Producción y exportación automotriz, sin precedentes

Nov 06, 2014 admin Automotriz 0

Con el incremento de las exportaciones, la balanza comercial automotriz registró un superávit de casi 32 millones de dólares y superó a los ingresos obtenidos por exportaciones petroleras, turismo y remesas.

Eduardo Solís, presidente ejecutivo de la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA), y Guillermo Rosales, director general adjunto de la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA), en su conferencia mensual. (Foto AMIA)

Por: Redacción / Vanguardia Industrial

CIUDAD DE MÉXICO (06/11/2014).- La industria automotriz mexicana continúa imparable, pues la producción de vehículos ligeros se mantiene en niveles históricos tanto para el mes de octubre como para el acumulado, al registrar un crecimiento de 15.8% con relación al mismo mes del año pasado.

Incluso, este sector se consolidó como el más importante del país, ya que de enero a agosto de 2014 la balanza comercial automotriz fue superavitaria en 31,795 millones dólares (mdd), mientras la balanza comercial nacional fue deficitaria en -2,352 mdd, según datos proporcionandos por la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA) y la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA) en su conferencia mensual.

En los primeros ocho meses del año, las exportaciones de la industria automotriz generaron el ingreso de 54,511 mdd para nuestro país, 1.8 veces lo generado por exportación de productos petroleros (2.1 veces lo exportado por petróleo crudo); la industria automotriz también representa 3.5 y 4.9 veces los ingresos por remesas y turismo respectivamente,

informaron ambas asociaciones en un comunicado de prensa.

Producción y exportaciones al alza

En octubre, la producción de autos ligeros fue de 330,164 vehículos ligeros, presentando un crecimiento de 15.8% en relación a octubre del año pasado; en tanto, en el acumulado enero-octubre se produjeron 2,726,472 unidades, es decir, 8.5% más unidades que las producidas en el mismo periodo del 2013.

El 83% de la producción se destinó para el mercado externo y el 17% restante corresponde a unidades para el mercado nacional.

Las exportaciones durante octubre ascendieron a 257,372 vehículos ligeros, lo que representa 7.1% más que las unidades exportadas en el mismo mes del año pasado. Esto sumó 2,209,873 vehículos enviados al extranjero entre enero y octubre de este año, lo que significó un crecimiento de 8.5% respecto al mismo periodo del año pasado.

Las unidades comercializadas por México en el exterior, han sido enviadas en su mayoría a Estados Unidos con el 71.2% del total, seguido de Canadá con el 10.2%, y en tercer lugar está Brasil con el 4.0%, aún cuando presentó un decremento de 25.7% respecto al año anterior.

En el acumulado a octubre, los vehículos mexicanos representaron el 11.5% del total de vehículos ligeros vendidos en Estados Unidos, al exportarse 1,574,059 unidades. De los países que proveen a Estados Unidos, todos presentaron tasas de crecimiento positivas, siendo México el que presenta la tasa más alta, 14.8%, respecto al acumulado enero-octubre 2013,

afirma el comunicado.

Mercado interno

Para el mercado nacional también la perspectiva es positiva, ya que en octubre se vendieron 100,923 vehículos ligeros, siendo el mayor nivel de venta para un mes de octubre, y 14.3% adicionales a las unidades vendidas en el mismo mes de 2013.

En el acumulado a octubre se vendieron 890,491 vehículos, con un crecimiento de 5.6% comparado con los primeros 10 meses del año pasado. Si bien, en los últimos cuatro meses el mercado interno ha tenido tasas de crecimiento de dos dígitos, el acumulado al décimo mes todavía continúa en niveles similares a los de hace 10 años.

La venta en el mercado mexicano se integró en 47% con vehículos producidos en nuestro país y 53% de origen extranjero, durante los primeros diez meses de 2014, de acuerdo con los datos de la AMIA y AMDA.