis de algunas consultoras pronostica que esta cifra llegará a 90,000 mdd en pocos años.

El convenio detonará inversiones por 2,000 mdd

El convenio de FKG e INA consiste en que empresas de autopartes de Suecia, Finlandia, Dinamarca y Noruega vengan a México, detonen inversiones que, de inicio, se calculan en 2,000 millones de dólares, pero que esa cifra se irá incrementando, dado el panorama de producción local de autos, cuya cifra para este año es de 3.5 millones de unidades y que los europeos plantean en 4.0 millones en unos cuantos años más.

Oscar Albín señaló que en México hay un triángulo invertido, muchas fábricas de automóviles y menos empresas de los niveles 1 y 2 en autopartes, mientras que en los países escandinavos existen pocas ensambladoras de vehículos y un gran número de autopartistas. Ello motiva a esas firmas a venir a México, país que es visto como un gran polo de desarrollo hacia el segundo mayor demandante de vehículos del mundo, Estados Unidos, cuyo potencial para los próximos años está en crecer con la venta de hasta 17.2 millones de unidades.