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Jun 13, 2018 admin Automotriz, Más Industria 0
La producción de vehículos ligeros en México y la exportación mantuvieron un crecimiento en el quinto mes del año; las ventas en el mercado interno cayeron 6.9% respecto a mayo de 2017.
Por: Redacción/Vanguardia Industrial
CIUDAD DE MÉXICO (13/06/2018).- Durante mayo la producción nacional de autos ligeros fue de 352,860 vehículos, que significó 3.9% más que las fabricadas en mayo de 2017; mientras que en el acumulado enero-mayo 2018 se registraron 1,607,057 vehículos producidos, es decir, 0.6% más que las unidades manufacturadas en el mismo periodo del año pasado.
“Es una cifra que nunca habíamos alcanzado para este mes y en el acumulado enero-mayo traemos un crecimiento de 0.6%, alcanzando una cifra de vehículos manufacturados en el país de 1,607,057 vehículos”, dijo Eduardo Solís, presidente de la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA), durante su conferencia mensual.
Respecto a las exportaciones, éstas crecieron 9.9% en mayo, y 11.1% para enero-mayo, sin contar con las cifras de Nissan.
“La balanza comercial de nuestro país muestra un crecimiento en los primeros tres meses del año, alcanzando un superávit de 18,843 millones de dólares, insisto para enero-marzo de 2018, es decir, estamos 17.7% por encima del superávit que traíamos en el primer trimestre del año pasado”, comentó.
Las ventas en el mercado interno, de acuerdo con Guillermo Rosales, director general adjunto de la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA), ascendieron a 114,492 unidades durante el mes de mayo, esto representó una disminución del 6.9% en comparación con mayo de 2017, cuando se vendieron 122,916 autos.
De enero a mayo de este año se comercializaron 560,986 vehículos, es decir, 8.9% por debajo de lo registrado en el mismo periodo del 2017.
No obstante, el directivo se mostró positivo y explicó que la estimación de ventas para el cierre de 2018, es de 1,450,000 unidades, con lo que confirma que habrá un ligero crecimiento, pese a que los pronósticos del Banco de México son menos optimistas.
Sobre la renegociación del Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLCAN), Eduardo Solís aseguró que aún no hay un acuerdo ni se han realizado reuniones:
Por supuesto en medio de este tema tan delicado y tan importante están miles de millones de dólares en los tres países de una industria automotriz que ha sido claramente un ejemplo de éxito del acuerdo comercial que nos une en Norteamérica desde el 1 de enero de 1994.
Aseguró que la industria seguirá firme en que el resultado del acuerdo, cuando éste se retome, sea el que favorezca a este sector y a una industria que es tan importante en Norteamérica. Asimismo, rechazó especular sobre las consecuencias que tendría la investigación sobre la Sección 232 que se lleva en Estados Unidos a fin de imponer un arancel de 25% a los autos importados, ya que este proceso podría tardar hasta un año.
Al referirse al tema electoral, comentó que se han reunido con los equipos de los candidatos presidenciales y que tienen elaborado un documento con base en el cual han trabajado con la administración de Enrique Peña Nieto con buenos resultados, de modo que su expectativa es continuar en estrecha comunicación con el nuevo gobierno que entre a partir del 1 de diciembre de este año.
Hemos invitado a los tres partidos más importantes del país para que tengan un diálogo con el sector, junto con AMDA, estamos convencidos que ese diálogo nos va a permitir poner de manera institucional establecer una agenda que hoy tenemos con el gobierno de la República, una agenda que es fundamental para continuar con el desarrollo de nuestro sector. Me parece fundamental que ese diálogo que mantenemos con el gobierno de la República permanezca,advirtió.
La producción de vehículos ligeros en México y la exportación mantuvieron un crecimiento en el quinto mes del año; las ventas en el mercado interno cayeron 6.9% respecto a mayo de 2017.
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