Récord en venta de pesados al mayoreo: ANPACT

Jun 09, 2023 admin Logística y transporte, Más Industria 0

De enero a mayo pasado, subieron 37.5% más que en igual periodo de 2022, al comercializar 21,187 unidades. “Esto dice que estamos en plena reactivación económica y la cifra que vemos en el acumulado, sólo superada por enero-mayo del año 2008, por unas 400 unidades de diferencia”, destacó el dirigente de ANPACT, Miguel Elizalde. Al menudeo, dijo el presidente de la AMDA, Guillermo Rosales, “el resultado de mayo pasado es la quinta tasa anual positiva del año y con ello se hilan 22 meses consecutivos de avance”. Tanto ANPACT como AMDA apelan a que la gobernadora electa en el Estado de México, Delfina Gómez, modernice el parque vehicular, pues 50% de la flota ya supera los 10 años.

Para la segunda mitad del año, la apuesta es sincronizar la cadena de proveeduría y el desafío para reducir los tiempos de entrega de vehículos, continúa, resaltó Elizalde. (Foto: Kenworth)
Las ventas al menudeo alcanzaron las 4,618 unidades en mayo, con una variación de 44.1% y 1,414 unidades más que el mismo mes de 2022, informó Guillermo Rosales. (Foto: Kenworth)

Rosalba Amezcua

CIUDAD DE MÉXICO (09/06/2023).- De enero a mayo del 2023, las ventas al mayoreo de vehículos pesados crecieron 37.5% en relación al mismo periodo del 2022 y superan con 23.9% los niveles prepandemia de 2019, mientras que la producción en el quinto mes del año, fue de 18,728 unidades, aumentando 38.9% en comparación con el mismo lapso del año anterior, lo que representa las cifras más altas en su historia.

Así lo dio a conocer el presidente de la Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones (ANPACT), Miguel Elizalde Lizárraga, quien al dar a conocer el balance de la industria automotriz de vehículos pesados a mayo, destacó que, en este corte, la industria de vehículos pesados registró niveles históricos de venta en el país y se estima que, a finales del 2023, reporte las más altas cifras de producción.

Informó que, en mayo pasado, se lograron colocar al mayoreo, es decir, del fabricante al distribuidor, 4,854 unidades, esto es, un crecimiento de 50.4%. “Cifra récord. El segundo mejor mayo en la historia”.

Destacó que, de enero a mayo, el crecimiento en ventas al mayoreo de vehículos de carga y pasaje fue de 37.3% más que en igual periodo del año anterior, con la comercialización de 21,187 unidades que superan con 23.9% los niveles de prepandemia.

“Casi cifras récord. Esto dice que estamos en plena reactivación económica y la cifra que vemos en el acumulado, sólo superada por enero-mayo del año 2008 por unas 400 unidades de diferencia”, precisó.

Elizalde Lizárraga agregó que, con el desarrollo de los primeros cinco meses del año, la industria de camiones pesados estima que hacia finales del año se tendrá “un cierre muy positivo”, puesto que en general, el segundo semestre siempre es mucho mejor que el primero.

Por lo que, para la segunda mitad del año, la apuesta es sincronizar la cadena de proveeduría que, si bien se ha mejorado para el mercado interno y la exportación, fueron dos años de retrasos en los que, aunque se ha ido avanzando y cubriendo la demanda, el desafío para reducir los tiempos de entrega de vehículos, continúa.

Por su parte, el presidente de la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA), Guillermo Rosales Zarate, señaló que la comercialización de vehículos pesados al menudeo, es decir, venta del distribuidor al público en general, alcanzó las 4,618 unidades en mayo, con una variación de 44.1% y 1,414 unidades más, y en el acumulado 19,959 con 32.9% y 4,942 unidades adicionales.

Explicó que el resultado positivo en ventas de este tipo de automotores se debe a la estabilización de las cadenas de distribución, de la disponibilidad de microprocesadores y la demanda por el traslado de mercancías.

“El resultado de mayo pasado es la quinta tasa anual positiva del año y con ello se hilan 22 meses consecutivos de avance desde agosto de 2021. Incluso, el nivel registrado en tal mes de 2023 es 18.02% superior al similar mes prepandémico de 2019, por lo que en cifras acumuladas las ventas al menudeo también fueron 12.6% superiores con respecto al 2019”, indicó.

El directivo de AMDA mencionó que el resultado de mayo presentó un avance de 20% en comparación al mes inmediato anterior; este desempeño representó la venta de 771 unidades más con respecto al mes de abril de 2023.

En el mes de referencia, el segmento Total Carga varió 37.9% con 3,974 automotores, 1,093 adicionales y Total Pasajeros cambió 99.3% con 644 unidades, 321 más; mientras que en el acumulado enero-mayo Total Carga se movió 28.5% con 17,015 vehículos pesados, 3,777 adicionales y Total Pasajeros avanzó 65.4% con 2,944, 1,165 unidades adicionales.

Por lo que la expectativa de ventas para finales de este año alcanzaría las 46,583 unidades con un crecimiento de 19.5%.

Por otro lado, ambos dirigentes apelaron a que la gobernadora electa en el Estado de México, Delfina Gómez, cumpla su compromiso de campaña de renovar la flota vehicular en la entidad, toda vez que el 50% supera los 10 años de vida y al menos, deben restituirse 6,000 unidades tan sólo en autobuses.

“¿Por qué no se hizo? lo desconozco, pero lo ha hecho la Ciudad de México. Se han invertido muchísimos recursos y creo que el Estado de México se tiene que poner al tú por tú con la Ciudad de México por la misma integración que tiene en la zona metropolitana e impulsa el transporte de pasajeros porque el que se lo merece es el ciudadano, un mejor transporte público, más seguro, más cómodo, más limpio”, dijo.

De ahí que le propondrán a la gobernadora electa, impulsar un mejor transporte público, lo cual será fundamental en el Estado de México y seguridad en el circuito mexiquense, donde hay grandes retos en el transporte de pasajeros y carga.