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Jul 29, 2025 Admin Automotriz, Más Industria 0
Este lunes, Rogelio Garza Garza, presidente de la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA), y Francisco González, presidente de la Industria Nacional de Autopartes (INA), afirmaron que no hay información sobre el retiro de marcas automotrices del país. Esta postura fue anticipada desde junio pasado por Garza Garza en entrevista exclusiva con Vanguardia Industrial, durante la feria TECMA 2025.
Durante el anuncio de la 5ª Conferencia Automotriz de Norteamérica, los líderes de la AMIA e INA desmintieron versiones sobre cierres de plantas automotrices en el país. (Fotografía: Vanguardia Industrial)
“No hay ninguna compañía que haya cerrado ni se haya ido”, afirmó Rogelio Garza Garza, al rechazar rumores sobre desinversión en el sector automotriz. (Fotografía: Vanguardia Industrial)
En entrevista exclusiva con Vanguardia Industrial, Rogelio Garza Garza, presidente de la AMIA, aseguró desde junio que no veía riesgo de que las plantas armadoras salieran del país en el corto plazo. (Fotografía: Vanguardia Industrial) Redacción/Vanguardia Industrial
CIUDAD DE MÉXICO (29/07/2025).- Ante los recientes rumores sobre una posible salida de marcas automotrices del país, Rogelio Garza Garza, presidente de la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA), y Francisco González, presidente de la Industria Nacional de Autopartes (INA), aseguraron este lunes que no existe ninguna información oficial sobre cierres de plantas o retiro de armadoras en México.
En conferencia de prensa conjunta, Rogelio Garza Garza y Francisco González, fueron claros al afirmar que la industria automotriz en México sigue operando con normalidad, sin movimientos de producción ni despidos.
“Hasta el momento no se han ido, ni tenemos información de que marcas automotrices (que fabrican en nuestro país) se vayan a ir de México”, sostuvieron.
“Por el contrario, el traslado de empresas de autopartes sigue creciendo y existe plena confianza de que se respetará el Tratado México, Estados Unidos, Canadá (T-MEC), para que el sector automotriz de Norteamérica se fortalezca”.
Ambos directivos expresaron su confianza en que México, Estados Unidos y Canadá llegarán a un nuevo entendimiento que preserve la competitividad regional, incluso ante la amenaza del arancel del 30% anunciado recientemente por el presidente estadounidense Donald Trump.
“No nos pueden dar borrón y cuenta nueva”, dijo Francisco González, de la INA, al recordar que el 43% de las autopartes mexicanas se exportan a Estados Unidos.
Sin salidas, sin despidos: AMIA responde a rumores
Ante los reportes de una posible reestructura de operaciones de Nissan hacia 2027, Rogelio Garza aclaró que no hay reporte alguno de cierres de plantas:
“No ha habido ninguna empresa que se vaya, no ha habido ninguna compañía que haya cerrado. Han aprovechado para hacer mantenimientos y cosas normales. Al primer semestre en México seguimos igual. No veo en el corto plazo riesgo de que se vaya alguna planta”.
También subrayó que no se han movido plantas, ni ha habido despidos de trabajadores:
“Nadie ha movido nada. Nadie ha movido nada, ni una planta se ha movido. No ha habido despidos de gente, no ha habido nada”.
Si bien algunas empresas han hecho ajustes en su producción, esto forma parte de la reorganización habitual frente a los cambios del mercado:
A lo mejor fabrico menos este aquí, lo paso este de acá para acá, este de allá para acá, para reordenar y ver qué es lo más conveniente para los temas de aranceles.
Garza también recordó que General Motors anunció que no moverá plantas, aunque sí contempla ajustes internos en su producción a nivel global.
Al participar en la presentación del evento North America Automotive B2B Meeting 2025, el presidente de la AMIA informó que la industria automotriz generó el 32% de las exportaciones nacionales en 2024, posicionando a México como el quinto productor mundial de vehículos y el cuarto en autopartes.
“Las empresas que tengan más contenido regional van a tener mejores oportunidades en el mercado. Creo que entre mayor contenido y valor mexicano y regional tengas, va a estar mejor posicionado para entrar a la industria”, expresó.
Primicia en Instagram: “No veo que se vayan armadoras”
Esta postura fue anticipada desde junio pasado, durante la feria TECMA 2025, cuando Vanguardia Industrial difundió en Instagram una entrevista exclusiva con Rogelio Garza Garza, quien declaró:
“No veo yo en el corto plazo que se vayan a ir del país plantas armadoras automotrices”, aunque reconoció que “el tema de los aranceles nos preocupa. Es un tema a considerar dentro de la operación de la industria automotriz”.
En aquella conversación, Garza subrayó la fortaleza estructural del sector y la necesidad de ajustar las estrategias de manufactura a la nueva política comercial:
“Las armadoras harán ajustes en los esquemas de manufactura para poder ver cómo se opera mejor desde el mundo”.
“La industria mexicana saldrá adelante. Es una industria que se fortalece cada año, es una industria fuerte, altamente integrada que opera en conjunto con Estados Unidos y Canadá”, dijo.
También destacó el Plan México, impulsado por el Gobierno federal, como una plataforma de oportunidades para atraer inversiones:
Es un plan que no solo la industria automotriz, sino la industria en general debemos de aprovechar porque da ciertas ventajas para poder invertir y crecer en México.
Al ser cuestionado directamente sobre si alguna armadora ha anunciado su salida del país, respondió con firmeza:
“No hay ningún anuncio de ninguna fábrica terminal de vehículos. No hay ningún anuncio. Yo no veo eso en el corto plazo. La industria mexicana es una industria fuerte, altamente integrada y no veo yo que se vayan plantas”.
Este lunes, Rogelio Garza Garza, presidente de la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA), y Francisco González, presidente de la Industria Nacional de Autopartes (INA), afirmaron que no hay información sobre el retiro de marcas automotrices del país. Esta postura fue anticipada desde junio pasado por Garza Garza en entrevista exclusiva con Vanguardia Industrial, durante la feria TECMA 2025.
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